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随着宁波舟山港“世界一流强港工程”的持续推进，港口基础设施能级得到显著提升：穿山、梅山两大集装箱港区的双“千万箱级”单体集装箱码头，以及衢山港区鼠浪湖矿石中转码头目前已经具备接靠双“40万吨”矿船的能力，金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程主体完工；宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场(灰库)项目、中国(宁波)跨境贸易数智枢纽港项目工程主体结构加紧施工，一批高标准建设中的港口基础设施项目为宁波舟山港持续提能升级增添“新引擎”。

杏导航点击进入中新网宁波6月13日电(奚金燕 蓝伊旎 夏文杰)作为世界第一大港，宁波舟山港货物吞吐量持续领跑。据浙江省港航中心数据显示，宁波舟山港今年前5个月完成货物吞吐量5.93亿吨，同比增长5.5%；完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱，同比增长9.3%；其中，5月份完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别为1.21亿吨、345.7万标准箱，同比增长3.7%和9.7%。

港口是衔接“双循环”、服务新发展格局的重要枢纽节点和战略资源。为推动港口高质量发展，浙江省海港集团、宁波舟山港集团密切关注国际形势变化和物流上下游需求，持续提升港口能级，充分发挥枢纽作用，不断强化港口高效运行，切实助力保障物流链供应链稳定畅通。

今年5月份，宁波舟山港开通至迪拜杰贝阿里的中国海湾快递(CGE)直达航线，开辟“太仓-乍浦-宁波-海防”“宁波-马尼拉”等新航线，服务共建“一带一路”国家的能力进一步增强。

此外，宁波舟山港持续增强港口增值服务，全面开展港口优效专项行动，与船公司共同设立对标评估体系，聚焦集装箱码头效率服务“双提升”，充分发挥港口枢纽作用，有效缓解近期航运市场波动带来的影响。同时，宁波舟山港加快推进矿石加工业务，通过提供混配、精混、破碎、筛分等加工服务，提升港口竞争力，5月份混配矿业务量同比增长65.2%；成功开通“舟山-重庆”粮食江海直达新航线，实现了万吨级海船首次抵渝。(完)

宁波舟山港持续织密全球航线网络，向海300多条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口，每天迎来送往货轮近280艘次；向陆25条海铁联运班列，业务辐射全国16个省的65个地级市，助力港口巩固“双循环”枢纽地位。