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自2022年起，“岳麓书会”已连续举办三届，吸引了越来越多读者参与，成为湖南的文化新名片。本届岳麓书会由湖南省委宣传部指导，湖南出版投资控股集团、中南出版传媒集团主办。(完)

此外，湖南数字农家书屋2.0版也发布上线。该平台汇集5万余册数字资源，内容覆盖主题出版、地方特色、农业科学、少儿读物、生活百科等多领域，以数字赋能乡村阅读，让书香润农家、文化进万家。

新潮娱乐官网中新网长沙10月10日电(记者邓霞)以“阅读新时代创造我精彩”为主题的第三届岳麓书会，9日晚在长沙橘子洲焰火广场开幕。

网络文学正受到越来越多年轻人青睐。开幕式上发布了首届中国网络文学品牌榜，依次揭晓网络作家品牌精英榜、网络作家品牌新锐榜、文学网站品牌风云榜、文学网站品牌新锐榜、网络文学IP品牌榜。该榜单由中国作协指导，中南大学网络文学研究院与中南出版传媒集团邀请专家评选而出，旨在更好地推动中国网络文学的主流化、精品化、品牌化。

当晚，荐书人、写书人、编书人等共聚一堂，分享各自的阅读人生。其中，歌手尚雯婕以《热望成风》为主题讲述追梦路上阅读给予的滋养与力量；作家张嘉佳分享《从你的全世界路过》《云边有个小卖部》等畅销力作的创作心路；网络小说作家唐家三少讲述网文世界里“勇者无疆”；挪威极地科学院院士陈立奇带来《冰雪世界的中国梦》主题演讲，讲述中国极地科考背后鲜为人知的故事；中南出版传媒集团青年编辑余孟孟讲述“出版湘军”荣光背后一代代出版人的执着与追求。

据介绍，书会期间将举办“学党史·铭初心”党建悦读公益行活动、“我和我的祖国”主题读书教育活动、《王闿运全集》新书发布暨“一代儒宗王闿运”学术研讨会、“笨狼的故事”30周年特别企划活动、“科学之光，点亮未来”科普进校园系列活动暨2024“讲书吧少年”少年阅读行动等九大主题活动；并在线上线下组织开展“纸上博物馆”快闪、新时代乡村阅读季、“遇见一本好书”骑行、“岳麓山下好读书”百场网络直播等活动，点亮爱阅之城。

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同时，海关严格按照议定书和操作指引要求，对首批南非进口牛油果的植物检疫证书实施了审核，核对果园及包装厂号，并针对议定书中规定的地中海实蝇和牛油果日斑类病毒等检疫性有害生物开展现场检疫和抽样送实验室检测，确保符合我国检验检疫要求，严防有害生物传入。(完)

新潮娱乐官网中新网上海10月10日电(记者姜煜)记者10日从上海洋山海关获悉，10月8日，上海洋山口岸迎来全国首批南非进口牛油果。当天上午，经洋山海关查验合格后，共计22吨牛油果顺利提离口岸。

今年8月，海关总署公布符合要求的南非鲜食牛油果企业名单，南非成为继肯尼亚和坦桑尼亚之后第三个获得中国鲜食牛油果准入的非洲国家。2024年中非合作论坛北京峰会举办期间，我国同非洲多个国家签署有关农产品输华的合作文件。今年以来，我国已先后与14个非洲国家签署了16项农产品输华准入议定书。中非经贸往来持续增长，农产品贸易尤为亮眼，据统计，今年1-8月，我国自非洲进口农产品达284.7亿元，同比增长4.8%。

上海是非洲农产品进口最重要的口岸之一，今年前8个月，上海口岸累计进口非洲农产品61.2亿元，同比增长15.5%。据洋山海关查验一科副科长邵倩介绍，首批南非进口牛油果到港后，洋山海关开辟非洲农产品进口“绿色通道”，提供通关便利化措施，优先安排查验及通关放行。

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新潮娱乐官网记者从国网甘肃省电力公司了解到，截至10月8日，甘肃风力发电装机容量达3015万千瓦，成为甘肃省内装机最大电源，风电装机占比近32%。

近年来，甘肃加快推进“沙戈荒”大型风电光伏基地建设，已建成酒泉千万千瓦级风电基地，在张掖、武威、白银、定西、庆阳建成5个百万千瓦级风电基地。据了解，截至9月底，甘肃电网新能源装机近6000万千瓦，新能源装机占比突破63%。新能源发电量567.22亿千瓦时，占甘肃省总发电量的37.06%。

FAQ

目前，琶洲西区已引入腾讯、阿里巴巴、唯品会等数十家人工智能与数字经济领军企业。随着这些企业总部大楼的落成启用，片区出行需求还有很大的提升空间，海珠有轨电车还将承担更大的客流疏运任务，支撑广州总部经济的发展。

工程初步设计总说明书进一步表示，广州塔滨水台阶是广州新城市轴线上的重要节点，有轨电车迁走后，“可实现广州塔二层平台直达滨水空间，打造开放的市民广场空间，营造宜人的滨江赏景、游憩空间，塑造城市客厅活力新形象”。其中提到，本项目的建设是完善广州塔旅游配套功能，为广州塔旅游区申报国家5A级旅游景区助力。

新潮娱乐官网广州日报讯 (全媒体记者李天研摄影报道)海珠有轨电车拟撤销广州塔站，将西端终点迁移到广州塔东站，以助力广州塔创建国家5A级旅游景区。目前，工程设计施工总承包项目正在公开招标。

为什么要改？工程初步设计总说明书称，本项目的建设是完善与提升新中轴线的景观节点，加强广州塔周边旅游商业环境联动的需要。“有轨电车设备房和轨道严重阻隔广州塔人流进入滨江步道和观景视线，同时由于需避让有轨电车空间，现状大台阶坡度较陡，不符合安全疏散要求，也没有方便的无障碍通道，从而导致广州塔二层景观平台与滨水空间割裂，所以迁改广州塔观景平台前这个区域的有轨电车轨道空间显得尤为必要。”

2014年底开通的海珠有轨电车，由广州塔至万胜围，全长7.7公里，共设11座地面车站。将满10岁的海珠有轨电车，即将迎来“缩线”大手术。项目信息显示，海珠有轨电车线路终点站将由广州塔站迁移至广州塔东站，广州塔东站(不含)至广州塔站(含)段将拆除，广州塔站将不复存在。

得知熟悉的“小火车”线路要截短，在琶洲西区上班的市民普遍感到错愕。“现在从地铁广州塔站出来，过个马路就是有轨电车，以后要走500多米，便捷性大打折扣，还要日晒雨淋。”罗先生在有轨电车猎德大桥南站旁边的写字楼工作，“我们很多同事都习惯地铁换乘有轨电车，全程大概10分钟，改造之后估计要增加三分之二的时间。”

海珠有轨电车与地铁广州塔站仅一路之隔，换乘便捷，成为琶洲人工智能与数字经济试验区(以下简称琶洲西区)许多“上班族”的出行首选。数据显示，2023年广州塔站日均客运量6638人次，占所有站点的46.7%。换言之，线路改造将影响全线近半的乘客。而广州塔东站的日均客运量仅571人次。

未来，广州塔东站将改名为广州塔站，成为海珠有轨电车新的终点站。广州塔东站的南站台将扩建加长，成为上落客站台，增设屏蔽门和进出站闸机，列车将在南站台的西段落客，继而驶至东段上客。为了让列车能够切换轨道进入南站台，广州塔东站东侧将增设交叉渡线。改造期间，海珠有轨电车西端终点将调整到猎德大桥南站，广州塔站和广州塔东站均停运。