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说干就干,李培东组织村民集资建设花海景区,却难在了施工用电的问题上。农村供电距离较长,配变容量不足,线路陈旧老化,就连村民家里的电灯都忽明忽暗,更别提花海景区的施工用电了。

“用电完全不用担心,只需一通电话,网格经理很快就会上门解决问题。”李培东说,村里建了电力便民服务驿站,村民办电不仅可以走“绿色通道”,网格经理还会主动跟进用电需求,村民用电很放心。

由于加大了载流量,边麻沟村的供电质量得到了质的飞跃,村民生活用电难题解决了,花海景区的用电也得到了保障。景区建成后,厨艺不错的周元邦不再外出务工,守在家门口干起了农家乐,收入翻了好几倍。

2015年,几名外国游客进村采风,夸赞边麻沟风景秀美。李培东茅塞顿开,村里山清水秀生态好,可以发展乡村旅游让乡亲们就地致富。

随着景区人气越来越旺,网格经理刁宗成给李培东提出建议并给出量化方案,“白天欣赏‘花海’,晚上也可以举行灯会和灯光秀等活动留住游客。”

边麻沟村曾经是个穷山沟,因为地处深山、土地贫瘠,农作物“十种九不成”,是远近闻名的落后村。多数村民只能外出打工谋生,周元邦就是其中一员。看着村民的处境,愁坏了村支书李培东。

一个月后,景区内便布满了各色彩灯,花海与彩灯相映成趣,让游客流连忘返。朔北藏族乡抓住契机,成立了旅游开发公司,在边麻沟村建起了20多栋小木屋,集旅游、住宿于一体,旺季时,小木屋一房难求。

记者了解到,如今的边麻沟村,农家院发展到55家,家庭宾馆有15家,在花海景区务工的有160余人,边麻沟花海景区建成至今,累计接待游客200余万人次,综合收入达5000余万元,村里月均用电量也从2015年的16000千瓦时变成了55000千瓦时,足足翻了3倍。

情急之下,李培东向国网西宁供电公司朔北供电所求助,立马就有工作人员来村里实地勘察并制定出详细的供电方案。很快,农网改造升级工程动工了,村子里多了2台崭新的400千伏安和1台630千伏安的变压器,供电线路也被更换成直径更大的绝缘化线路。

凯发首页登录走进位于青海省西宁市大通回族土族自治县朔北藏族乡的边麻沟村,柏油马路上山入户、农家小院洁净整齐。在灶宝农家院里,村民周元邦正忙着给游客们烹炒午餐。锅铲翻炒间,爆炒土公鸡、洋芋津津(当地特色美食)等一道道当地美食呈上餐桌。

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凯发首页登录人民网天津9月18日电 (记者崔新耀)9月18日,南开大学举行“铭记历史 勿忘九一八”主题活动。师生齐聚国旗下、校钟前,铭记历史、砥砺奋进。

初秋的清晨,已有微微凉意。南开大学国旗护卫队迈着整齐的步伐,以庄严姿态护卫国旗走至升旗台。伴随着雄壮激昂的《义勇军进行曲》,鲜艳的五星红旗在清晨的阳光中冉冉升起。全场师生庄严肃立,向国旗行注目礼。

在南开大学八里台校区校钟前,第十四届“周恩来班”、周恩来政府管理学院2023级政治学研究生班长杨紫薇讲述了新旧两座校钟的历史及其背后的南开精神,“1931年,日军发动‘九一八’事变,侵占我国东北三省14年之久,1937年,日军轰炸南开校园,毁我南开之物质,南开之精神却因此而愈益奋励。重铸的校钟高1.937米,寓意南开人牢记1937年日寇侵华毁校的国耻、校耻,彰显着南开人百折不挠、自强不息、愈挫愈勇的奋斗精神,如今的我们更应当传承周恩来精神,铭记历史、勿忘国耻,以史为鉴、警钟长鸣。”

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随着一系列措施落地,海岛碳排放量大幅下降,长岛大黑山岛还成为中国首个负碳超过2000吨二氧化碳当量的“负碳海岛”。如今,大叶藻又在海滩礁石丛生,东亚江豚、斑海豹等濒危生物频繁群游,鲸鱼、海龟经常现身,东方白鹳、黄嘴白鹭等濒危鸟类明显增多……

去年年底,山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区获批成立,成为中国首个海上经济开发区。有了“海上粮仓”的新名片,长岛进一步走向深海,推动传统渔业向现代生态渔业绿色低碳转型,目前已形成“海工+牧场”联动、“陆海接力”兼容、“大渔带小渔”共享等多种模式协调发展的格局,为全国海洋经济发展提供新路径。

记者从近日举办的2024国际零碳岛屿联盟暨长岛海洋生态文明分论坛上获悉,山东长岛正发起成立全球首个以零碳岛屿定位的国际组织,联合小岛屿国家、知名岛屿城市和国际组织、金融机构等,开展多维度绿色低碳发展国际合作。(完)

