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报道称，宁先生出示了一份中国医科大学附属第一医院开具的居民死亡医学证明（推断）书，记者在死亡调查记录栏中看到，患者1小时前突然倒地，周围同学发现其意识丧失立即进行心肺复苏，并拨打120，120到达后，继续给予持续胸外按压并建立高级气道及抢救药物，期间未恢复自主循环。转入急诊后，急诊持续胸外按压。最后死亡原因为呼吸心跳停。

中国医科大学附属第一医院相关部门表示，“事发后，医院和学校高度重视，立即成立专项应急工作组，与家属反复多次进行沟通，给予精神抚慰和生活照料，积极主动地尽最大努力配合家属处理善后事宜。但目前双方未达成一致意见。目前，宁某某同学的死亡诊断为心脏骤停，公安部门排除他杀可能，因家属暂未同意尸检，死因未能明确。待家属同意尸检后，可进一步确认死因。”

宁先生表示，孩子出事的实验室为中国医科大学附属第一医院实验室，距离送医的中国医科大学附属第一医院急诊楼直线距离仅几十米。但宁先生查询当天120出诊记录显示，7月14日12点50分发生意外，一起打扫卫生的同学拨打120后，13点11分救护车赶到事发地点。

根据报道，7月14日，家住陕西的宁先生接到中国医科大学通知，说弟弟在附属医院实验室打扫卫生的时候突然不行了，后被医院诊断为心脏骤停。宁先生一直质疑弟弟的抢救时间，但学校及医院方面坚称没有责任。

对于“宁同学在暑假工作，而且还是周日，这些是否是导致他猝死的原因？”等疑问，中国医科大学附属第一医院相关部门介绍，"首先事发当天7月14日，我们学校还没有放暑假，其次根据学校2024年暑假放假安排的通知规定，研究生原则上不放假，导师可以根据培养计划对研究生做相应的安排。至于周日的问题，是因为宁同学平时不需要到实验室做实验，他的科研工作是进行流行病学调查研究，当天是同学们自发组织到实验室打扫卫生，宁同学自愿和学生们一起参加。"

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对于“为什么事发地离急诊较近，花的时间这么久，是否耽误了宁同学的抢救时间？”等疑问，中国医科大学附属第一医院相关部门介绍，“急诊承担的是来院急诊患者的紧急诊疗服务，而院前急救由120负责，120不属于医院，是沈阳市急救中心统一安排。宁同学在实验室内突发意识丧失，我们在场一共两位同学，一名同学立即进行心肺复苏，另一名同学立即拨打120。在120来之前，第一名同学一直在进行心肺复苏，120到以后，第一时间将宁同学送到我院急诊，急诊立即进行了多学科会诊，不幸最终未能挽回宁同学的生命。”

7月28日，澎湃新闻记者从中国医科大学附属第一医院相关部门获悉，该校“对宁某某同学的不幸离世，大家都感到痛心和惋惜。将继续与家属保持沟通，依法依规处理善后事宜”。

对于家属和网民提出的疑问，中国医科大学附属第一医院相关部门介绍，“7月14日下午，我院2023级精神病与精神卫生学学术学位硕士研究生宁某某，在中国医科大学附属第一医院精神病与精神卫生学实验室内突发意识丧失，在场同学立即进行心肺复苏，随后宁某某被及时送医，中国医科大学附属第一医院立即组织多学科会诊，不遗余力进行全力抢救，但最终仍未能挽回年轻的生命。”

