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习近平指出,中国和阿塞拜疆是真诚互信的好朋友、平等互利的好伙伴。中阿关系始终健康稳定发展,两国合作取得丰硕成果,战略内涵更加丰富。我们将双边关系定位提升到战略伙伴关系,这是新定位也是新起点。双方要继续相互支持,更好造福两国人民。

阿利耶夫表示,阿中两国是好伙伴,两国各部门、各层级保持密切交往,双边贸易额不断增加,在国际组织中坚定支持彼此维护独立主权和领土完整。今天我们发表联合声明,共同宣布建立阿中战略伙伴关系,这对两国关系发展意义重大。阿方坚定恪守一个中国原则,坚定支持中国实现国家统一大业,这是历史大势,没有任何势力可以阻挡。阿方愿同中方加强团结合作,挖掘潜力,在共建“一带一路”框架内,加强经贸、投资、新能源、人文等领域合作,密切在上海合作组织等框架内协作,反对外部干涉,维护地区安全稳定。

习近平强调,中方坚定支持阿方维护国家主权、独立和领土完整,支持阿方走符合本国国情的发展道路。双方要推动高质量共建“一带一路”,深化贸易、投资、油气、光伏等领域合作,加强互联互通,建设好跨里海国际运输走廊,保障中欧班列健康稳定运营。双方要在教育、文化、旅游、青年、地方等领域开展更多交流,巩固中阿友好的民意基础。中方支持阿方办好《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会,愿同阿方共同倡导平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化,促进世界和平、稳定、发展。

利博会平台中新社阿斯塔纳7月3日电 (记者 郭金超 黄钰钦)当地时间7月3日下午,中国国家主席习近平在阿斯塔纳出席上海合作组织峰会前会见阿塞拜疆总统阿利耶夫。

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普京表示,感谢习近平主席今年5月热情接待我对中国进行国事访问。我们共同庆祝俄中建交75周年,并对俄中关系未来发展作出规划。当前,俄中关系处于历史最高水平,双方相互尊重、平等互利,俄中关系不结盟、不针对第三方,符合两国人民的福祉。俄方支持中方维护自身核心利益和正当权益,反对外部势力干涉中国内政、插手南海问题。中国即将接任上海合作组织轮值主席国,俄方将全力支持中方工作,同其他成员国一道,不断提升本组织国际影响力,维护地区和平安全,推动国际体系朝着更加公正合理的方向发展。作为今年金砖国家轮值主席国,俄方期待同中方就金砖国家合作加强沟通协作。

习近平指出,今年5月,普京总统成功对中国进行国事访问,在中俄建交75周年的重要历史节点,我们共同为两国关系下一步发展作出规划和部署。面对变乱交织的国际形势,双方要继续秉持世代友好的初心,坚守造福人民的恒心,不断涵养中俄关系的独特价值,挖掘两国合作的内生动力,为维护两国正当权益和国际关系基本准则作出新的努力。

习近平强调,中俄要继续加强发展战略对接和国际战略协作。中方支持俄方履行好金砖国家轮值主席国职责,团结“全球南方”,防止“新冷战”,反对非法单边制裁和霸权主义。明天将举行上海合作组织阿斯塔纳峰会。中方期待同俄罗斯和各成员国一道,推动本组织发展行稳致远,打造更加紧密的上海合作组织命运共同体。中俄双方要继续加强全面战略协作,反对外部干涉,共同维护本地区安宁稳定。

利博会平台中新社阿斯塔纳7月3日电 (记者 郭金超 黄钰钦)当地时间7月3日晚,中国国家主席习近平在阿斯塔纳出席上海合作组织峰会前会见俄罗斯总统普京。

两国元首还就共同关心的国际和地区问题交换了意见。习近平强调,中方始终站在历史正确一边,坚持劝和促谈,愿继续为推动政治解决乌克兰危机等地区热点问题作出积极努力。

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数据最具说服力。2023年兰新铁路完成货运量25114万吨,较2014年增长47.1%,其中运输煤炭6977万吨,较2014年增长124.3%。

青海门源回族自治县,距离西宁150公里,受益于兰新高铁,从一个没有铁路的偏远城镇直接跨入了高铁时代,旅游产品也如雨后春笋,文旅产业蓬勃发展。

2024年6月,兰州至张掖高铁中川机场至武威东段正式开通运营,武威至张掖段可行性研究报告获批。作为我国第二条进疆高速铁路通道,兰张高铁未来将与兰新高铁一同为西部助力。

2023年,甘肃省实现跨境电商进出口额12.21亿元,同比增长20%。“十四五”以来,新增外商投资企业27家,引进世界500强企业及国际知名品牌71家,完成海外投资额4927.17万美元。

新疆依托兰新高铁,先后开行“新东方快车”“天山号”“杏花号”“川和号”等多个特色鲜明的旅游列车,“坐着火车游新疆”成为不少旅客的新选择。

目前,西宁站开往全国各地的直达列车已达84.5对,覆盖24个省会城市(自治区首府)和3个直辖市,通达率达90.3%,雪域高原不再遥远;新疆铁路贯通天山南北大部分区域,通达新疆所有地州市,覆盖新疆80%以上的县级行政区。

