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列车还应用了智能运维技术,实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理,单次维保时长从4.7天缩短至1.2天,整车维护保养更加便捷经济。

列车首次配备智能司机辅助驾驶系统,能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略,同时通过车地远程无线传输系统,实现车辆状态的实时监测;采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统,既实现列车高速平稳运行,又提升制动可靠性,让列车“跑得稳、刹得住”。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

在舒适度方面,列车商务车厢首次配备全封闭行李舱,并配有视听点播系统,无线上网、快捷点餐、在线支付等功能“触手可得”。

烽火中文网中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组,6月7日晚在湖南株洲下线。这是中国企业自主研发,继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组,将运用在马来西亚西海岸线,线路全长约950公里。

🐸(撰稿:长治)

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    • 邦木🐹LV3六年级
      2楼
      马拉松职业运动员一场比赛平均心率这么高是怎么顶下全程的?🐺
      10-30   来自晋城
      9回复
    • 看起来高难度的奥运项目是如何成为大众日常运动项目的?🐼
      10-29   来自朔州
      6回复
    • 魅力之足迹🐽LV7幼儿园
      4楼
      有网友巴黎奥运会赛前发文「中国游泳主要问题是有氧能力被废了」从运动训练角度看,他说的有道理吗?🐾
      10-31   来自晋中
      7回复
    • 龙天裕LV9大学三年级
      5楼
      传统服饰中有哪些特别的设计,在如今看来依旧非常潮?🐿
      10-31   来自运城
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    • 庆日👀👁LV7大学三年级
      6楼
      2024 年巴黎奥运会各国代表团都穿什么牌子的入场服?你觉得哪个代表团的服装最好看?👄
      10-31   来自忻州
      5回复
    • 超磊腾LV5大学四年级
      7楼
      如果第一届奥运会的选手穿越到今天,会对会场上哪些科技感到震撼?👅
      10-29   来自临汾
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