东赢·体育由中建科工集团有限公司EPC总承包建设的国家东南区域应急救援中心建设项目近日已全面完成建设。该中心致力打造东南沿海地区乃至全国在应对台风及其次生、衍生灾害时的尖刀拳头力量，助力现代应急力量建设。记者18日前往广东潮州，探访国家东南区域应急救援中心，这是中国应急管理部在全国部署建设的六个区域应急救援中心之一。

该场馆可开展直升机搜救、直升机索降，以及直升机因故落水后的自救与救助等训练，创新打造海陆空三位一体的协同救援训练场所。

项目建成后，平时主要提供仿真、安全、创新的模拟设施设备和专业化救援科目，保证救援人员不受外部气象条件影响，随时开展低风险、低成本、高效能的模拟救援训练；当台风等自然灾害来临时，可通过智能化信息系统和应急救援航空等快速输送系统，实现就近快速响应、组织专业救援、调运应急资源，全面协助灾区实施专业救援指挥协调，救援范围辐射广东、广西、海南、福建、浙江、上海等地区。

在全亚洲规模最大、流态最丰富的急流救援训练水道内，项目团队创新提出了“装配式水道”的理念。“我们利用可拆卸、灵活组合的模块箱体，通过不同的堆叠方式来改变水流角度，构建出多达18种救援场景中常见的水流形态，模拟台风、强降雨等极端气候下可能造成的河流水位上涨险境，突出洪涝灾害中危险水域救援特征。”项目EPC总承包牵头单位中建科工有关负责人说。该设施可开展较大规模、科目齐全的人员、舟艇水上救援与自救训练。

其中，培训演练区域聚焦城镇救援、水域救援、地质灾害救援、航空救援等领域，共设27个训练单元、100多个训练科目。据悉，中国首创的台风综合模拟救援训练馆、地下空间积水救援训练单元，全亚洲规模最大、流态最丰富的急流救援训练水道，国际顶尖的绳索救援锦标赛场地等创新应急救援实景设施皆汇聚其中。

据悉，为保证国家东南区域应急救援中心的训练条件最大程度贴近实战、服务实战，所选配的训练设施设备必须同时兼顾创新性、仿真性、安全性。

“我们这节‘地铁’在保持与真实地铁车厢功能一致的基础上，又在生产制造工艺上满足了特定专业场景的需求，设计了国内先进的塞拉门操作与故障模块、紧急破窗模块、电路拉闸模块等，使训练更具真实性、任务更具随机性、内容更加多元化。”项目设计单位广州市设计院有关负责人说。(完)

据介绍，国家东南区域应急救援中心总体设“一个机构”——区域应急救援中心，负责基地的日常建设、管理、训练、保障和指挥协调应急救援工作；“四个基地”——综合救援基地，执行灾情侦察、现场指挥保障和专业抢险救援等任务；培训演练基地，主要承担对区域内应急救援指挥员和骨干队伍进行专业培训等任务，可高质量保障300人常驻、500人轮训生活需求；物资储备基地，主要承担专业应急救援装备器材和物资等储备、管理、维修、保养和运输等任务，配备智能机器人，实现仓储自动化；航空保障基地，负责航空投送关键救援力量、物资装备和直升机驻勤保障等任务。

“我们在模拟器的旋翼上配备了相关工况模拟设施，能模拟旋翼的下洗气流、噪音和闪电时的光效频闪，最大程度实现直升机救援飞行的场景还原。场馆中还配备了风机、造浪球、特制灯光或音响等设备，能复现最大13级台风灾害下风、雨、浪等复杂救援环境。”项目全过程咨询单位广东省建筑设计研究院有关负责人说。

在台风综合模拟救援训练馆内，项目团队自主研发了中国首创的直升机模拟器。该设施能实现±8度的侧倾和±10度的俯仰运动，可在整个场馆上空进行水平运动。

在全国首创的地下空间积水救援训练单元内，项目团队吸取实战救援经验，聚焦地铁、地下商业设施、地下车库、地下管廊、人防、地下机房六种常见地下空间内涝场景，打造六大训练模块，可开展在全黑积水环境下的水面水下搜救、人员转移、无人机械设备操作等训练。其中地铁训练模块中的地铁列车设施，是国内首个为积水救援而打造的仿真设施。