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今年4月，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那设立合资企业，共同开发电动汽车。按照计划，双方将在巴塞罗那自由贸易区建设工厂，预计今年第四季度开始生产电动汽车。新的生产线从2027年开始将每年生产5万辆汽车，2029年年产能有望扩大至15万辆，或将为当地创造上千个直接就业机会。西班牙媒体报道认为，西中加强汽车业合作，将使巴塞罗那成为欧洲电动汽车制造领域最具竞争力的城市之一。

西班牙运输、出行与城市议程大臣拉克尔·桑切斯表示，西班牙政府正在积极推动交通运输等领域绿色与数字化转型，期待与中国加强在电动汽车等领域互利合作。西班牙前工业、贸易与旅游大臣雷耶丝·马罗托表示，中国是全世界最大的电动汽车生产国，西班牙电动汽车产业起步相对较晚，期待吸引更多中国企业投资落户西班牙，助力该国电动汽车行业快速发展。

西班牙政府2019年开始实施电动汽车产业激励计划，为充电站建设和消费者购买电动汽车等提供补贴。2023年底，西班牙政府追加12亿欧元拨款，将该激励计划延长至2024年年中。2021年，西班牙政府批准了针对电动汽车及配套网络发展的经济复苏和战略转型项目。该项目得到欧盟复苏计划资金支持，首期22.8亿欧元资金将为超过550家企业提供支持。该项目的另一个重点是拿出60亿欧元的资金投资电池生产及促进电动汽车产业价值链发展。

爱赢体育西班牙是欧洲第二大汽车生产国，也是世界第九大汽车生产国，拥有17家全球汽车品牌制造工厂，向超过120个国家和地区出口汽车。近年来，上汽名爵、领克、比亚迪等中国汽车品牌越来越多地出现在西班牙大街小巷上。2022年底，名爵汽车在西班牙已经拥有约50家4S店。名爵ZS车型是2023年西班牙汽车销售排名第四的车型，除了夺得3个月的月度销量冠军外，还实现263%的年度总销量增长。

国际知名咨询服务机构安永合伙人泽维尔·费雷表示，西班牙拥有丰富的太阳能和风能资源，巴塞罗那等城市交通运输便利，发展电动汽车产业具有显著优势。业内人士表示，中国与西班牙加强电动汽车产业合作，将促进双方优势互补，推动相关产业链不断发展完善。

吉利集团旗下品牌领克在西班牙主打“订阅制”社区模式，其会员数量在不到两年的时间里从3500名增长到近2万名，实现了460%的增长。领克体验店设置了休息区、会议室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，为进店顾客提供看车、休闲、派对等多种体验，打造“不止于车”的社区式空间，受到消费者欢迎。