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  • 更新时间:2024-12-07T16:29:28
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:bat365标准版 支持32/64位
  • 软件授权:免费
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近日,为纪念中国改革开放的总设计师邓小平同志诞辰120周年,三环出版社与江西教育出版社推出了长篇报告文学《小平小道》。该书作者是南昌大学教授、曾任江西省副省长,省委常委、秘书长,省人大常委会副主任等职的朱虹。在山东济南日前召开的《小平小道》创作出版座谈会上,他谈到了为什么要写这本书以及为什么说小平小道是改革开放思想的酝酿之地。

bat365标准版据中国共产党中央委员会党史和文献研究院对外合作交流局官方微信公众号消息,为纪念邓小平同志诞辰120周年,由中共中央党史和文献研究院、国家广播电视总局联合出品的20集微纪录片《红相册·邓小平的故事》将于8月16日上线播出。

据记载,1969年10月至1973年2月,邓小平下放到江西新建县拖拉机修配厂劳动。他在工厂至住所的一条炉灰渣铺就的1500多米长的小路上,风雨无阻地往返其间,此即著名的“小平小道”。

据贵州网络广播电视台官网消息:8月9日贵州卫视隆重播出重大革命历史题材电视剧《历史转折中的邓小平》,带着大家重温那段激荡的历史变迁。这部史诗巨作以其独特的视角、精彩的剧情和深刻的内涵,为观众展现了一段波澜壮阔的历史画卷。

该书对邓小平的人民情怀、精神境界、博大胸襟、睿智敏锐、坚韧果敢、朴素无华等“主体特点”,作了深入的阐发和描述,从12个视角梳理归纳出了邓小平独有的革命经历、举重若轻的行事风格、言简意赅的语言风格、实事求是的一贯风格、善抓机遇的决断风格等鲜明的特质。

全书注重史料挖掘与史实考证,是一部论从史出、史论结合的党史学术普及读本。书中大量引用文献史料,结合作者多年的研究心得,全面展现了邓小平在革命、建设和改革不同历史时期的卓越贡献和领导风采。

消息介绍:马少骅老师是咱们贵州人,虽然贵州话和四川话非常相近,但是在有些单字的发音上,还是有细微差别。为了能将邓小平演绎得更加活灵活现,马少骅可是下来不少功夫,经常不时向剧组里两位地道四川人———高成生和吴子牛“讨教”四川话。在两位“专业四川话培训教练”的“调教”下,剧中马少骅所说的四川话,相当标准。还原了一个有血有肉的伟人形象。

据川观新闻消息,8月13日上午,纪念邓小平同志诞辰120周年书画展在邓小平故里陈列馆展研中心开展。来自四川、重庆、广西等地艺术家们通过书画展的形式,寄托对邓小平同志的缅怀之情。

本片由中共中央党史和文献研究院第七研究部、国家广播电视总局网络视听节目管理司、四川省广播电视局联合摄制,自8月16日起在各大视频网站及部分地方媒体上线播出,每天一集。

本片每集6分钟,以小平同志在各个历史时期的照片为基本素材,辅以历史影像、档案、实拍画面,以朴实的影像讲述有温度的领袖故事;以百姓视角,回望小平同志20个温暖瞬间;以通俗易懂、感人肺腑的小切口,展现小平同志为中国革命、建设、改革奋斗的一生和作出的巨大贡献。

近日,中共中央党史和文献研究院研究员陈晋的新著《为什么是邓小平》,由生活·读书·新知三联书店和吉林人民出版社联合出版发行。

此次书画展经中共四川省委批准,由中共广安市委、广安市人民政府主办,广安市政协承办。整场展出以邓小平同志人生历程、丰功伟绩为主要创作素材,共精选来自四川省政协书画研究院、四川省诗书画院,重庆市江北区、沙坪坝区、渝北区、长寿区、垫江县,广西百色市和四川广安市的优秀书画作品120余幅,从不同侧面讴歌邓小平同志的崇高鲜明又独具魅力的革命风范,反映新时代中国式现代化建设中人民群众昂扬奋进的精神风貌。

8月13日,大江网刊发了朱虹发言全文。他提到,“2010年,我从北京调任江西省人民政府副省长,分管文化、旅游和教育。因为工作的原因,我经常到小平小道陈列馆和将军楼去考察工作,接待重要客人。在此过程中,我越来越感觉到‘小平小道’的重要性,觉得这是一个改变中国命运的神奇之地。”

