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摩尔多瓦中央选举委员会主席安吉丽卡·卡拉曼当天在新闻发布会上表示,中选委将向宪法法院提交投票结果报告。预计宪法法院将在十天内确认或推翻公投结果。

tv体育官网中新网10月22日电 据英国广播公司(BBC)报道,当地时间21日,摩尔多瓦中央选举委员会公布全民公投计票结果显示,50.46%的微弱多数选民支持修改现行宪法,将加入欧盟确立为摩尔多瓦的战略目标。

据报道,当地时间20日,摩尔多瓦举行加入欧盟的宪法修正案全民公投。结果显示,宪法修正案支持者占50.46%,反对者占49.54%。

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“这是我们自主研发的脑控机器人产品,能为患者搭建外部神经通路,代替受损的中枢神经系统,帮助患者进行肢体康复。”重庆云脑医疗科技有限公司总经理张哲毅介绍,“重庆脑与智能科学中心有专业的公共实验平台和科技成果转化平台,我们能够就近解决技术难题,实现产品迭代升级。”

促进国际合作,推动高水平对外开放。广州经开区推动中新广州知识城等重大国际合作平台建设,不断深化数字经济、科技金融等多领域合作。

大脑是人体中最复杂的器官,如何破译蕴含其中的运转密码?在重庆经济技术开发区(以下简称“重庆经开区”)迎龙创新港重庆脑与智能科学中心,一款脑机接口康复机器人正助力人类探索这一领域。

“我们将坚持以深层次改革激发创新活力,以高水平开放推动高质量发展,坚定外资企业增资扩产信心,奋力开创高水平对外开放新局面。”广州经开区相关负责人说。

tv体育官网建设国家级经开区是我国推进改革开放的重要举措。截至目前,国家级经开区数量达到229家,遍布31个省份。记者走进广东广州、河南郑州、重庆等地的国家级经开区,探访经开区完善高水平对外开放体制机制、参与高质量共建“一带一路”、因地制宜发展新质生产力的生动实践。

10月20日清晨,在河南郑州经济技术开发区(以下简称“郑州经开区”)国际陆港,一列中欧班列从圃田车站缓缓驶出,载着挖掘装载机、新型电视液晶模组等货物前往国外。

实施超700项改革措施,举办“全球投资促进年”等系列活动,组建工作专班推动审批提速、效能提升……广州经开区将优化营商环境作为全面深化改革的“头号工程”,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,外企增资扩产的信心更加坚定。

今年上半年,重庆经开区工业投资同比增长110.89%,已建成国家级企业技术中心7家、市级企业技术中心66家、“专精特新”中小企业170家,规上工业企业“专精特新”覆盖率达44.2%。

“我们将大力发展以中欧班列(郑州)为主导的多式联运体系,着力完善以全球汇总部基地港为引领的枢纽型开放体系,建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。”郑州经开区党工委书记李小虎说。

“公司产品销往海外的国家中,超过80%为共建‘一带一路’国家,累计销售客车超8.8万辆。”宇通客车海外品牌管理部门负责人黄正华说,近年来,公司向共建“一带一路”国家出口新能源客车近3000辆,成为多个国家最大的新能源客车供应商。

作为河南省首家国家级经开区,郑州经开区大力推进高水平开放、高能级创新和先进制造业高质量发展,积极参与高质量共建“一带一路”。2023年,郑州经开区实现地区生产总值1328.4亿元,同比增长8.2%,达到10年前的4.3倍,占全市比重由5%提升至9.8%。

圃田车站承担着中欧班列(郑州)开行任务,是连接河南陆上丝绸之路的重要窗口。自2013年开通以来,中欧班列(郑州)累计开行突破1.2万列。

落地广州经开区的费雪派克医疗器械制造项目前不久投产,这是企业全球第三个、亚洲首个生产基地,产品服务于中国市场。“得益于广州经开区良好的营商环境,生产基地快速竣工投产,助力企业在中国拓展业务。”费雪派克生产基地项目相关负责人说。

在郑州经开区,工人正对中铁装备生产的大型盾构机进行拆机作业,之后将通过“海上丝路”运往国外。中铁装备副总工程师霍磊介绍,目前企业盾构机订单超过1700台,助力共建“一带一路”国家的公路、铁路、水利、轨道交通等项目建设。

