英亚平台官网首页当日,中国中车在北京举办“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会,7款代表车型集中亮相。
与传统内燃机车相比,系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。中国中车表示,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。按照污染物排放降低45%计算,1台机车每年可少排放4吨有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。
此次发布的系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩,充电功率超过870千瓦,最短充电时间少于40分钟,可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。与传统内燃机车相比,“氢燃料电池”机车能量利用效率提升超过80%。同时,加氢时间仅需要10到15分钟,能有效保证机车作业能力和续航里程。
据介绍,系列化新能源机车定位于老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据国内相关政策要求,自2035年始,老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场。(完)
该系列机车有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”以及“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。
系列化新能源机车进行了数智化全面升级。在智能运用方面,搭载高清视频设备和激光雷达,360度采集环境视觉数据,实时监控运用场景状态,通过自动感知、智能决策、智慧运行,保障机车安全稳定运行。
新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。
在降噪方面,“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80%以上,司机室内噪音可降低至70分贝以下,在动力电池工况下,车外辐射噪声低至58分贝。
网友评论更多
46北海m
探寻 IP 代理地址繁多之因🌐🌑
2024-10-27 10:21:35 推荐
187****7219 回复 184****1173:对“踢不过球就踢人论"说不(小品文)🌒来自防城港
187****9384 回复 184****3423:并发专题-自己动手实现一个线程池🌓来自崇左
157****8717:按最下面的历史版本🌔🌕来自百色
18河池302
JAVA基础语法与Spring笔记🌖🌗
2024-10-28 13:15:52 推荐
永久VIP:想要创业做生意,就一定要让自己变得更加值钱🌘来自来宾
158****9726:那些年的我们 第255章🌙来自贺州
158****5646 回复 666🌚:Day 2784:学习🌛来自岑溪
12桂平vb
降息即牛市?朋友,您在做梦吗?牛市来了?不,先把小牛养胖再说!🌜🌝
2024-10-26 00:45:57 不推荐
北流bv:《黑神话:悟空》中华文化的数字新篇章🌞
186****4358 回复 159****2662:林诗栋战胜张本智和,晋级WTT澳门冠军赛8强🌟