国家邮政局8月9日在官网发布了关于《纪念邓小平同志诞辰120周年》纪念邮票图稿等事宜的批复:《中国邮政集团有限公司关于报审<纪念邓小平同志诞辰120周年>纪念邮票图稿的请示》(中邮〔2024〕412号)收悉。根据中央有关纪念活动安排,决定于2024年8月22日发行《纪念邓小平同志诞辰120周年》纪念邮票1套4枚。邮票表现内容分别为:1.勤工俭学;2.戎马岁月;3.科学春天;4.改革开放。经审查,同意使用修改后的图稿印制邮票。

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知网方面介绍,论文的第一作者温忠麟教授是华南师范大学心理学院教授,主要研究心理计量方法,在结构方程模型、中介效应与调节效应分析等方面有系列研究成果,发表在国内外重要期刊上并都被广泛引用。在Google Scholar上可以查到近2.9万篇论文引用。

2021年7月23日,“CNKI知网”官方微信公众号发布推文《精彩亮点|中国知网首篇被引过万的中文期刊论文》:《中介效应检验程序及其应用》一文成为中国知网首篇被引过万的中文期刊论文。

澎湃新闻记者注意到,光明日报客户端2021年曾刊文《中国知网单篇被引次数最多的论文是如何炼成的》,介绍了温忠麟的研究历程:温忠麟本科毕业于华南师范大学数学系,研究生毕业于云南大学数学系,之后从事数理统计研究和教学。在英国曼彻斯特大学教育学院拿到教育文凭后,他转行从事教育研究。新千年开始,他又转到了心理系,随即到澳大利亚进修心理学,之后从香港中文大学教育心理系获得博士学位。

2022年10月9日,温忠麟、叶宝娟两位老师于2014年在《心理科学进展》发表的《中介效应分析: 方法和模型发展》被引破万,成为中国知网第二篇被引过万的中文期刊论文。

随后,温忠麟也在自己朋友圈转发了相关消息。在谈到平台的重要性时,温忠麟讲了一个寓言:一只山羊,站在十米的山崖上,对着下面的狼说:“你上来呀,我不怕你。”狼回应:“羊小子,今天敢这样对我说话,不是你的本事变大了,而是因为你所处的平台!”

2021年7月首次知网论文被引量破万之后,温忠麟教授向澎湃新闻记者表示,对于论文在知网被引用次数破万一事,“为了心理学科,咱就高调一回”。

很长一段时间以来,直到2024年6月12日,中国知网被引排名第一的期刊论文是温忠麟教授等人发表在《心理学报》(2004年)的《中介效应检验程序及其应用》一文。

刊发此番破万被引量论文的期刊《心理科学进展》创刊于1983年,中国科学院心理研究所主办,科学出版社出版,国内外公开发行。办刊宗旨是反映心理学各领域的最新研究进展。主要刊登能够反映国内外心理学各领域研究的新进展、新动向、新成果的文献综述和评论。栏目有“主编特邀”“研究构想”“研究前沿”“元分析”“研究方法”等。

报道介绍:他的这篇论文在国内首次以研究方法的角度讨论中介效应的估计和检验,在归纳、比较国际上当时存在的十几种中介效应检验方法后,提出了一个中介效应检验程序,比当时的方法都好用。

从统计学到教育学再到心理学,温忠麟走的是一条跨学科的科研长途。这种经历使他知道研究者需要什么工具,而且有能力选择甚至创造工具。

当时被引排名第九的文章《中介效应分析:方法和模型发展》后来居上,2022年10月9日成为中国知网第二篇被引过万的期刊论文。

“经济学上有句名言,需要和可能决定消费。”温忠麟巧妙地引用经济学的概念解释其论文获得高引用量的原因。从需要方面,中介效应分析可以研究一个变量是如何影响另一个变量的,比之前的一个变量是否影响另一个变量深入了一步,契合学科发展的需要。

根据上述公众号文章提供的截图显示,截至8月14日,中国知网期刊论文被引排名前十的中文期刊论文中,有3篇来自温忠麟教授及其合作者,分列第一、第二、第五。

bat365标准版澎湃新闻记者注意到,中国科学院心理研究所官方微信公众号在8月14日晚间发布消息:至2024年8月14日为止,温忠麟和叶宝娟发表在《心理科学进展》(2014年)的《中介效应分析:方法和模型发展》一文,被20028篇论文引用,成为中国知网首篇被引过2万的中文期刊论文。

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澎湃新闻记者在某投诉平台(黑猫)检索“极氪”等关键词后发现,已有不少2024款极氪001和2024款极氪007车主投诉,认为极氪隐瞒新车上市计划,损害了消费者权益,要求补偿。其中,有消费者称:“原价基础上可以买到之前需要加价两万配置的车型,且销售还认为理所应当,说第一代车主更亏,难道应该如此?”

