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此前,东盟与欧洲之间的货运往来以海运为主。近年来,国际供应链面临诸多不确定性,海运在效率、价格等方面遇到挑战,铁路运输优势逐渐凸显。
万搏MANBEXT手机版中新社重庆10月25日电 (张旭)一列装载汽车电子零配件等货物的“东盟快班”25日驶出重庆团结村中心站,预计最快2周后抵达波兰。
这是从重庆正式发出的首趟“东盟快班”,标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在这里实现“无缝衔接”。这趟“东盟快班”于10月15日从越南河内发车,抵达重庆重新编组后发往欧洲,全程预计耗时约25天,比以往亚欧跨境运输缩短5天至10天。
渝新欧(重庆)供应链管理有限公司总经理刘太平说,“东盟快班”采取全程“一单制”,货物运输一次委托、一次付费、一箱到底,可快速通关。接下来,将以每周一列的频率,尽快实现“东盟快班”的常态化开行。
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