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王亚琦指出，经过五年发展，大兴机场国内航线网络已经趋于完善，下一步将重点发展国际航线网络，大兴机场还将加强国际中转服务，进一步方便旅客出行。

2024年也是京津冀协同发展战略实施十周年。作为京津冀的核心腹地，大兴机场加快推进直通北京中心城区、覆盖京津冀区域的“地上一张网”建设，拉近了京津冀腹地旅客与大兴机场之间的距离。王亚琦表示，通过津兴城际铁路，大兴机场可以服务天津的旅客，未来，通过京雄高速和京雄城际铁路，还可以服务雄安新区，甚至河北省其他地区航空出行的旅客。他透露，目前，天津西站城市航站楼启动建设工作，争取2024年底投入运行。

当天，京津冀民航协同发展大兴机场推进会暨“925首都大兴航旅嘉年华”在大兴机场举行。北京大兴国际机场航空业务部总经理王亚琦在接受采访时表示，目前，大兴机场客运航司在飞航线216条，覆盖197个国内外航点。

王亚琦表示，大兴机场致力于打造全球最受欢迎的世界级枢纽机场，自2023年恢复国际航线以来，国际旅客量快速攀升。随着国际航线网络进一步完善，大兴机场国际旅客会继续增加，国际的影响力也会持续加强。

香港老百汇9月25日，大兴机场迎来投运五周年。当天，记者从大兴机场获悉，投运五年来，大兴机场入驻中外航空公司65家，保障旅客超过1.27亿人次，航班起降超过98万架次。