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统筹好更新之“微”与治理之“重”。改造更新涉及多方主体、多元利益，需要建立良性互动机制。永庆坊的微改造中，广州市、区、社区三级联动，从规划、设计、建设、运维等方面引导群众参与，并成立涵盖多方的委员会。举办20余场讨论活动，收集100多条问题，听取接受专家建议15份……得益于广泛听民声、汇民意，最大程度集众智、聚民心，更新改造过程中的矛盾纠纷大为减少。如今，这一协商理念已嵌入当地基层治理的长效机制。以城市微更新推动治理创新，确保透明、公平，有利于更好践行“人民城市人民建、人民城市为人民”，让人民群众共享发展与治理的成果。

在永庆坊漫步，不经意间就能与广彩、广绣、珐琅、榄雕、醒狮等非遗项目相遇。一位游客有感而发：“这不就是高品质生活和高品位文化的结合嘛。”老街区活了，新业态多了，人气更足了，一座城由内而外散发出古今交融的魅力，正在焕发新的青春。

习近平总书记在广州考察时指出：“要突出地方特色，注重人居环境改善，更多采用微改造这种‘绣花’功夫，注重文明传承、文化延续，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。”城市规划和建设，必须尊重城市现状和历史沿革。秉持适应性设计理念进行微改造，处理好“尽精微”与“致广大”的关系，当是保护、更新、利用的一个重要路径。

把握好改造之“微”与民生之“大”。永庆坊曾面临路石破碎、线缆交织、管网老化等问题，街面破败、居住环境差。改造，在很大程度上是应民生所需。尽量保留老建筑的空间肌理、外部轮廓，对必要处进行修复，是改造之“微”；路面修整，线缆入地，对卫生、排水、照明、消防、通信等设施进行改善，以现代化手段优化人居环境，是民生之“大”。岭南建筑整体风貌特色留住了，现代生活的便利度增加了，街巷的吸引力也随之提升。城市更新，民生为要。既保护好城市历史文化遗存，又改善人居环境，让历史文化和现代生活融为一体，才能以城市微改造增进民生福祉。

poipiku官网徜徉广东广州荔湾区永庆坊，抚红砖灰砖老墙，赏西关大屋“三件头”，体验非遗掐丝珐琅，人人皆可在城市肌理中感悟岁月沉淀，感受发展活力。

走进大益茶庭小憩，店长廖海韵边娴熟地泡起普洱，边打开话匣子：“永庆坊历史悠久，是文化和艺术的汇聚地，与品味传统茶、品鉴现代茶饮的体验很契合。”品读城市与品茶有异曲同工之处。实践中，如何实现古与今、传统与现代的结合，让老街巷既留住“面子”，又做实“里子”？

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今年暑期学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，铁路客流将保持高位运行，铁路部门统筹客货运输和防洪安全，精心制定暑期旅客运输工作方案，加大运输能力投放，落实便民利民惠民举措，努力为旅客平安有序出行和经济平稳运行提供可靠保障。

四是强化风险防控，保障铁路安全畅通。加强铁路防洪重点处所的巡守监护，对线桥隧涵、通信信号、牵引供电、动车组、机车车辆等主要设备设施进行全面排查整治，确保状态良好。坚持生命至上、安全第一的原则，积极应对强降雨、大风等极端天气和自然灾害，动态优化旅客列车开行方案，采取停运、限速、迂回等措施，主动规避风险。加大运输服务资讯发布力度，满足旅客信息需求，及时回应社会关切。组织铁路干部职工加强值班值守，细化完善应急预案，开展实战演练，深入一线做好设备巡查、旅客服务、应急处置等工作，切实保障铁路大动脉畅通和人民群众生命财产安全。

poipiku官网中新网7月1日电据“中国铁路”微信公众号消息，7月1日，为期62天的2024年全国铁路暑期运输启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送1387万人次。

一是加大运力投放，满足旅客出行需求。在实施三季度列车高峰运行图的基础上，每日安排增开临时旅客列车276列，较2023年同期增加128列，日均计划安排开行旅客列车约11500列。用好池州至黄山高铁、日兰高铁庄寨至兰考段、兰张高铁兰州至武威段等新线能力和京广高铁全线高标运营成果，增加部分区域客运能力。科学分析铁路12306售票和候补购票大数据情况，动态掌握旅客出行需求，采取加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加热门方向运力，安排进京、进沪、进穗旅客列车满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。紧密对接市场需求，组织开行旅游专列，与景区、酒店联动，拓展消费新场景，助力暑期旅游经济发展。保持普速旅客列车开行规模，继续开好公益“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。

三是做好货运保供，服务经济平稳运行。发挥铁路集中统一调度指挥优势，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，加大万吨列车开行力度，全力保障煤炭运输，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，为各地“迎峰度夏”提供保障。做好粮食、化肥、抢险救灾物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，确保重点物资快速送达，服务人民群众生产生活。加强国际联运组织，高品质开行中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车，保障国际产业链供应链稳定畅通。

