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据了解，第四代横琴口岸于2016年12月动工兴建，设计年旅客通关量8000万人次。横琴口岸及综合交通枢纽开发工程通关区域主要包括旅检大厅、客货车通道、查验场和随车验放厅，其中，横琴口岸旅检大厅已于2020年8月18日启用；横琴口岸客货车联合一站式车道、查验场已于2024年3月18日正式启用。

15时，粤澳口岸查验单位人员分别进入随车人员验放厅粤方区域和澳方区域就位，随车人员验放厅迎来首位通关旅客澳门居民高女士。

横琴边检站副站长曾向表示，接下来，边检部门将会同琴澳联检单位持续优化查验模式，推进智能车体检查设施建设和车道‘常旅客’通道升级，进一步优化通关体验。

“之前要过大厅兜一圈再过来，现在随车(人员)验放厅就在楼下，我一下车跟着指示就进来了，现场标识都很清晰，感觉非常便利。”高女士开心地说。

陈绍良表示，这两项研究有望推动国内外相关指南更新，提升临床医师对ACS的经皮冠状动脉介入治疗新理念和术后抗血小板治疗的认识，优化介入手术操作流程，以更安全有效的个体化、精准化治疗方案，造福于ACS患者群体。(完)中新网珠海4月9日电 (记者 邓媛雯)横琴口岸客货车联合一站式车道随车人员验放厅(下称随车人员验放厅)9日15时正式启用，这标志着横琴口岸通关区域全面投入使用，横琴粤澳深度合作区实施货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策将得到更加充分的保障。

拱北海关所属横琴海关副关长黄斌介绍，随车人员验放厅实施24小时通关，采用海关卫生检疫“合作查验，一次放行”便捷通关模式，出境环节采用海关与安检“一机两屏、一次过检”联合检查模式，旅客通关将更加便捷。

ACS患者接受新一代药物洗脱支架植入术后，国际指南推荐双联抗血小板至少持续12个月，以防止心肌梗死和支架内血栓的发生。然而，ACS患者经皮冠状动脉介入治疗后，双联抗血小板时间短于12个月，缺乏相关研究数据。

除了聚焦血管内超声指导下ACS介入治疗的有效性，研究团队还积极关注ACS患者经皮冠状动脉介入治疗后一个月，采用替格瑞洛单药治疗的效果。“两者回答了以往临床研究中令人困惑、仍未统一答案的问题。”研究团队成员、南京市第一医院心血管内科常务副主任叶飞说。

“通常我们根据冠状动脉造影结果，来判断选择支架的大小、释放的位置，以此完成支架手术。”李小波表示，此次研究的血管内超声是一种腔内影像技术，与造影不同之处是它能动态地观察冠状动脉，在支架植入前后进行测量、调整、观察。本次研究结果的公布，为超声介入的精准化治疗增添有力证据。

英亚app登录中新网南京4月9日电 (徐珊珊 孙忠河 章琛)据南京市第一医院9日消息，由该院心血管内科陈绍良教授领衔的国际研究团队，在急性冠状动脉综合征(ACS)介入治疗上取得两项突破性进展，填补了国际空白。相关临床研究成果近日被医学期刊《柳叶刀》(The Lancet)收录。

“随车人员验放厅的启用，将有效提升横琴口岸通关人员的体验，让更多澳门居民在横琴享受同城化的生活环境。”横琴粤澳深度合作区经济发展局相关负责人表示，合作区将继续优化完善横琴口岸通关设施，进一步提升通关环境，不断推动各类要素跨境流动，着力构建与澳门一体化、高水平开放的新体系。(完)

ACS是一类不稳定的冠心病，再发率高、死亡率高、血脂达标率低，包括不稳定型心绞痛和急性心肌梗死。“ACS很重要的特点是冠脉内斑块不稳定。”研究团队成员、南京市第一医院心血管内科导管室主任李小波介绍，ACS患者需要在充分药物治疗基础上，根据病情制定介入治疗策略。由于斑块内脂质成分多或血栓负荷重，给介入手术带来诸多困难。