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为什么要做电磁兼容试验？王少华指出，如果电子设备的电磁辐射过大，会对其他设备造成干扰，可能引发其他设备的误动作或功能失效；如果电子设备抗干扰能力不足，轻则导致数据丢失，重则可能会引发安全事故。

日常生活中，这样的场景并不陌生：使用吹风机时，电视可能会被干扰导致出现异常画面；用电话座机打电话时，旁边的手机突然有来电，在电话机的听筒里会听到一些噪音干扰……这就是所谓的电磁干扰现象。为了解决这样的问题，需要打造一个电磁兼容的环境。

彩民网站计量，是制造强国、质量强国建设的重要技术基础。小到日常生活用品的精确测量，大到国家重大工程项目的精准实施，计量的身影无处不在。近日，市场监管总局开展媒体开放日活动，带领记者们走进中国计量科学研究院(昌平院区)，感受计量世界与我们日常生活的联系。

牛锋介绍，消声室、半消声室可广泛用于环保部门进行噪声污染超标与否的仲裁，同时测试传声器、扬声器、各种噪声源以及其他电声仪器的声学特性，判断各种噪声源的噪声辐射是否在相应标准的范围内，为企业产品的声学指标鉴定提供技术支撑。

此外，在消声室内还可开展助听器性能的评价，结合仿人体躯干，对助听器的指向性、有效声信号提取能力进行评估，参与助听器抽检工作，控制助听器质量，提高听力障碍人士的生活质量。

王少华介绍，国家标准对汽车的电磁兼容性要求很高，汽车上市前需要通过电磁兼容检测。汽车向外辐射的电磁波不允许超过标准规定的限值，同时汽车需要具备抗电磁干扰的能力。因此，需要在实验室做电磁兼容试验，评估其安全性。(完)

中国标准时间，是中国计量院依托我国主要守时资源建立与保持的独立自主的标准时间，时刻上超前协调世界时8小时。杨东方介绍，中国标准时间是采用国内主要守时实验室连续运行的原子钟数据加权计算后，经秒定义复现装置校准，得到的高度稳定、高度准确的、独立自主的时间。

比如，汽车的智能化程度越来越高，集成的电子元器件越来越多。如果汽车的抗电磁干扰能力不足，车辆在行驶过程中也会受到其他的电磁干扰，可能导致电控系统故障或其他功能失效，导致刹车失灵，或其他功能失效，存在极大的安全隐患。因此，电磁兼容成为产品设计中需要考虑的关键一环，电磁兼容也成了一个重要的评价指标。

在10米法半电波暗室，中国计量院信电所工程师王少华向记者介绍，这里是开展电磁兼容试验的场所，包括工业、科学、医疗设备，信息技术设备，汽车整车，汽车零部件的电磁兼容试验等。

走进一间空旷的消声实验室，记者耳边的环境噪音有了明显减少。中国计量院力声所副研究员牛锋介绍，消声室是一间没有反射的房间，其各个墙壁上均铺设有吸声性能良好的吸声材料，以消除室内声波的反射，从而创建一个近似于自由场空间的环境。

杨东方指出，UTC(NIM)是在中国计量院保持的本地原子时基础上，经闰秒后产生的本地协调世界时。目前，UTC(NIM)作为国家原子时标计量基准，核心作用是保持我国时间频率量值的国际等效和国内统一，并有助于我国在国际贸易、科技合作等领域与其他国家保持同步和协调。

当前，人们对生活环境的要求越来越高，安静是其中一项的重要内容。为了测量设备辐射出来的噪声，需要一个测试场所，能够屏蔽外界的干扰，去除反射声音的影响。消声室和半消声室就是这样的实验室。

据了解，原子计时是一种基于原子物理学原理的高精度时间测量技术。国际原子时以原子秒为基本时间计量单位，目前，全球80多个守时实验室的400多台商品原子钟参与国际原子时计算，仅有少数国家，包括美、俄、中、法、德、意、英、日等国铯原子喷泉钟获准驾驭国际原子时。

人类的生活和生产活动，离不开时间概念。本地原子时、协调世界时、中国标准时间……在守时实验室，记者看到数台标注着不同时间的仪器，展现了对时间的精确计量与管理。

中国计量院时频所工程师杨东方介绍，守时实验室的主要任务是建立和保持中国原子时标计量基准，参与国际原子时合作，开展时间频率量值传递技术研究。