20世纪90年代,养殖户在长岛海岸搭建海参育苗等设施,大面积养殖海参、扇贝、牡蛎等,致使自然岸线减少,海滩污染日趋严重。

凯发首页登录随着人与海的互动不断增加,海岛逐渐承载起生态、生产、生活多元复合功能,压力与威胁伴随而来。打造国际零碳岛、实施生态保护修复工程、开展蓝碳生态系统固碳增汇……长岛在推动绿色发展的道路上不断探索。

记者从长岛海洋生态文明综合试验区获悉,近年来长岛有序腾退养殖筏架、围网、海参池等1.8万亩,实施海岸带整治修复类工程10余个,拆除侵占自然岸线破旧建筑、育保苗场等86万平方米、修复岸线89公里,使自然岸线和旅游岸线占比由修复前的38%提升至87.7%。

2021年,山东烟台提出打造“长岛国际零碳岛”,目标是到2035年长岛全域实现净零排放,为全国乃至全球应对气候变化和可持续发展提供借鉴。

减污、降碳、扩绿……在修复海岸的同时,长岛推动全域绿色低碳转型,实施工业退岛、禁止新上工业项目,并实现岛外车辆“禁入”和岛内车辆“控牌”管控、新能源旅游公交体系运行、集中供暖清洁能源替代、生活垃圾分类推行、污水处理覆盖等。同时启动“鲜花海岛”创建工作,累计整治影响村居环境问题800余个,同步栽种各类树木、花卉16万余棵(株),有效提升城乡“颜值”。

漫步长岛南长山街道孙家村山海慢道,苍翠的青山与碧海蓝天交相呼应,眼前的海滩干净宽阔,不少游客在此体验摩托艇等亲水项目。

与此同时,长岛还向大海寻找蓝碳,与北京大学、中国海洋大学、自然资源部第一海洋研究所等科研院所合作,挂牌成立长岛海洋碳汇研发实验基地、黄渤海蓝碳监测评估和研究中心等。推出中国首笔“海草床海藻场碳汇贷”,为海洋生态保护提供资金支持,开创绿色金融与海洋生态修复融合的新模式。

“平台配备了自主研发的自动投饵机、水下自动洗网机器人、智能传感器、养殖大数据管理系统等智能化设备。”烟台经海渔业有限公司工作人员告诉记者,海洋牧场的管理方式不仅提高了养殖效率,还通过优化养殖流程,减少了资源消耗。

时下,在长岛相关海域平静的海面下,一片片“绿洲”正在滋长,当地通过恢复和建设海草床、海藻场等方式,让裸露的海床重新变绿。

“2016年之后,我们拆除了岸滩上的100多户育苗企业,恢复了美丽岸线。”孙家村党支部书记、村委会主任孙成伟称,海域环境变好后,该村着手开发赶海、采摘等旅游项目,建设海岛民宿,吃上了“旅游饭”。

FAQ

高铁的变化仅是中国交通飞速发展的缩影。新时代以来,中国综合交通网络规模和质量再上新台阶,覆盖广度和通达深度不断提升。目前,中国已建成超600万公里总里程的综合交通网络,“6轴、7廊、8通道”的国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成。

凯发首页登录央视网消息:新中国成立75年来,中国的交通运输事业从小到大持续发展。几代人逢山开路、遇水架桥,综合立体交通网总里程超过600万公里、铁路营业里程近16万公里、农村公路总里程达460万公里。交通强国建设不断加快,交通成为中国式现代化的开路先锋。

14日,新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段,也就是龙龙高铁梅龙段,正式开通运营。梅州到广州、深圳由5个小时缩短到2小时内。随着梅龙高铁开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,高铁营业里程和商业运营速度稳居世界首位。

与100多个国家和地区建立航线联系,海运连接度世界领先;民航运输总周转量位居世界第二,航线密布通达全球;中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市,成为助推区域经贸发展的“钢铁驼队”,多种运输方式高效协同,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加快形成。今天的中国,平均每天超1.6亿人次跨区域人员出行,约1.5亿吨货物周转,快件最高日处理能力超7亿件。

港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。今年以来,宁波舟山港20个港区马力全开,前8个月完成集装箱吞吐量2612.3万标箱,同比增长8.6%。宁波舟山港业务部负责人介绍,如今,平均每天有3趟班列,搭载上百标箱商品从义乌出发,经铁路至宁波舟山港,再前往全球各地。

人享其行、物畅其流。一个规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系让流动的中国充满活力,为中国经济行稳致远提供了有力保障。

致富路、幸福路、连心路、振兴路,一条条农村公路让农民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。2014年至2023年,中国新改建农村公路超250万公里,累计解决821个乡镇、7.06万个建制村通硬化路难题。

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      更好统筹当前和长远 ——形成共促高质量发展的合力

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      幼儿园放假,想带孩子练习跳绳,但总是学不会,有什么简单易懂的指导吗?

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小编寄语

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