10月21日,中欧班列(郑州)智慧物流甩挂中心项目现场机器轰鸣,工人们加紧施工,确保中心明年5月建成投用。不远处,中欧班列(郑州)多式联运智慧集散分拨中心、中欧班列(郑州)“一带一路”国际贸易产业园即将全面开工建设。

在重庆盟讯电子科技有限公司组装数字化车间,没有机器轰鸣,5G通信模块实现了“安静”生产。得益于自主研发的工业网络关键技术,企业积极实施数字化转型和智能化改造,工厂运维效率提升15%,运维成本降低10%。

2019年投资落地医疗器械产品项目、2020年投产健康视光产业圈项目……卡尔蔡司集团位于广东广州经济技术开发区(以下简称“广州经开区”)的厂区,产能占集团全球产能的40%以上。

2023年,广州经开区实际利用外资突破30亿美元,其中高技术产业占比超九成。截至目前,广州经开区累计集聚外资企业5251家、世界500强企业项目330个,累计实际使用外资达397亿美元。

外企持续扩大投资规模,是广州经开区全面深化改革、坚持高水平对外开放的一个缩影。作为首批国家级经开区之一,广州经开区不断完善高水平对外开放体制机制,助推一批批外资项目签约落户。

“经开区推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,充分激发企业的创新活力,努力打造先进制造业产业集群。”重庆经开区有关负责人介绍,重庆经开区持续发挥企业创新主体作用,培育智能终端、软件信息、大健康3个千亿元级支柱产业和节能环保、汽车电子2个500亿元级特色产业,推动产业高端化、绿色化、数字化,因地制宜发展新质生产力。

以前沿技术催生新质生产力,助力企业提升市场竞争力。近年来,重庆经开区持续深化制造业数字化转型专项行动,着力推进“智改数转”,累计建成智能工厂7个、数字化车间47个。

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深圳巴士新能源有限公司充电运营主管潘志朋介绍,深圳巴士集团已建设108座超充站,其中84座集成车网互动功能,可以把新能源汽车当作“移动充电宝”,在用电高峰期反向放电,帮助电网调峰。

根据充电速度的不同,充电桩可分为慢充、快充和超充。慢充主要以交流形式充电,快充、超充则是基于直流充电技术高压快速补能。在深圳,超充设备单枪额定功率不低于480千瓦,最快能达到相当于“一秒一公里”的充电速度。

一年前,深圳建设“超充之城”的步伐提速。如今,“超充之城”建设情况如何?新能源汽车车主体验怎样?记者在超充站、电池厂家、充电桩企业进行采访。

tv体育官网截至6月底,我国新能源汽车保有量已达2400多万辆,其中纯电动汽车超1800万辆,占新能源汽车总量的七成。如何为车主提供更好的补能体验,是新能源汽车产业快速前行路上的必答题。广东深圳,一个以敢闯敢试著称的城市,提出建设“超充之城”的目标,从设施建设、技术创新、行业规划等方面进行了诸多探索。

深圳正重点围绕高速服务区、交通枢纽、公园商超等片区,打造供需匹配、适度超前、技术领先的超充网络,今年底计划建成1000座超充站,形成“600米充电圈”。

“以时间换空间”的超充技术、“用比特管理瓦特”的数字能源技术,为土地空间有限的超大城市布局超充站,提供了解决方案。易找、快速、体验好,“充电像加油一样方便”的想法,正在加速落地。

1小时原本只能充1台车,现在可以充3台——超充桩以更高的效率,大幅提升了充电站的接待能力,降低了充电站对车位数量、土地空间的需求,“以时间换空间”。

2023年9月,《深圳市新能源汽车充换电设施高质量规划建设方案(2023—2025年)》印发实施,深圳按照“统一规划、统一标准、统一平台、统一标识”的工作思路,加快建设世界一流“超充之城”。

插电、扫码,车载屏幕上的电量一路跳涨。不大一会儿,车就充满电。“半个多月补一次电,超充也就20分钟,续航里程近500公里,足够我上下班通勤和周末周边游的需求。”尹先生介绍,他的车电池容量为100千瓦时,使用80千瓦左右的快充桩,充满电需要1小时出头;使用7千瓦的慢充桩,要一整夜了。“算下来,超充真为我省下不少时间!”