然而,在8月13日,极氪官方微博便公布该车型将会升级换代,短短几天内使陈先生成为老车主,“极氪汽车的虚假宣传行为严重侵犯了消费者的合法权益,给我造成了相应的经济损失,希望能退还全部定金或者升级对应的新车型。”

bat365标准版8月13日,极氪正式发布2025款极氪001汽车与2025极氪007汽车,官方起售价分别为25.9万元和20.99万元。据悉,此次极氪新车发布实现了增配降价,而这一举措引发了不少刚购买前款车型的车主不满,他们质疑极氪品牌更迭速度过快,让自己所购车辆“新车”变“旧款”,造成不小损失。

澎湃新闻记者联系了上海万象城购物中心的极氪销售顾问,销售顾问表示,新款车型发布后,007旧款车型价格目前并无波动,不会降价。

据陈先生介绍,今年8月份他到极氪深圳龙华八号仓4S店买车时,销售人员明确表示,“极氪007”2024款最新车型在短期内不会进行更新换代,可以放心购买。心动的陈先生于8月8日支付了定金。

在售价方面,与老款相比,新款极氪001价格保持不变,新增了一个入门车型;通过对比“极氪007”2024款与2025款宣传海报发现,新款极氪007除四驱性能版外,其他版本降价2万~3万元不等,其中“后驱智驾版”降价2万元,“四驱智驾版”降价3万元。

其中,来自广东深圳的车主陈先生向消费保投诉平台反映称,极氪深圳龙华八号仓4S店的销售人员向他再三宣称该车型在短期内不会升级换代,今年8月8日他支付了“极氪007”2024款最新车型的定金。

陈先生在向消费保投诉平台发出的投诉中称,购车时销售人员再三承诺不会很快改款,因此才决定购买,结果极氪官方此举让他还未提的新车快速贬值。

但令不少老车主不满的是,极氪2025款的车型在性能升级的基础上,部分版本价格也做了下调。记者对比“极氪007”2024款和2025款的宣传图发现,2025款“极氪007”的“后驱智驾版”由22.9万元降至20.9万元,“四驱智驾版”由25.9万元降至22.9万元。

8月15日,澎湃新闻记者致电极氪官方客服,客服针对更迭速度回应称,“因为新能源汽车的快速发展,技术也在不断进步,极氪也希望将更新后的技术尽快提供给用户”。此外,对于2025款的极氪007部分版本降价的问题,客服人员回应称,系根据市场情况制定的价格方案。

蒋女士告诉澎湃新闻,她于今年7月29日在台州临海银泰4S店试驾极氪007汽车并支付定金。当时销售人员告诉蒋女士,未来半年不会有车型的升级,并且8月份购车的车主权益会下降。蒋女士于7月31日支付了尾款,而在8月13日,极氪官方便公布了2025款的新型车型。

此外,8月13日20:00前已下定未排产的极氪001/007用户,将自动切换,并交付升级后搭载浩瀚智驾方案的对应版本车型。App状态显示为“待确认发车”“即将发车”“车辆运输中”“车辆准备中”“待提车”的用户无法参与。

澎湃新闻注意到,7月12日,极氪首席营销官关海涛在微博转发了极氪法务部辟谣“新版本001将于本月底正式公布”的消息,并公开征集线索和证据,奖励提供者一辆车。结果,极氪官网于2024年8月13日正式发布“极氪001”和“极氪007”2025款最新车型。

蒋女士称,极氪方面此前承诺的7月份购车权益中的积分与电卡也并未到账,并且此次更新新款,对于刚提车10天的车主“有莫大的冲击”。“新款降价等于我多花了两万买了个旧款,感觉被坑了。”蒋女士说。

据此前媒体报道,对于时隔半年就上新款,极氪相关负责人回应称,对于给与老车主的补偿,极氪方面提供了价值1万元的购车抵用券。“极氪新车首任车主,于2024年9月30日24:00(含)前下定的首台2025款极氪001、2025款极氪001 FR和2025款极氪007,可享1万元尾款抵扣。且无论老车是否处置,极氪新车首任车主本人增换购即可享受权益。”

公开资料显示,今年2月底,极氪发布了2024款极氪001,售价区间26.9万-32.9万元。而在13日的新车发布会上,极氪在推出2025款极氪007的同时还推出了2025款极氪001。极氪官网最新介绍,新款车型在外观、智能驱动、智能座舱、智能驾驶方面都做了“全新升级”,售价区间为25.9万元-32.9万元。

FAQ

为了切实保障博士生的合法权益,张颂昀与龚向和建议,要明确培养单位与外审专家的权力边界,培养单位拥有博士学位论文的评价决定权,而外审专家仅有评价建议权。搭建外审专家数据库,提高外审专家匹配精确度,建立针对外审专家评价质量的反向评价和奖惩机制,探索“小同行”半公开评议机制。

bat365标准版“答辩前的盲审一度被视为保障博士生培养质量的‘黄金法则’,但随着实践的深入,其弊端愈发凸显。我们迫切需要一场改革,为博士生打造一个更公正、高效且充满创新活力的成长成才环境。”日前,北京理工大学教育学院王战军教授在中国科学报上发文《博士生论文答辩亟待破除盲审“桎梏”》,探讨这一制度的利弊。

