据悉，平陆运河钦州城区段6座保通桥均按照既有桥梁的荷载等级(城市-A级)设计，设计安全等级为一级，限重55吨，上构采用钢板组合梁结构，桥面板采用C50高性能钢筋混凝土，路面结构采用低噪音的沥青混凝土，护栏采用坚实美观的钢护栏，防撞等级达到SB级，一系列措施大大提升了过往车辆的安全性和舒适性。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。平陆运河钦州城区段共6座市政桥梁，对应建设6座保通桥，分别为沙井钦江大桥保通桥、永福大桥保通桥、金海湾大桥保通桥、南珠大街跨江桥保通桥、子材大桥保通桥、北环路跨江大桥保通桥。自2023年9月平陆运河首座保通桥——平陆运河沙井钦江大桥保通桥动工建设以来，平陆运河建设管理团队仅用时9个多月实现钦州城区段所有保通桥的建成通车，为新桥建设期间钦州市民日常出行提供切实保障。

本次通车的北环路跨江大桥保通桥位于旧桥上游50米处，全长178米，宽23.5米，主桥采用40米简支钢板组合梁，引桥采用12米简支转连续钢板组合梁，桥面设置双向4车道与两个非机动车道。

bet官网365app下载中新网钦州6月27日电(杨陈 黄达琨 王文艳)6月26日，位于广西钦州市的平陆运河北环路跨江大桥保通桥实现通车试运行，标志着平陆运河钦州城区段保通桥全部建成通车。

此外，施工期间，建设管理团队布设洒水车每天定时清洗施工便道，对工地内裸露的土堆及时使用密目绿网覆盖，减少工地扬尘，把对民众的影响降至最低。

为高标准、高质量推进保通桥各项建设，平陆运河建设管理团队对钦州城区段交通量进行详细调研，科学制定每座桥梁保通方案，确保保通工程满足钦州市民日常通行需求，最大限度降低施工对道路通行的影响。

面对城区段人流量车流量大、施工现场空间狭窄等困难，平陆运河建设管理团队申报和开展尖峰行动科研课题，建立运河沿线交通时空仿真平台模拟城区交通状况，用以指导保通工程建设和运行。多次组织开展专题研究，统筹制定桥梁施工期间交通组织方案，并积极与钦州市相关部门沟通联动，维护日常交通。