为此,深圳编制出台新能源汽车超充设施专项规划和充换电设施管理办法,明确充电基础设施高质量发展“路线图”。4月1日,深圳实施超充设备分级评价和超充站设计的地方标准,并对电动汽车集中式公共充电站选址、充电站布置、电能质量要求等方面设置了具体标准规范。电动汽车充电设备长期失效判定规范、集中式和分散式充电场站分级评价规范等地方标准也陆续出炉。

“依托能源管理系统,充电站可以根据实时天气、电价、新能源车电池状态等,实现站内光伏、储能、汽车充电放电统一管理和智能调度,形成局域微电网、虚拟电厂。”深圳英飞源技术有限公司能服产品管理部产品总监冯志敏介绍。

“每到一个充电站,就得新下一个APP”。长期以来,不同运营商的APP端口不一,需要反复注册、充值,曾让不少车主烦心。为此,深圳市专为新能源车主提供充电好“帮手”,提供“一键找桩、一键充电”等公益性服务。

2019年,观察到市场及用户需求,欣旺达开始布局超充技术,目前已与小鹏、吉利、理想等车企达成应用合作。其“闪充电池”1.0版本实现量产,10分钟可以补能至80%。“两款最新的闪充电池也将陆续投产,在充电能力、整车续航表现等维度进一步突破。”何轩表示。

在公共汽车、出租车全面电动化的基础之上,深圳新能源汽车保有量已达116.2万辆,占机动车总保有量超1/4,每卖100辆汽车,75辆是新能源汽车。

业内人士表示,当前超充技术较新,主要应用于25万元及以上的中高端新车。同时,公共超充桩建设起步较晚,用户未体验到超充的便利,市场培育还需要一段时间。市面已有车型还是以慢充或快充为主,但超充是行业发展方向。

欣旺达动力科技股份有限公司电池产品线总经理何轩表示,电池充电速度要突破,一是靠化学体系优化,提升充电能力,同时兼顾安全和耐久性能;二是靠结构设计创新,控制产热,提高电子传导效率;三是靠先进应用策略的运用,包括最优化自适应充电策略、全生命周期设计冗余优化等。

它的背后,是深圳基于全市域级、全自主可控、精细建模的统一时空信息平台打造的“电力充储放一张网”。原本零星分散的充电桩、储能站、光伏站等电力充储放资源,以数字孪生、全景可控的形式接入“一张网”中,形成规模化整体性资源,从而实现科学化、智能化、精细化管理。提供便民服务的同时,打造更智慧的政府监管平台。

“我们将发挥好政府规划引领作用,调动企业参与积极性,鼓励探索商业模式创新。”深圳市发改委相关负责人表示,超充市场参与主体多,产品五花八门,需要完善政策体系、发布超充地方标准,引导“超充之城”建设和超充行业发展。

由深圳巴士集团建设运营的深康充电站,是深圳首座集光伏、储能、超充、车网互动于一体的智慧综合充电站。站内超充区,储能电池柜可存储200千瓦时电,在电价谷期充电、峰期放电,顶棚铺设的30千瓦光伏板,也能通过光伏发电,减轻电网负担。

“单纯提升充电功率并不难。但随着充电速度加快,元件快速释放大量热量。如何高效散热,成为超充必须解决的问题。”超充站技术提供方、华为智能充电网络领域总裁王志武介绍,与数据中心的传统风冷散热技术不同,全液冷超充让充电主机、电缆、枪头等均实现冷却液循环散热,不仅散热能力提升30倍,还能降低噪声、提升设备寿命,原本笨重的充电枪线也变得更轻巧。

“一般来说,由于超充功率更高,会相应减少一些站桩数量。”王志武解释,同一时间充电的用户不一定都是超充车型,且每台车在不同充电阶段所需功率不同,极少会遇到满车位且全部满功率运行的情况。场站繁忙时,能源管理系统可以根据用户需求、供电能力等,灵活、动态地分配功率到每辆车,实现充电功率最大化共享。

据了解,深圳超充站建设以“超充+快充”共建模式为主,超充桩也能向下兼容,根据车辆功率自动调节单枪输出功率。华为数字能源技术专家修宇轩解释,超充设施的充电功率会匹配电池需求,而不是强行“灌电”。比如,超充枪在给180千瓦的车辆充电时,输出功率会自动降为180千瓦。

深圳市发改委相关负责人介绍,2023年高端超充车型密集上市,2023年6月统计上市40余款,2024年5月已超140余款。有行业机构预测,到2026年底,国内支持高压快充的车型市场保有量将超1300万辆。

