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张卫国表示,因工作需要,他已在日本生活二十多年。当初在国外时,是《家乡之声》的刊载给他带来了精神寄托。“我从第一期就开始看,每一期都有关注,有时报纸还没寄到就先在网上浏览阅读了。每次读完都很有感触,感叹家乡变化之大,日新月异,以前的老街也是焕然一新,《家乡之声》让我们在外的游子感受到乡声乡情与乡景。”张卫国说。

在侨胞张卫国的桌前,放着一本厚厚的集报册,里面珍藏着《家乡之声》第一期至今的重要版面。翻开扉页,上面刊登有《澉浦人心目中的钟楼》《杭州湾北岸的一颗明珠——澉浦镇》《继承父亲爱乡的遗愿》等文章,尽管纸张已泛黄,但墨香依旧。

一张报,一群人,一座城。如今,这份乡土小报已成为海内外同胞喜闻乐见、经得起岁月考验的报纸,也让归离在外的游子,因一份《家乡之声》的牵系,多了一份回望家乡的寄托。(完)

1983年4月10日,在海盐县澉浦镇党委政府的支持下,当地正式成立侨联小组,后更名为澉浦镇归国华侨联合会(简称:侨联)。

伴随时代发展,澉浦镇侨联顺应需求于2015年开创“家乡之声”微信公众号和“家乡之声”网站,建立包括华侨华人在内的“家乡之声”微信群,更加及时地向在外的华侨华人、港澳台同胞传递家乡故事。时光悠长,海内外澉浦人因为一份小报而变得愈发亲近。

1999年底,澉浦镇侨联主席赵荣华提议创办《家乡之声》并于2000年1月主持出刊了第一期。2017年,《家乡之声》从原先的8K版面扩展成4K版面的标准小报,内容也从以文字为主的黑白版面变成图文并茂的彩版。截至目前,《家乡之声》已累计出版228期,向海内外寄发35万份。这份乡土小报成为一座连通家乡与远方亲人之间的桥梁。

dblp官网入口中新网嘉兴10月9日电(胡丰盛)前不久,“浙江省嘉兴市海盐县澉浦镇侨联2000年至今全套《家乡之声》小报”入选中国侨联和国家文物局共同发布的档案资料类“共和国印记”见证物。这让已经坚守二十五年的澉浦镇侨联主席赵荣华倍感欣慰,他说:“《家乡之声》每一期都是侨联编辑部的人员合力编写完成的,小报能够在北京展览,我亦与有荣焉!”

二十五年来,《家乡之声》立足澉浦人关心的“自家事儿”,注重原创性和本土化,展现家乡日新月异的变化,解读评论与家乡人息息相关的新政策、新法规,以及充满乡土韵味的寓言漫画、民间传说、美文故事。文字辞藻朴实无华,字里行间传递着清晰准确的家乡声音。

二十五年风雨历程,城市在变,报纸也在变,《家乡之声》的编辑工作也从吴跃生、袁增培等人手中交到了周乐训手里。“现在我们每期推送出来的浏览量都有上千,后台也经常有读者留言,发表自己的心得或是提建议,每一条评论我们都会认真采纳。”周乐训说。

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FAQ

北京丰台站内,没有寄存柜。于是,在丰台站周边,就存在很多提供寄存服务的店铺。记者走访了丰桥路和万芳西街上近10家可以寄存行李的店铺,他们的服务方式和开价基本一致。背包都是10元/天,服务时间大多集中在早9点到晚11点之间,有一家药店提供24小时服务。

记者使用“存知己”找到北京西站北下沉广场一家可以寄存行李的店铺,小程序显示,普通背包寄存收费是10元/天。但实地询问,店铺老板开价涨到20元/天(22点下班)。

在寄存柜旁边有一间屋子,也提供行李寄存服务。有游客询价后并没有寄存便转身离开,记者也进屋问价,被告知小包、大包、行李箱的寄存费用一律每件10元/小时。“每天80块钱封顶,如果你预付80块钱,我就给你一个柜子,可以存4到6件行李,看你行李大小。”

“站里没地方存,站外那些我又不敢去,地铁站的还满了,真没辙。”有旅客刚刚从丰台站下车,原想轻装开玩,现在又不得不拉着行李箱离开,“再去别的地铁站试试吧。”

10分钟之内,有5拨旅客拉着行李,到此尝试寄存,但都带着失望离开。“你是取吗?”“不,我等着存。”旅客们交流对寄存柜稀缺的感慨。

北京西站,大批旅客拉着行李从出站口出来,其中有些开始寻找行李寄存柜。“只有候车大厅有寄存柜。”出站口的工作人员说,出站后如果需要寄存行李,可以找车站附近提供寄存服务的店铺。

南锣鼓巷附近的地安门东大街沿街店铺,有很多家提供行李寄存。甚至有一户胡同人家也有寄存服务,在天坛东门对着的体育馆路情况类似。

军事博物馆站有寄存柜,且距离北京西站只有1站地。记者实地测试,从北京西站乘坐9号线,到达军事博物馆站。站台工作人员说,寄存柜在该站1号线D出站口附近,需要经过长长的换乘通道。如果行李沉重,这段路程还是比较辛苦的。找到寄存柜后,发现这组寄存柜并不大,一共只有9个柜格,跟一个自动售卖机差不多个头。此时,9个柜格已经全满。