2023年,新疆接待国内外游客2.6亿人次,旅游收入2967亿元,同比分别增长117%、227%。今年,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司计划开行旅游专列116列。

数据显示,目前,门源县宾馆已增至65家,比2014年增长3.8倍;农家乐95家,比2014年增长11.8倍;旅游从业人员3600人,比2014年增长3.2倍;投放公交车辆78辆,比2014年增长2.6倍。

数据显示,2014年以来,甘肃、青海、新疆三省份累计完成铁路建设投资3200.4亿元。截至2024年5月底,甘肃、青海、新疆三省份铁路营业里程达17685公里,相较于2013年底的9195公里,增长92.3%。

利博会平台10年来,以兰新高铁为骨架,西部高铁突破山川阻隔,织密成网。西部高铁路网正通过基础设施“硬联通”,为西北地区的高质量发展提供坚实支撑。

甘肃积极推进河西走廊旅游环线建设,推出“环西部火车游”经典丝路游,构建集吃、住、行、游、购、娱于一体的产业链,银发团、研学团等旅游专列热度持续攀升。

“兰新高铁开通运营后,铁路部门将部分普速旅客列车调整至兰新高铁运行,释放了兰新铁路的货运能力,为重点物资进出疆运输提供了可靠运力支撑,进一步提升了中欧班列西通道的运输能力。”国铁集团货运部负责人说。

数据显示,兰新高铁开通运营近10年来,旅客发送量大幅增长。2023年累计发送旅客2128万人次,较开通之初的2015年增长99.1%。今年三季度调图后,兰新高铁安排开行旅客列车92列,其中增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列,从乌鲁木齐可直达北京、上海、广州、成都等地,运输能力进一步提升。

西北地区的铁路建设步伐仍在不断加快,川青铁路、包银高铁惠农至银川段、兰张高铁武威东至张掖西段、兰州至合作铁路、天水至陇南铁路等重点项目正在有序推进。

“2014年以前,来门源要翻越达坂山,交通十分不便,如今高铁直达门源,百里油菜花海、岗什卡雪峰、仙米国家森林公园等重点旅游景区更具影响力,文旅活力持续释放。”门源县文体旅游广电局工作人员安玲说。

依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸,经兰新铁路开行的中欧班列、中亚班列保持强劲增长态势,2023年开行中欧、中亚班列14421列,较2014年增长45倍;今年1至5月份开行中欧、中亚班列6419列,同比增长8.7%。

兰新高铁,东起甘肃兰州市,经青海西宁市,终至新疆乌鲁木齐市,全长1786公里,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。

2017年7月,“八纵八横”陆桥通道重要组成部分——宝鸡至兰州高铁开通运营。至此,依托兰新、宝兰高铁,甘肃、新疆全面融入全国高铁网;

班列呼啸,新疆地区的棉花、棉纱、核桃、西梅等特色农副产品,搭乘火车迅速进入全国市场,为促进乡村振兴发展按下“加速键”;来自俄罗斯、比利时、法国、德国等中欧班列所经国家和地区的1000余种食品和生活用品通过中欧班列和中亚班列进入寻常百姓家。

2016年,甘肃(兰州)国际陆港首列“兰州号”(兰州—日喀则—加德满都)南亚公铁联运国际货运列车发运成功。此后,甘肃(兰州)国际陆港先后打通阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等10个口岸通道,班列可通达德国杜伊斯堡、汉堡及哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等22个国家34个城市。

特别是甘肃省,东西绵延1600多公里,自古就是至关重要的“黄金通道”。今日的甘肃,依托兰新高铁和兰新铁路建成陆港型国家物流枢纽,因“一带一路”加快对外开放,地区经济社会发展面貌日新月异。

兰新高铁,有效压缩了沿线城市的时空距离。乌鲁木齐到兰州铁路出行时间由25小时压缩至11小时50分;乌鲁木齐至西宁实现朝发夕至,最快旅行时间为10小时37分;兰州至西宁进入1小时“高铁圈”。

FAQ

利博会平台结合汛情灾情发展趋势,特别是对于山洪、地质等红色预警和水库、河流洪水等超警超保水位风险区,应急管理部针对性前置应急力量,确保遇有险情能够快速反应、高效处置。安徽黄山、广东梅州、广西桂林等地发生强降雨后,应急管理部调派中国安能、中国中铁、中国铁建、中交集团、中国电建、中国能建等中央企业工程抢险力量和部分社会应急力量7000余人、直升机15架,快速投入道路抢通修复、人员搜救转移、城市积水排涝、次生灾害处置等任务,累计搜救转移群众2000余人、抢通道路110余公里、抢排积水140余万立方米,有效减轻了灾害损失,为灾区恢复生产生活秩序提供了有力保障。

为充分发挥各类应急力量优势作用,应急管理部指导地方成立灾害现场指挥部,明确指挥编组、建立指挥制度、规范现场秩序,加强对进入现场应急力量的统筹协调,实现各类应急力量密切协同、联合救援。救援期间,现场指挥部及时为应急力量提供维修、油料、物资等保障,有力提升了可持续救援能力,增强了抢险救援效能。

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