另外,在学位论文盲审涉及的学校、导师、盲审专家、学生这几方主体中,学生天然处于弱势地位,制度设计也并没有将学校放在中立的位置之上,学校也将学生学位论文盲审结果的最终裁判权部分让渡给外审专家,学位论文评审制度重心发生偏移。由于学科特性不同,决定了学位论文评审标准也不一样。不同盲审专家对评审标准的理解不同,评判尺度不一。这些都严重影响学位论文盲审结果的客观性。

这两位研究者还指出,目前的学位论文盲审制度的救济实现程度较低,作为主要救济途径的申诉机制存有两大问题,一是申请申诉的限制较多,手续繁杂,例如某高校要求学生申请申诉需导师签字,且由所在学院学位评定分委员会指定相关学科三位专家组成专家组给出书面意见,且申诉内容仅涉及学术争议。二是耗时比较久,学生走完复杂的申诉流程后往往错过了预定的答辩时间,造成延期毕业。

这两位学者提到,目前的申诉机制最大的问题就是耗时比较久,申诉完成后往往错过了预期的答辩时间。因此,高校应构建绿色申诉通道,缩短二次评审时间,提高申诉效率,并建立申诉帮扶机制,从导师、学院、学校各个层面为学生救济提供包括物质帮助、制度供给、学术支持、人员配置、心理辅导在内的实质性帮扶。另外,还可以建立外部监督渠道,通过学术共同体对外展示出群体性共同性的价值认知来保障学位论文得到公平公正客观的评价。

上述论文提出,我国20世纪90年代引入与确立博士学位论文盲审制度,在加强博士学位论文质量管理、保障和提升博士学位论文质量方面发挥了重要作用,但从首批42所一流大学建设高校的规范性文件中发现,我国博士学位论文盲审制度存在合法性与合理性两个方面的正当性问题。

张颂昀与龚向和还建议,完善内部申诉通道,赋予所有在校学生同等的申诉权利,取消学位论文盲审制度为申诉设立的各项限制,对申诉主体、条件、程序和处理方式进行详细规定。

谈及当前博士学位论文盲审制度存在的弊端,张颂昀与龚向和在论文中指出,由于学位授予权的复杂性,各大高校的博士学位论文盲审制度存在不同程度的瑕疵。例如匿名评价意味着不用对自己的评价负责,特别是人文社会科学学科,评价标准更加模糊,评价结果更具主观性,也更容易偏离评价标准。

一般来说,博士学位论文历经三次评价:第一次是以导师为主要评价主体的传统意义上的学术同行评价,是学位论文质量保障的第一道屏障;第二次是在第一次学位论文评价基础之上,由教育部学位与研究生教育发展中心聘请专家学者对学位论文进行的学术水平判断,这次评价构成了学位论文质量保障的第二道屏障;第三次是基于前两次评价结果,以论文答辩委员会与学校学位评定委员会从实质与形式两个维度给予学位论文最终的评价结果,共同构成了学位论文质量保障的第三道屏障。

澎湃新闻注意到,东南大学人权研究院特聘研究人员张颂昀和东南大学教育立法基地副主任、教授龚向和也曾撰写《博士学位论文盲审制度的法治审视:正当性研判与优化路径》的研究论文。

另外,要保证博士学位论文盲审制度的程序正当性和高效率,首先要做到信息公开,博士学位论文盲审制度的有关规定要公开,送审流程要公开,盲审结果要公开。其次,要保障多元主体参与,倾听多方评价和建议,尤其是要建立弱势学生群体的发声渠道。再次,要减少盲审中不必要的环节,不盲目增加二次评价学生的义务,如首次盲审未通过者要修改数月后才能送审的规定。最后,慎重对待盲审结果。即使做到了程序正当,但盲审结果未必是最公正的评价。因此,高校不能盲从外审意见,要充分发挥制度的工具作用,让盲审结果服务于学位授予过程,不断改进论文质量,提升人才培养水平。

王战军建议,逐步取消盲审,释放创新潜力。他认为,答辩前盲审虽然在一定程度上保障了博士学位论文的质量,但在实际操作中,其有效性和公正性备受质疑。因此,有必要逐步取消答辩前的盲审环节,让博士学位论文评审回归“本真”——全面考量博士生的学术水平和创新能力。让博士生摆脱形式规范和评审程序的束缚,鼓励他们更自由地探索学术前沿,充分释放创新潜力。

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