近年来，青县聚力“银发经济”，通过“公助民建”方式支持民营资本兴办养老机构，提供专业化医养结合服务，同时依托大运河文化带、大司马现代农业园区、公共文化服务设施等资源，一体化统筹医疗文体，满足京津冀养老人群多元需求。近日，货车司机李瑞（化名）向新京报记者反映，河北邢台南和区与平乡县交界的326省道，不少超载货车为躲避前方平乡县执法人员的“治超”检查，经常滞留在南和区路段形成堵点，严重影响正常通行。 超载货车之所以扎堆滞留南和区，是在等待当地带车“黄牛”的通行通知。李瑞说：“带车一辆收费50元，‘黄牛’一般会盯着执法人员，只要下班就通知货车通行。” 南和区交通运输局副局长卢根亮介绍，带车“黄牛”躲在暗处，执法人员在明处，只要是制式交通执法车从治超站出来上路巡查，就会被“黄牛”尾随盯梢跟踪，他们实时通知超载车躲起来逃避查处。针对相关情况，南和区交通运输局将增设三处治理超载非现场执法点位，严查违法超载车辆。 平乡县交通运输局有关工作人员也表示，已经联合县交通警察大队向邢台市上级部门报告，建议上级部门牵头南和区、平乡县开展联合治超行动。7月2日，两辆总质量限值49吨但实际超百吨的超载货车从南和区界驶入平乡县后，被该县交警查处。新京报记者 李英强 摄超载车为逃避检查停靠路边形成堵点 货车司机李瑞说，只要平乡县交警和交通联合执法人员在326省道开展流动治理超载，不少超载货车就会滞留在南和区路段不敢前行，致使双向单车道的路面出现堵点。 6月29日至7月2日，326省道南和区靠近平乡县路段又多次发生拥堵。7月2日，大量疑似超载车停靠省道326邢台南和区界，等待“黄牛”带车通行。 新京报记者 李英强 摄7月2日18时，新京报记者在现场看到，南和区交警和交通联合执法人员将引发拥堵的13辆涉嫌超载货车引导至南和区三思联合治超站，经检测车货总重均超过规定最大限值。 依照交通运输部和公安部《关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知》规定，交通运输部门负责检测货车装载情况，并对经检测确认违法超限超载的货车，监督消除违法状态，并制作称重和卸载单。公安部门依照交通运输部门出具的称重单和卸载单载明的超限超载比例，严格实施处罚和记分。 7月25日，新京报记者从南和区交通警察大队了解到，根据每辆车称重确认的违法超载比例，依照《道路交通安全法》规定，已分别对超载车驾驶人作出不等罚款和驾驶证记分处理。 “黄牛”称交50元可带超载车通行 这批被查的超载货车之所以滞留南和区，是因为司机们从“带车人”处得知前方平乡县境内正在开展道路治超检查。 “带车人”与李瑞的三段通话录音显示，超载车在南和区好通行，但平乡县查得紧不好过。“带车人”称，每个区县都有一个带车负责人，“带车”按区县收费，“一辆车过一个县带车费五十元。” 负责平乡县带车的带车人“石头”告诉李瑞，超载车从平乡县不好通过，即使能通行也得是后半夜，过一趟车五十元。进入平乡县界前发个车号，什么时间能通行让等待通知。7月3日，南和区三思联合治超站院内停满被查扣的超载货车。 新京报记者 李英强 摄 负责南和区带车的“黑哥”告诉李瑞，超载车从南和区好通行，晚上随时都能通过，同样也是让提前发去车号牌。 南和区交通图显示，省道326、329、214，国道340、107从该辖区交会穿行。该区西南紧邻的邢台沙河市，西北相邻的邢台经济开发区，是矿产资源砂石料产地和货运集散地。 南和区交通运输局副局长卢根亮介绍，进入南和区的超载车几乎都是从沙河市、邢台市信都区运输砂石料过来的。南和区三思联合治超站因场地面积受限，每次查扣10余辆车就停满治超站，影响后续超载车查扣。 “带车‘黄牛’躲在暗处，执法人员在明处。”卢根亮表示，只要是制式交通执法车从治超站出来上路巡查，就会被黄牛尾随盯梢跟踪，他们实时将信息通知给超载车，让其躲起来逃避查处。7月2日,邢台南和区交警、交通联合执法，查处造成交通拥堵的超载货车13辆。 新京报记者 李英强 摄当地将多措并举“治超” 南和区三思联合治超站数据显示，今年1月至7月初，南和交警和交通联合执法共查处超限超载货车215辆，其中41辆超载百吨左右（俗称“百吨王”）。南和区交警和交通部门执法人员介绍，他们查处超载车过程也经常遇到被带车人跟踪，只要执法车从单位一出动，门口外围盯梢的黄牛就一路尾随去向，多的时候有好几辆车跟踪。 南和区交通运输局相关负责人介绍，从7月3日至28日，南和区对326省道、329省道重点点位，交警、交通开展流动治超专项行动7次，出动执法人员41人次，查处超限超载车23辆，其中“百吨王”9辆。南和区交通警察大队相关负责人介绍，今年1月至7月初共查处超载货车400余辆。查处超载车过程也经常遇到被带车人跟踪，只要警车从交警队一驶出，门口外围盯梢的黄牛就一路尾随去向，多的时候有好几辆车跟踪。 卢根亮表示，南和区交通运输局下一步将于区界路段增设三处治理超载非现场执法点位，目前点位布局图已完成，治超非现场执法设施安装后，有望将超载车堵截于区界外。 平乡县交通运输局相关人员介绍，面对流入326省道平乡境内的超载车，平乡县交通运输局和交通警察大队会不定时流动“治超”，对超载车通行形成震慑。但他也表示，只要流动治超人员一下班，就有超载车偷着通行。对此，平乡县交通运输局和交通警察大队已联合向邢台市上级部门报告，建议上级部门牵头南和区、平乡县开展联合治超行动。 新京报记者 李英强编辑 甘浩校对 张彦君近日，顶端新闻等媒体报道了一起“中国医科大研一学生医院实验室猝死”事件。中国医科大学附属第一医院相关部门在回复澎湃新闻采访时表示，“死者当时被及时送医，不遗余力进行全力抢救，但最终仍未能挽回年轻的生命”。