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秉持成为“世界上最健康的大家庭”的USANA葆婴，通过"全家一块走"活动将健康与公益巧妙融合。日常行走不仅有益于身体健康，同时也为公益事业添砖加瓦。参与者在享受运动带来的乐趣与益处时，也成为了公益行动的积极推动者，实现了个人健康与社会福祉的双赢。

poipiku官网6月29日，USANA葆婴正式宣布下半年工作计划，并同步开启"全家一块走"公益活动。此次活动创新性地将日常行走与公益慈善紧密结合，倡导健康生活方式的同时，激发家庭成员的公益热情，让每一步行走都蕴含深远的社会价值。

"全家一块走"活动的核心理念在于鼓励家庭成员在日常生活中的每一刻都融入健康与公益。无论是上下班的路途，还是日常购物，亦或是餐后的闲暇散步，每一步都成为支持优莎纳公益基金"爱加餐"项目的实际行动。USANA葆婴旨在通过这一活动，让公益成为日常习惯的一部分，深化公众对社会责任的认识。

"全家一块走"公益活动，让日常行走升华为公益行动的载体，让每个家庭成为传递爱与希望的使者。USANA葆婴诚邀社会各界人士加入，让我们一同用脚步丈量爱的长度，用行动书写公益的篇章，为孩子们的未来铺就一条充满光明的道路。

USANA全球副总裁、中国区总经理王生表示，公司2023年提出的健康家庭战略，旨在通过聚焦家庭这一社会基本单元，推动大健康产业的发展。关注家庭成员的全生命周期健康，是实现社会整体健康的关键。"全家一块走"公益活动，正是这一战略的实际落地，它号召每个家庭以健康为纽带，共同参与公益，为50万个家庭的健康加油，为建设健康中国2030贡献力量。

参与者的每一步行走，都是对贫困地区儿童营养改善的直接贡献。优莎纳公益基金"爱加餐"项目致力于为贫困地区的孩子提供必要的营养餐食，促进他们的健康成长。"全家一块走"不仅凝聚了个体的力量，更汇聚成一股强大的社会暖流，证明了即使是最微小的行动，也能带来显著的社会影响。

USANA葆婴邀请所有参与者记录下自己的行走历程，分享健康心得，参与"USANA葆婴最美健康家庭"评选，展示家庭的活力与风采。这些记录不仅是个人成长的印记，也是公益行动成果的直观展现。它们见证了每一个家庭在公益道路上的坚定步伐，彰显了公益的力量与价值。

FAQ

后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，使得后排地板更坚固，不惧追尾。三排座椅靠背采用钢板强化设计，参照豪车标准，防止三排受到侵入伤害。

零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，并采用2+2+2黄金布局。

此外，零跑C16为家人提供了更健康的车内环境，座椅获得OEKO-TEX®STANDARD100认证，材质与婴幼儿奶嘴材质相同。

舒适体验方面，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计：车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。

poipiku官网6月28日，零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言：“零跑始终坚持核心零部件自研自造，坚持技术创新，采用最具竞争优势的解决方案。与此同时，零跑始终坚持以成本定价，为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”

零跑C16全车标配6安全气囊。采用横贯式侧气帘，单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm，覆盖面积9200平方厘米，充分保障1到3排乘客头部安全，正面主驾气囊60L，副驾气囊105L。

增程版本纯电续航为200km(CLTC)，综合续航1095km(CLTC)。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。

对于电池安全，零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%，通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等技术有效抑制电池包内部热扩散，极端情况下720min不起火不爆炸，确保电池安全。

价格方面，零跑C16纯电车型520智享版指导价16.18万元、520尊享版指导价16.88万元、520智驾版指导价18.58万元；零跑C16增程车型200智享版指导价15.58万元、200尊享版16.28万元、200智驾版17.98万元。

基于硬件配置及软件能力，零跑C16语音助手识别更精准：通过四音区定位，实现对应位置唤醒，可设置主驾/副驾/全车模式，只监听对应位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人讲话也能隔离无效干扰声；不仅前后排随时可使用语音助手，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。

零跑C16支持杜比全景声，全车搭载21扬声器，打造7.1.4豪华音响布局，与理想、蔚来、极氪等30万级车型相似，音响功率达到2160W。

零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

智能体验方面，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m，得益于EHB+ESC双保险制动冗余设计，轮胎采用前窄后宽大轮胎，抓地力优异，关键时刻保证制动效果。

零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别；提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰配色；星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色；在舒适、补能、智能、安全、配置五大维度全面树立大6座SUV选车新标准。

零跑C16座椅采用7层结构设计，实现了豪华车的乘坐质感，座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板，通过语音指令“打开小桌板”，副驾及后排座椅会自动调整位置、角度，确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

零跑自研音效，通过AI算法智能调音，支持零音臻享、零音环绕、零音剧场、零音动感四种音效模式，且提供音效大师自定义功能，用户可根据喜好调节出自己喜欢的音效。以高品价越级配置，为移动出行生活带来更丰富的娱乐体验。

零跑C16搭载了15.6英寸高清后排吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，还支持双屏联动，双屏同播功能。联合爱奇艺打造的杜比专区，为C16用户提供500+杜比版本影片资源。

6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。

零跑C16采用环状笼式一体车身：四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架，达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越BBA。

零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助，激光雷达+英伟达Orin-X，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力284TOPS，可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。