此次始发的“京滨创新号”盾构机开挖直径13.8米,整机总长130米,总重3000吨,装机总功率达8900千瓦。顺利始发后,将与前期始发的“京滨协同号”形成“共同掘进”的态势,进一步加速工程施工速度。
据了解,天津机场2号隧道位于天津市东丽区,北接天津机场地下站,向南下穿蓟汕高速高架段后引出地面。隧道全长8663米,其中盾构段7720米,分两个区段实施:4-3区间长度2838米,由“京滨协同号”负责实施;6-5区间长度4882米,由“京滨创新号”负责实施。
据京津冀铁路公司天津工程指挥部高级项目经理王金胜介绍,“京滨创新号”盾构机掘进区间地质环境复杂,包括粘土地层、地震液化带等地质,将穿越蓟汕高速、西减河、津北公路等风险源,施工限制因素多、技术难度大、水文地质条件复杂,对盾构机的性能和技术要求极高。
“我们对盾构机进行针对性选型设计和制造,配备了刀盘刀具检测系统、开挖仓可视化系统等多项先进智能技术,并对刀具采用‘大合金+金刚石’的双重设计,增强了刀具的耐磨损程度,大幅提升了盾构机的安全性和耐久性。”中铁十四局项目经理林尚月介绍说。
new port功率计中新网天津6月20日电(记者 周亚强)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,20日上午,京滨城际铁路超大直径盾构机“京滨创新号”顺利始发,标志着天津机场2号隧道进入全速盾构掘进施工阶段。
未来,京滨城际铁路全线贯通后,将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,线路将与京唐、京津城际等多条线路联通,进一步完善京津冀区域路网结构。(完)
网友评论更多
55新乐u
十万个“魏”什么 | 现场接线——现代工业...➍➎
2024-11-22 00:03:30 推荐
187****4810 回复 184****3614:展会邀请 | 安川联合伏能士,携人机协作机...➏来自遵化
187****6161 回复 184****2858:秒懂|储能那些事儿➐来自迁安
157****5385:按最下面的历史版本➑➒来自武安
23南宫205
秒懂|如果PLC给不了答案?TA可以!➓➔
2024-11-22 01:29:07 推荐
永久VIP:限时积分抽奖 | 菲尼克斯电气官方小程序全...➕来自沙河
158****6269:风起东方,技术为梁,菲尼克斯电气跨域“一...➖来自涿州
158****8201 回复 666➗:车载网络趋势与演进➘来自定州
66安国to
码上知道 | 揭秘烟草 “一号工程”➙➚
2024-11-21 06:55:12 不推荐
高碑店iw:30年创新之旅:智能视觉技术引领未来➛
186****7534 回复 159****6479:亚马逊云科技:物联网与生成式AI技术携手重...➜