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ysb248客户端中新网陕西汉中6月18日电 (记者 张一辰)“充分发挥审判职能作用,在涉企案件办理中,秉持‘调解优先’的司法理念,找准涉企案件争议焦点和利益平衡点,从发展角度化解纠纷,确保各方利益最大化,全力服务保障企业发展。”陕西省城固县人民法院院长余家武向中新网记者表示。

被秦岭巴山环抱、被汉江湑水惠泽,城固有着“张骞故里,神奇桔乡”之誉。同时,该县拥有108户县域规上工业企业,25户临规企业,是陕西省经济强县之一。

对此,郭家山村人民调解委员会主任郭树华表示,通过在此间设立的微法庭,加强诉源治理推动矛盾纠纷源头预防化解,法官指导调委会在村里化解了多起涉柑橘种植、生产、销售的相关纠纷,在维护农户的切身利益同时,也保护了外地客商的权益,并减轻了当事人的诉累。

“城固酒业近年来经营状况良好,几乎没有诉讼案件,这是法院助力地方民营企业健康发展的一个缩影。”余家武表示,法官以实地走访、座谈交流、法律讲座等形式,深入了解企业发展过程中遇到的法律问题和困难,并为企业提供有针对性的法律意见、建议。

随着法治建设的深入推进,诉源治理已成为维护社会和谐稳定、提升司法效率的关键环节。诉源治理强调从源头上预防和化解矛盾纠纷,通过“抓前端”的方式,将矛盾纠纷化解在萌芽状态。在北依秦岭、南屏巴山的城固县,通过对诉源治理体制机制的创新探索,多元化建设纠纷化解平台,及时把矛盾纠纷化解在基层,成为人民法院践行“枫桥经验”化解矛盾促和谐的缩影。

在汉中嘉利保合金材料有限公司,该公司行政总监张鑫表示:“年初,我公司与陕西某同业公司合同纠纷案产生的纠纷,对方当事人到法院申请强制执行,我公司账户被冻结,生产经营一度受到影响。”

“我们企业当时正处于恢复期,对于欠款也在努力偿还,对方申请执行要求冻结账户,法院没有一‘冻’了之,而是主动到企业了解生产经营情况,并建议我们用提供担保的方式走‘活查封’的路子解决面临的问题,法院这项举措既维护了申请执行人合法权益,也为我们企业缓解了实际困难。”张鑫坦言。

“以往我们企业遇到多方面法律问题时都有些迷茫,比如说不清楚立案的过程是什么?应该去找谁?”杨景全表示,从去年5月份开始,城固县法院开始安排法官对接企业,帮助提高企业及员工维护合法权益的法律意识,及时掌握和解决企业在经营中遇到的法律问题。

余家武表示,城固法院以优化法治化营商环境作为重要切入点,深化诉讼服务,推进诉前分流、多元调解,尽量把涉企矛盾化解在诉前,降低企业解纷成本,减少企业诉累,加强和企业的沟通交流,为企业提供更加精准的司法服务。(完)

近年来,在城固法院支持帮助下,城固酒业加强了企业合规和法治文化建设,降低了企业涉诉纠纷和法律风险,保障了企业高质量发展。

走进城固县桔园镇郭家山村,郁郁葱葱的橘树映入眼帘。柑橘产业已成为当地实现乡村振兴、农民增收的支柱产业。如何以司法之力护航产业发展?

在陕西省城固酒业的包装车间内,工作人员各司其职,他们有的在贴标签,有的在装盒,还有的在打包准备发货,一派繁忙景象。作为一家中华老字号企业,该企业副总经理杨景全对司法助力企业纾困解惑,促进营商环境的提升颇有感触。

2024年以来,城固县人民法院法官先后实地走访企业88次,召开座谈会35次,就地调解经营纠纷15件次,助力企业合规经营,健康有序发展。

“微法庭延伸了司法服务触角,促进抓前端、治未病,从根源上减少了涉柑橘产业链相关纠纷,为当地特色产业发展提供了有力司法服务与保障。”桔园镇综治中心主任侯钊谈道。

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昌赣、赣深两条高铁线路的开通,缩短了赣粤两省间的时空距离,加快“苏区+湾区”“双区联动”,给沿线经济发展带来新动能。

2021年12月10日,连接“革命老区”江西赣州和“经济特区”广东深圳的赣深高铁又开通运营。赣深高铁全长434公里,设计时速350公里,该条铁路的开通结束了江西省信丰县、龙南市、定南县和广东省河源市不通高铁的历史,赣南地区首次有了直达广东的高铁列车。

昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路,向南与赣龙、赣韶铁路及赣深高铁相连,在南昌与沪昆高铁相交,共同构成江西省“十”字形高速铁路主骨架。

ysb248客户端中新网南昌6月18日电(刘力鑫 石闽 陆佳骏)18日,记者从江西、广东两地铁路部门了解到,分别于2019年12月和2021年12月相继开通运营的昌赣高铁和赣深高铁,截至2024年5月底,共发送旅客超5500万人次。