一个个“披着”标准紫色外衣的超充站,在深圳的大街小巷随处可见。截至10月18日,深圳累计建成超充站671座,超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。

网约车司机熊师傅打开手机,熟练点开“i深圳”APP,找桩、导航、充电,一键就可实现。“附近充电站在哪,价格、距离、桩多桩少、有没有位,一下都能知道。”熊师傅颇有心得。

“超充之城”建设,绝非简单的建桩、建站。深圳在构场景、精规划、立标准、强创新、建生态等方面齐头并进,加快推动形成统一开放、竞争有序、适度集中的充电设施建设运营市场体系。

作为国内最早发展新能源产业的城市之一,深圳已形成良好的产业链生态,拥有2.4万家新能源和数字能源企业,产业链紧密联动、串珠成链。其中,充电整桩设备全国市场占有率合计超过50%;作为充电桩核心零部件的充电模块,在全国市场占有率合计超过70%。

傍晚,深圳会展中心地面停车场的超充站内停满新能源汽车。该站点设置2个单枪超充桩和5个双枪快充桩。投运一年来,平均每日为超100辆车提供充电服务。

FAQ

彼时,人民冲压有限公司党支部只有7名成员,而且半数即将退休,党组织凝聚力、战斗力并不强。江铃汽车股份有限公司采购中心工程师肖诗雨被选派为人民冲压有限公司的党建指导员。她通过打造党员先锋岗、将质量把控要求融入党建工作等举措,推动党建实起来、强起来。

银山矿业是江铜集团的骨干矿山,由于井下采掘业务整体外包,加速破解与施工合作单位沟通协调难、执行安全生产任务被动等问题,成为公司稳定发展的关键。

9月28日,江西铜业集团银山矿业有限责任公司井下采矿场党建活动室兼技术攻关室气氛热烈。井下采矿场兼工序链党总支书记杨朝云,正和五矿二十三冶、金诚信矿业管理股份有限公司等3家施工合作单位的党员、技术骨干一起,谋划技术攻关项目推进情况。

从铜产业到汽车产业,从半导体照明产业到现代家具产业,江西精准选择试点产业链条,开展党建聚链工作。“现代产业发展呈现链式发展、集成集聚的特点,需要突破企业之间的空间布局、产品边界,联结起各类要素。”江西省委组织部组织一处处长幸珍宁说,产业发展到哪里,党建工作就跟进到哪里,要通过在产业链上建堡垒、聚合力,把链上企业党组织聚合起来。目前,江西8条产业链采取上下游联建、产学研共建、党建指导站孵化帮建方式,新建党组织253个。

tv体育官网走进江西天一航空装备有限公司的生产车间,机器运转不停,线上工作人员站在设备屏幕前用刀具操作切割金属,犹如刀切豆腐,工艺十分精良。

近年来,江西省按照“围绕产业抓党建,抓好党建兴产业”的思路,紧盯制造业重点产业链,积极探索以产业链党建引领现代化产业体系建设。日前,记者走访了解这项工作带来的变化。

2023年8月,银山矿业井下采矿场党总支联合五矿二十三冶等3家施工合作单位党组织,牵头成立铜产业链党委首个下设党总支——银山井下采矿工序链党总支。

依托“链主”企业和相关产业园区,江西产业链党建已建设了378个党群活动阵地,并以此为基础,持续完善综合服务功能,打造议事共商、资源共享、人才共育的平台。

如今,人民冲压有限公司几乎每个班组都设置了一个党员示范岗。“我们更有荣誉感,也更有冲劲了。”党员职工关锦旺说。不久前,他牵头组成攻坚小组,通过模具改造,帮助企业降低生产成本6%。

在永修云山经济开发区星火工业园,九江润禾合成材料有限公司再次投资建设的年产23千吨有机硅新材料项目主体建筑工程正在加紧施工。“扩产项目今年6月立项,7月就取得了施工许可,预计年底就能试生产,比预想快了许多。”九江润禾合成材料有限公司党支部书记、总经理助理张晶冰说。

近年来,针对部分链内企业“聚集不聚合”、资源“分散不分享”、融合发展动能不强等问题,电子信息产业链党委还进一步采取举措,支持链上企业联合大院大所名企共建研发机构,推动20余家链上骨干企业先后设立研发中心,实现由“单兵作战”向“抱团发展”转变。

