我们看见银行开始延期降息,期待有可能的政府扶助,我们更在探索可否搭建一个结对子模型,让我的这些正直、富有同情心,且有不同学科知识的朋友们变成他们的朋友,连接、协作,相互鼓舞,生发新的创造。
此次加入的新成员“上海轮渡11”,是中国首艘新能源电池动力客运渡轮,采用了先进的纯电动力系统,实现无排放、无噪音,全船最高载客250人。
我们知道,乡村的种养殖农场主,有自己的场地,有较好的山水资源,也有某种较好的产品和服务,但较多时间驻守本地乡村,知识、视野或渠道可能有欠缺。所以,我们发起“一个农场主一个朋友圈”行动,支持他们新建一个“五湖四海,跨界协作”的朋友圈,创造一个帮扶模式:我们用知识、热情、技术或购买,来陪伴农场主伙伴点燃希望,解决相关问题,一点点好起来。
下一步,该新能源船将进行为期2个月的压力测试和空载试航,随后在塘董线上试运营,年底前将在上海市中心区域航线正式投入运营。
澎湃新闻记者在启航仪式上看到,“上海轮渡11”的外观和普通轮渡区别不大,船舱内明亮宽敞。1层船头设置了透明玻璃窗和座椅,可供市民乘客坐在船头欣赏浦江两岸的风景。船舱内围绕“百年轮渡大事记”和“红色印记”两大主题,通过文字、图片和实物展现轮渡变革与城市发展。一张月票、一枚筹码,重现了当年百万市民过江的场景。
沿着楼梯来到2层,记者看到舱室的两侧设置了座椅,座椅下方还有充电接口。顶层设计成了玻璃天窗,四周是玻璃幕墙,整个空间更明亮通透,还可欣赏浦江两岸的风景。
考虑到这是一场跨地区、跨圈层的高频连接,问题或冲突必定丛生,这也是正常的,关键在于我们如何面对挑战,如何有效去解决问题。所以,我们将坚守“奉献,透明,共创”原则,制定三条公约:一,众人自由选择帮助,自由退出。二、群里不发无关信息,不做无关事。三、欺骗必究。
7月9日,我们从杭州花开岭公益基地出发,启动“回到洞庭湖去”公益行动,13日,我们完成了对华容、汨罗和平江的调研,掌握了真正的问题和需求,但我们深知:我们是社会组织,我们没有太多资金资源,只能在政府的基本救助之外,创造性地解决某些特定问题,譬如大学生学费生活费问题,又譬如返乡创业的种养殖农场主,他们投入甚多,却在洪水里失去所有,孤立无援,心生沮丧或绝望,可能选择放弃。
连日大雨,湖南洞庭湖决堤,山体滑坡,华容、汨罗和平江三县受灾严重。洪水肆掠大地,冲击一个又一个人,他们有着怎样的痛苦与期待?而我们可以做些什么?
“感觉很好,眼前一亮。”市民江先生作为市民代表之一,带着10岁的女儿前来参观体验。他表示,“现在的上海小囡接触轮渡的机会已经很少了,轮渡作为上海文化的一部分,有着百年历史,让她感受一下是非常有必要的。”
风云体育直播在线观看我有两个微信号,约有两万好友,就是我们。我们少有高官巨富,但大多正直、热情、富有同情心,且有公共精神。所以,多年来,在我从事公益和参与公共事件的时候,大家给了我无数的关切、理解和支持。
上海“上海轮渡11”除了在设计和设施布置上更加亲民外,智慧科技含量也更高。全船引入了信息化系统、智慧船舶系统、数字孪生系统和环境检测系统,实现全船状态实时监控,全面提高航行安全性、可控性、智能性。
前几日,我们来到平江稻竹村,在一名叫王解先的紫薯种植户基地建立办公营地,迎来一些伙伴,先后带来较多物资,送她有机肥料,优化她的视频直播➕卖货体系,还有一名律师更是协助追讨拖欠两年多的数万欠款,更多人直接购买她的多种紫薯制品,让王解先深感惊喜。
帮助农场主伙伴,其实也是帮助我们自己。“我有一个农场主朋友”也意味着我们可以获得干净安全食材、没有瘦肉精的猪肉、远离煤油的菜籽山茶油,空气清甜,可以避暑或过年,它们可能越来越珍贵。
有一个新的朋友,我们就可能破开我们的封闭圈子。因为协作,我们打开脑洞,最终实现破局,这正是俗话“多一个朋友多一条路”的底层逻辑。
组织起来,协作共进,这一直是湖南人应对困难的奇妙办法。清末大乱,曾国藩组建团练,依托的是地缘和天然血缘凝聚众人,铸造强大坚韧战斗力,而我们借助互联网,团结起来支持一个陌生的乡村农场伙伴,我们依托的是爱、奉献,还有互助自治的尝试,是依托价值观和文明的联合。
朋友们,截止7月16日,我们在湖南平江山区集合了50名受灾种养殖农场主,制作了他们的个人海报和群二维码。大家可以仔细看看,自由判断有无可能参与,自由决定帮助哪位农场伙伴解决哪一个问题。我们各就各位,各尽其能,一起来帮具体的人,做实在的事。7月17日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海轮渡公司获悉,中国首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”在南陆线陆家浜路码头启航,标志着上海轮渡进入绿色发展新阶段。
我朋友圈的我们,来自不同领域,具有各自知识、技能,连接起来就是创造力,构筑我的能力圈。所以,我们以爱为轴心,以创造力为半径,如雪球般滚动向前,持续向善,不断创造一个又一个胜利。
上海轮渡公司相关负责人透露,“上海轮渡11”启航,代表上海轮渡进入绿色发展新阶段。目前,第二艘新能源轮渡船也已经吉水。下一步,首艘新能源船将进行为期2个月的压力测试和空载试航,随后在塘董线上试运营,年底前将在市中心区域航线正式投入运营。“未来,上海轮渡将主动融入‘一江一河’旅游休闲带,在‘特色交通’上下足功夫,全心全意为市民乘客提供更安全、更完善、更舒适的水上交通乘坐体验。”