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杏运娱乐在线注册自去年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来,中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发,积极配合调查,相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而,在调查中,欧方预设调查结果,倾向性地选取抽样企业,滥用调查权,随意扩大调查范围,严重扭曲调查结果。

自中国改革开放以来,中欧汽车产业已经开展了近四十余年的良好合作,产业链深度融合,形成了“你中有我,我中有你”的命运共同体。在全球新一轮科技变革的浪潮中,中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的合作,共同为促进全球汽车科技进步、绿色转型作出积极贡献。

近年来,中国新能源汽车产业发展迅速,受到全球的广泛关注,电动汽车产品也深受包括欧盟在内的全球消费者的喜爱。中国电动汽车出口不仅给当地消费者提供了良好的消费体验,也为当地电动汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。

中国汽车工业协会希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动,共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面,共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。

☔(撰稿:灯塔)

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    • 娇铭志☕LV8六年级
      2楼
      有了“共富田”,村民能不能当“甩手掌柜”?☖
      12-13   来自调兵山
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    • ☗吉纳LV5大学四年级
      3楼
      6G,“6”在哪儿☘
      12-13   来自开原
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    • 典南☙LV8幼儿园
      4楼
      “稍息立正敬礼!”小学来了“兵教师”☚
      12-11   来自北票
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    • 涛隆LV3大学三年级
      5楼
      教师开直播惹争议,该如何厘清教师行为边界☛
      12-11   来自凌源
      3回复
    • 悠然☜☞LV5大学三年级
      6楼
      自动驾驶:怕不来又怕乱来☟
      12-12   来自兴城
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    • 易晖LV6大学四年级
      7楼
      是时候打破成见了!职业教育开启大变革☠
      12-12   来自吉林
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