“您的贷款审批已通过。”近日,江西红鼎轩家具有限公司董事长黎盛芳接到赣州市南康区普惠金融服务中心的电话喜上眉梢,他申请的985万元“财园信贷通”即将到账。

前些年,瑞昌市人民冲压有限公司发展瓶颈期凸显,产品单一,经营乏力,始终处于盈亏线以下。2022年9月,江西江铃汽车股份有限公司作为链主企业,牵头产业链党建,对有党支部的供应商进行梳理,人民冲压有限公司被纳入产业链党委的链上企业。

如今,在江西,各产业链党委把党建工作与产业发展同谋划、同推进、同考核,推动链上企业党建工作与生产经营互促共赢,同时加强链上企业项目合作,不定期开展产业项目对接活动,推动各企业培育新的增长点。

在产业链党委的有力推动下,2024年上半年,人民冲压有限公司共承接链主企业7个项目。与此同时,公司年轻中层已有5人成为入党积极分子。

“坚持党建引领,与项目各方拧成一股绳,积极协调有关职能部门,做好服务保障。”南康区委组织部部务委员、现代家具产业链综合党委委员谢昌祥介绍,南康区现代家具产业链党委推动成立了普惠金融服务中心,全区19家重点金融服务机构全部进驻办公,自2022年6月运营以来已累计放款59.8亿元。

近两年,由于市场竞争加剧和原材料价格上涨,江西红鼎轩家具有限公司的现金流压力较大。获悉公司困境后,产业链党委指派专班人员,指导黎盛芳在南康区普惠金融服务中心办理贷款手续,解决了融资难题。

江西组建产业链科技创新联合体,遴选一批“卡脖子”关键核心技术,组织引导链上企业党组织和党员联合开展“揭榜挂帅”“赛马”科研攻关,加大协同创新力度。

“我们开展产业链党建工作就是要实事求是、务求实效,谋划每一项工作都要紧扣产业发展和企业生产经营实际,采取每一种举措都要务实管用。”幸珍宁说。

“聚焦需求、资源、政策、项目‘四张清单’,我们深入走访了解到企业在人才招引方面存在‘信息壁垒’。”王煜及时将情况报告给产业链党委。产业链党委立马跟进,立足全链,摸清企业人才需求,开展进校园等活动,引进产业链上急需紧缺高层次人才55人。

“我们立足LED主导产业,整合职能部门、产业链骨干企业党建资源,发动链上关联企业,2022年成立的电子信息产业链党委,积极开展产业资源对接活动,不断推动技术协同攻关。”南昌高新区党工委组织与人力资源部组织科科长王琎说。

“在有机硅产业链党委指导下,‘部门联通、资源共享、互助共建’机制不断完善,企业切实感受到党组织就在身边。”永修县行政审批局驻园区帮扶小组负责人陈凯介绍,目前已梳理整合25个部门、53个事项,建立完善企业投资、企业创办等5大套餐服务,审批时间压缩75%以上。

这多亏了永修县打造的“有机硅一件事”高效服务平台。在手机上点开平台页面,各类专业事项一目了然,不少事项都有一键办理指示,申请办理非常便捷。

“以前大多各自为战,现在联建成立了井下采矿工序链党总支,大家变‘各想各事’为‘同频共振’,井下采矿工序越来越顺。”杨朝云说。

有机硅产业链党建试点开展以来,精准对接和协调,推动海多有机硅、东方巨龙等17家有机硅中下游或配套企业与江西蓝星星火有机硅有限公司签订长期采购合作协议,实现企业抱团发展、合作共赢。

“刀具是我们加工过程中的关键一环,但是耐磨度不够,此前一直困扰企业。” 江西天一航空装备有限公司副总经理、党支部副书记何炳辉介绍,在航空产业链党委的牵头下,公司党支部联合北航江西研究院景德镇分院党支部,组建党员攻关团队,采用深小孔加工技术,成功破解了技术难题。现在,公司的刀具使用效率提升了15倍,制作成本大大降低。

“我们一度因为生产所需的有机硅浆渣、硅渣、油渣等原材料缺乏稳定的供应渠道,影响企业生产进度和效率。多亏了有机硅产业链党委牵头建立起的园区上游企业废料信息台账,在企业间信息共享,帮助我们牵线搭桥,精准对接。如今我们在园区内便可买到所需的原材料了,每年仅此一项就为企业节省成本约300万元。”公司董事长游孟松说。

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