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相比此前交付的1.0版船型，江南造船对“GAS CHANGJIANG”号进行了186项设计优化，实现了超200吨的空船减重。

VLEC是江南造船建造的优势船型，到目前为止手持VLEC订单32艘，以运力计占全球市场份额的80.2%，标志着中国设计、中国建造并采用中国核心技术的VLEC已经达到世界领先水平。(浦帆 制作 费璠）

被云顶7610黑了4月22日，中国船舶集团旗下江南造船为万华化学公司建造的世界最大舱容——99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。该船也是是江南造船累计交付的第6艘99000立方米VLEC。

99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计。该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，入级美国船级社(ABS)，适用于运输乙烷、乙烯和石油气等多种液化气体，具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势。