目前,北京地铁站内的寄存柜,均在安检区域以内,需进闸机后寄存。寄存服务时间与地铁运营时间基本重合,寄存前需先完成人脸识别。收费标准是小柜3元/小时(每24小时封顶15元),中柜5元/小时(每24小时封顶25元),大柜6元/小时(每24小时封顶30元)。

北京南站的寄存柜也在候车大厅,需要当日北京南站出发车票才能进入。南站工作人员告诉记者,国庆长假期间,寄存柜暂停服务。

在王府井,记者从步行街最南端开始寻找,路过数个大型商场均没有设置寄存柜。走了1.2公里,到王府井大街和灯市口西街交叉口的世纪大厦,才在地下三层找到寄存柜。这里只有中柜和大柜,收费标准分别是5元/小时(每天封顶40元)和8元/小时(每天封顶60元),但此时寄存柜已满。

这些店铺把信息登记到行李寄存小程序上。通过“存知己”“无忧存”“行李记”等小程序,旅客可以搜索周边的行李寄存点。这些点位多数是小超市、烟酒店、药店等。

在10月2日上午11点左右,共有6个站点的寄存柜全满,包括8号线南锣鼓巷站、5号线磁器口站、7号线珠市口站、8号线天桥站、1号线军事博物馆站、10号线丰台站。另有7个站点,空柜低于3个。大中小号柜格都有空柜的站点,仅5个。

刚刚过去的国庆长假,记者走访实测北京十几处寄存柜,发现很多寄存柜因为爆满处于无柜可用的状态。有些游客,想出各种各样的“寻柜之策”,甚至不得不把行李箱直接摆放在行李柜外。

在商圈,有些商场配备了寄存柜,而且柜格数量比地铁站多。西单大悦城一层北门内东侧,有一组寄存柜,大大小小40多个柜格。记者走访时,小柜还有空柜,但能存放行李箱的大柜全满。有一黑一白两个行李箱,就放在寄存柜旁,主人不知去向。在大悦城内,随处可见拉着行李箱逛店的游客。约一个小时后,记者再次来到一层寄存柜,发现黑色行李箱已经不见了。西单汉光百货五层东有寄存柜,而且商场内有导引。君太百货地下一层有寄存柜,而且大柜有空柜。这些寄存柜收费标准相似,小柜3元/小时,中柜4元/小时,大柜5元/小时。

记者拨打了北京西站候车大厅寄存柜的客服电话,客服表示,此处寄存柜服务时间是9时到22时,需凭当日北京西站出发车票才能寄存。旅客持车票安检后进入候车大厅,再扫寄存柜上的二维码,查看有无空柜,选择大中小号柜体寄存。收费按照柜体大小和时间长短,每个柜格从10元到40元不等。不进候车大厅,无法寄存,也无法通过手机小程序远程查询是否有空柜。

当天下午5点左右,记者再次查询,发现共有8个站点的寄存柜全满,包括6号线南锣鼓巷站,8号线鼓楼大街站、中国美术馆站、天桥站,5号线灯市口站、磁器口站,7号线欢乐谷景区站,13号线清河站。另有6个站点,空柜低于3个,大中小号柜格都有空柜的站点仅6个。

北京丰台站内没有寄存柜,但地铁10号线丰台站中庭有一组寄存柜。记者在10月2日上午10点到达,寄存柜的29个柜格已经全满。

旅客们想方设法把行李寄存到火车站的候车大厅,是出于信任。有旅客说:“我还是觉得存在火车站最放心,不担心丢。”他在北京西站北下沉广场见到有店铺提供寄存服务,但询问后还是放弃。

有店铺老板开出了比小程序标价更低的报价,背包5元/天,他直言寄存不为了赚钱,就为引流。“我们是存在后面的库房,那里都有监控,别找存明面上的,容易丢。”

dblp官网入口行李寄存,轻装游玩——旅行时总有这样的时刻。今年以来,北京、上海、杭州等城市,纷纷在地铁站投放行李寄存柜。截至目前,北京共有23座地铁站提供寄存柜服务。此外,北京在热门交通场站、景区、商圈等区域也投放了寄存柜。

在地铁站的寄存柜上,可以扫码登录小程序,查询其他站点的寄存柜状态。记者利用这个“小铁寄存”小程序,查询到23个地铁站的实时寄存柜状况。

王府井大街附近游客众多,行李寄存的需求也客观存在。记者在世纪大厦停留了半小时,不断有游客拉着行李箱进进出出。有一个游客失落地说:“我只想存一个背包,然后再随便逛逛。10块钱一小时,还是算了吧。”

从区域上看,那些寄存柜容易爆满的站点,都集中在火车站、热门景区、商圈附近。记者走访时,经常能在这些区域看到拉着行李箱的旅客。

记者询问寄存柜客服,能否扩容?对方表示,需要与地铁站协商部署。记者询问地铁站工作人员,对方表示,空间有限而且有其他机器。其他机器,是指站内各式自动售卖机。记者数了一下,军事博物馆站至少有7个自动售卖机,销售饮料、零食、玩具等。

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