与此同时,昌赣高铁与赣瑞龙铁路、龙厦铁路、杭深铁路、合福高铁、沪昆高铁闭合成环,“环赣闽动车圈”在中国东南隅跃然而出,在闽赣两省间形成了助推经济社会快速发展的“同心圆”。

赣州到珠三角,也从那时起,山不再高,路不再长。赣深高铁开通后,赣州至深圳的最快铁路旅行时间由原来的五个多小时压缩至两小时以内,南昌经赣州至深圳的最快铁路旅行时间更是由九个多小时压缩至四小时以内。

赣州市积极打造对接粤港澳大湾区的桥头堡,聚焦革命老区与大湾区合作样板区、内陆与大湾区双向开放先行区、承接大湾区产业转型创新区和大湾区生态康养旅游后花园的“三区一园”定位,锚定打造“湾区+老区”跨省区域合作可持续、高质量发展典范目标。

昌赣高铁北起江西省会南昌,南至“江西南大门”赣州,线路全长418公里,设计时速350公里,全线设13座车站,是中国“八纵八横”高速铁路网京港高铁的重要组成部分。

南昌市与广州市、深圳市等7个粤港澳大湾区城市签署了合作协议,赣州市与深圳市共建深赣港产城特别合作区,开通运营的赣深组合港,在全国首创“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式。

在高铁安全运行的背后,是无数铁路人的恪尽职守。南昌站“红土情”服务链、“最美铁路人”李军等“服务明星”接续传承服务旅客出行,昌赣高铁赣州赣江特大桥健康监测系统全天候监测大桥设备状态,桥梁工、线路工等铁路工种昼伏夜出守护铁路安全……纵览赣粤铁道,风景这边独好。(完)

近年来,江西抢抓机遇,乘着上述两条高铁开通的“东风”,多方位加快对接融入粤港澳大湾区,推动江西与国际一流湾区融合发展“大机遇”,实现江西高水平开放合作、高质量发展。

2019年12月26日,昌赣高铁开通运营,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式迈入“高铁时代”,江西省也由此实现市市通动车。

当日,“发现最美铁路·喜看赣粤新发展”网络宣传活动在江西南昌启动,本次活动将深入昌赣、赣深高铁沿线,开展为期4天的行进式采访发现之旅。

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东姑·扎夫鲁表示,马中两国汽车产业合作基础良好,中国企业来马投资建厂,不仅带来了先进技术,还带动了本地零部件配套产业发展,促进了居民就业。马方愿持续加强与中方在汽车、芯片等领域的合作,为中方企业在马发展创造良好条件。

ysb248客户端中新社北京6月18日电 中国工业和信息化部部长金壮龙18日在吉隆坡会见马来西亚投资、贸易和工业部部长东姑·扎夫鲁,就深化汽车等重点产业合作深入交换意见。

据中国工信部官网消息,金壮龙表示,近年来在两国领导人的战略引领下,中马产业合作取得丰硕成果,汽车产业成为双方经贸合作的一大亮点。当前,中国已成为推动全球汽车产业转型发展的重要力量,为全球应对气候变化和绿色转型作出了重要贡献。中方坚定奉行互利共赢的开放战略,坚持经济全球化正确方向,愿与马方一道,一如既往秉持开放合作发展理念,维护公正、合理、透明的国际经贸规则,鼓励中外汽车企业深化技术、投资、贸易等领域合作,共同推动全球汽车科技创新,维护高效、稳定、畅通的产业链供应链体系。

FAQ

6月25日,经过全面翻修及产品升级的“蓝梦之歌”邮轮,将在完成上海北外滩首航后,南下开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。“蓝梦之歌”是广州南沙国际邮轮母港正式运营迎来的首艘国际邮轮。

ysb248客户端中新网广州6月18日电(蔡敏婕 张冉)广州南沙国际邮轮母港即将开港开航。记者18日从该项目运营主体中交城市投资控股有限公司获悉,广州南沙国际邮轮母港各项准备工作有序开展,目前正在提升母港服务配套。

中交城市投资控股有限公司是广州南沙国际邮轮母港规划、设计、投资、建设和运营主体单位。该公司相关负责人表示,此前受到疫情停航的影响,广州南沙国际邮轮母港港池及支航道回淤,无法满足邮轮的安全停靠需求,因此,母港维护疏浚是邮轮开航的重要前置条件。中交城投投资约2000余万元按安全靠泊8万总吨邮轮标准开展港池及支航道维护性疏浚。

广州南沙国际邮轮母港位于广州南沙,位处粤港澳大湾区的地理几何中心。根据交通运输部批复,该项目规划岸线1600米,可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位,分两期建设。

目前建设的一期项目岸线总长770米,建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼,同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施,建筑面积共约50万平方米。

广州南沙国际邮轮母港填补了广州邮轮产业在基础设施方面的空白,带动邮轮旅游、船舶供应、消费购物、休闲娱乐等产业的发展,促进产城融合,成为广州城市的新名片、新地标。

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