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然而，多数中国人从小所接受的传统教育，就是给每个问题都找到一个确定性的答案。对于一些人突然在网络世界爆红，他们也同样需要一个答案。但是波兰社会学家齐格蒙特·鲍曼曾提出“流动的现代性”，他强调现代社会的特征就是无固定形态的、流动的、液态的。现在“超级网红”现象，其实很好地印证了社会学家鲍曼的观点，所以“超级网红”也不是固定的，而是流动的、变化的，这往往超出了平台的掌控能力。

现在我们来说说“超级网红”诞生的真正原因。但是这个真正原因，并不是单一的，而是牵涉到很多很多的方面。换言之，不管是现在的郭有才、于文亮，还是更早的李子柒、Papi酱，他们之所以能够在千千万万的网红当中脱颖而出，成为拥有众多粉丝，在互联网上也拥有很大影响力的“超级网红”，都是多种作用力共同发挥作用的结果。

每个时代和社会，都有属于自己的“网红”，只不过在互联网时代，一个本来如你我一样的普通人，可以有机会通过自媒体来展示自己才艺技能，然后被更多网友发现，于是纷纷送上自己的点赞，红心，或转发。当然了，这只是他们可能成为超级网红的第一步，仅有这些还远远不够。一些MCN机构，甚至一些地方政府，也需要发现、挖掘和培养“超级网红”，这样可以带来流量，可以带来利益，所以他们同样也是塑造“超级网红”的力量之一。

在接受中国新闻网采访时，德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼(Michael Schumann)表示，在对华贸易方面，欧盟应通过对话和谈判寻求平衡，避免将经济关系政治化，使之沦为某种政治武器。

他指出，开放市场对欧洲和中国都有利，而当前的全球局势更需双方达成合作。欧洲应借鉴中国的市场运营及开放经验。他呼吁欧盟增加投资和就业，同时保持与中国的良好合作，保障经济增长与市场稳定。(记者 陈天浩)

然而我们不得不说，这两种答案，都属于无稽之谈，只要细究一下，其实经不起推敲。所谓的“天命论”，既忽视了网红自身所具备的特质，同时也忽视了他们的付出。而“阴谋论”更加离谱，因为短视频和直播平台，既没有动力和意愿去捧红一个人，同时也没有能力随便找一个人然后把他塑造成网红里的“大神”，也就是“造神”。其实这也不难理解，就像现在很多明星都属于各大娱乐公司，娱乐公司自然想多捧红几个。但是娱乐公司也不是说想让谁红谁就红，对于一些缺乏观众缘的明星，无论你怎么捧，他(她)可能也红不起来。在这种情况下，娱乐公司也无法预知谁能够爆红大火。

现在说说一个更加核心的问题。网络上大大小小的网红几十万、几百万，为什么最后成为“超级网红”的是他而不是他？这就需要说到“超级网红”在成为“超级网红”之前的个人能力、才艺、意志力等等这些特质因素了。郭有才在爆红之前，至少已经小火过一次，他曾在2022年与千万粉丝主播连麦，直播唱歌有一定粉丝基础，和女友的故事契合大众对“草根逆袭”的期待，正能量是他的特质；“山东拉面哥”程运付在爆红之前，把三块钱的拉面也卖了很多年了，厚道就是他的特质；而诸如李子柒、张同学等等，则是向我们展示了一种我们向往，但是暂时又无法体验的生活而走红，这说到底也是他们的一种特质。如果你愿意花点时间和精力去对比，去研究一番，不难发现，几乎每一个“超级网红”的身上，都有一种或多种不同于他人的特质，正是这些特质，提供给了其他网友他们在心理或情感上需要的东西，所以才有越来越多人关注他们的账号，转发他们的视频，最后以一种触动网友的方式，帮助他们获得了“超级网红”的称呼。近日，欧盟委员会发布消息称，已结束反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。这一举措引发广泛争议。

e博国际网b48点tv一种“答案”是“天命论”，本来的普通人突然有一天成为拥有几百万、上千万粉丝的超级网红，就像买彩票中了几百万、上千万的大奖一样，靠的就是运气，就是偶然的机会，也就是所谓的“天命难违”。另外一种“答案”，则更像是一种“阴谋论”，认为一些网红的一夜爆红，是平台的力捧和算法的推荐，也就是人为和技术共同的结果。

In addition, Schumann pointed out that both Europe and China can benefit from open markets. China has taken very reasonable measures to protect its own market and its own industry while benefiting from foreign products, investment and technology. Therefore, the EU could also learn from China's example. (Chen Tianhao)

The EU’s decision to impose definitive countervailing duties on Chinese-made electric vehicles (EVs) for a period of five years has sparked strong opposition. During an interview with China News Network, Michael Schumann, chairman of the Board of the German Federal Association

for Economic Development and Foreign Trade, stressed that the EU needs to find a fair and right balance on trade with China, not to weaponize and politicize bilateral economic relations.