据介绍，上半年杭州进行的一项关于游客行李服务的调查显示，近7成游客携带行李辗转于交通站点、酒店和景点，影响出行体验，“寄存点少，覆盖面不足”“需往返取行李，浪费时间”“寄存服务单一，没有送达服务”等也是游客吐槽的问题，尤其在夏季。

据介绍，杭州的清河坊历史文化特色街区等处6月底已设置首批19个行李服务柜供寄存，还将在灵隐公交站、杭州东站、湖滨商圈等人流量大的景区和商圈推出。“行李服务柜是与丰巢等平台合作，扫码可开，第一个小时免费，后面开始计费，小柜、中柜、大柜分别是每小时2元、3元、4元。”项目相关负责人7月15日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），还将与顺丰合作开通快递服务，游客下单后，将行李按要求从寄存点快递到家、火车站、机场等地，甚至送上乘客将要乘坐的交通工具。

民企恒泰万博标志性研发项目启动带着行李辗转于交通站点、酒店和景点，“负重旅游”是影响旅游体验的槽点。杭州正向社会征集“轻松游”行李服务的LOGO设计方案，将推出“寄存+动态多场景快递”服务，在全市形成寄存网络，游客既能轻松游玩，也可以将行李从寄存点快递到家、交通站点等。

澎湃新闻梳理发现，北京、上海、南京、郑州、苏州、青岛、厦门等城市已推出游客行李寄存服务，寄存点大多设在车站、地铁站和景区、商圈等地。据《北京晚报》2月报道，北京地铁公司在5座车站投入9组共享寄存柜，小柜可存放背包、购物袋，中柜存放大型背包，大柜可存放29寸行李箱。据上观新闻，到6月上海已有232家文旅场所提供行李寄存服务，包括景区、美术馆、博物馆、图书馆等。7月中下旬开始，上海地铁也将试点提供乘客行李寄存服务，首批十多处位于南京东路、豫园、人民广场、虹桥机场T2航站楼、上海火车站等站点，乘客可通过App、小程序看到预约的点位情况和寄存箱位置、时间段等信息，并将结合试点开展情况评估是否进一步推广。厦门将3个地铁站点作为首批“地铁+快递”配送试点，以快递经营网点、地铁运力为依托，利用地铁低峰运力帮助游客、旅客将行李托运至车站、机场等。