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他认为,针对广西队的外线三分的特长进行针对性防守是赢得揭幕战比赛的重要一招。但球队整体磨合还有待加强,后面仍需要一场一场去拼、去赢。

易边再战,广西威壮队发挥外线特色,用紧逼防守与快攻结合进行反击,逐步将比分差距缩小。彼时,安徽文一队经过短暂调整,在外援皮埃尔·杰克逊助力下,第三节结束时两队比分为65比53,安徽文一队继续领先。第四节,双方均有防守反击的名场面,但全场比分最终定格在85比69,安徽文一队连续10年赢得联赛开门红。

开运app下载中新网合肥6月16日电 (记者 吴兰)2024年全国男子篮球联赛(NBL)15日晚在安徽合肥迎来揭幕战,上届冠军安徽文一队坐镇主场合肥体育中心体育馆,对阵劲旅广西威壮队。

赛后新闻发布会上,安徽文一队主教练郑武说:“今年赛制进行了系列改革,需要一个重新适应的过程。整场比赛来看,强度和密度增加了,攻防节奏加快了,争夺更加激励了。”

比赛开始后,双方各有攻防,秒传、强打、接球上篮……安徽文一队在队长杨文博带领下,首节结束时以28比20领先。第二节凭借默契的配合,安徽文一队一度将比分差距拉大至21分。半场战罢,安徽文一队以50比34领先比赛。

NBL是由中国篮球协会主办的四大全国性职业篮球联赛之一,迄今已经历20余年发展。2024赛季在比赛时长、外援政策等方面均有调整。据悉,新赛季参赛球队包括安徽文一、广西威壮、香港金牛、江苏盐南苏科以及武汉锟鹏等10支队伍。(完)

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据了解,随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的实施,广州铁路枢纽发展到“一心五向”14个高铁站或城际铁路站,实现多点到发。

同时,以国际先进城市中心火车站标准,打造广州站、广州东站、广州白云站,构建“三站一体”、紧密联动的中心城市组合枢纽,形成“多站布局、多点到发、客内货外、互联互通、站城融合、绿色智能”的客运枢纽格局。

据悉,未来一段时间,广州铁路枢纽将形成辐射全国10个方向的对外战略通道格局,进一步强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内服务辐射能力。

广铁集团称,粤港澳大湾区将建设全球最密集、最完善的铁路交通网。到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市;到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里,覆盖全部县级以上城市。

开运app下载中新网广州6月16日电 (郭军 曾勇 董剑锋)广铁集团15日公布,广州将把高铁引入中心城区,打造世界级铁路枢纽。而这在当日铁路调整列车运行图也有所体现。

广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列,广州站、广州东站新增包含动卧在内的动车组停靠10列,广州白云站增开广深城际列车29列,开行总数达57列,增幅103.5%。

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一季度体育用品消费开门红,无疑为今年的体育消费注入更大动力。电商渠道数据显示,在电影《热辣滚烫》的带动下,春节期间,天猫平台运动装备交易指数暴涨。壶铃交易指数环比增长超430%,跳绳交易指数环比增长超280%,拳击手套、健身手套交易指数环比分别增长220%和120%。抖音平台体育用品成交金额环比增长超180%。

业内人士认为,我国体育消费市场庞大,但细分需求并未得到满足。摆脱产业、行业发展瓶颈,就不能只做产品,而是要向提供服务转型。

谢坤霖是广东一所体育院校的学生。他告诉记者,每年在体育消费上的支出在4万元至5万元。运动科学学习培训、自身运动表现数据采集分析、体育训练指导是最主要的支出,每年3万元左右,运动装备方面支出反而最少。近年来国产运动装备品质大幅提升,即便是价格便宜的运动装备,也能满足他的消费需求。他坦言,很多品质较好的国产体育装备,如果没有科学指导和训练量设计,很难发挥出装备能效。“体育+社群营销”是全新出路,如果品牌方能请专业运动人士服务消费者,形成以体育培训为主的社群营销机制,可以极大提高用户黏性。

记者在体博会采访了几家普拉提器械经销商,他们均表示,瑜伽、普拉提近些年之所以能迅速发展,是因为女性消费能力在增强,她们更乐于为健康、美丽买单,“她经济”前景乐观。

为自己生产的健身器械投保,是国内某健身品牌开创的全新商业模式。日常健身消费中,拥有商业人身险的消费者并不多,如发生意外,消费者可能面临赔付无门的境地。该品牌销售总监任天恕告诉记者,健身器械的最大买家是商业健身俱乐部,该品牌开创的为器械投保以赔付客户的模式,已成为健身器械行业的标杆。这让该品牌从单一的健身器械生产销售商,变成了健身器械全方位服务提供商。

瑞士滑雪、地中海潜水是赵萌目前最向往的事儿。不过她说,如果国内有性价比更高的相似供给,她会优先选择在国内消费。作为体育消费的重要增长极,近几年体育旅游发展迅猛。“体育+旅游”会碰撞出怎样的火花?中国社会科学院旅游研究中心特约研究员王笑宇表示,未来的文体旅市场将聚焦细分客群、集成化投建开发运营、依托体育IP发展主题体育旅游等方面。在物质消费回归理性、体验消费注重内容的背景下,旅游式体验产品将成为体育消费新趋势。

女性是瑜伽、普拉提的绝对消费主力。有数据显示,当前我国女性参与的运动类型中,跑步、瑜伽、普拉提、游泳排名靠前。北京市朝阳区居民、“95后”姑娘季笑辰就是一名瑜伽、长跑爱好者。她告诉记者,爱好瑜伽是因为这项运动在家就能练,非常方便。

“我每年最大的体育消费支出是给孩子请教练,以及带孩子参加有专业人士指导的体育活动。”“80后”范佳元告诉记者,“我们年轻的时候,体育消费用一句话就能概括,‘买双球鞋’。当时没有现在这么丰富的产品供给,也没有现在这么好的场馆,专业指导更是想都不敢想。”范佳元说,他年轻时候爱打篮球,但没人教。现在给孩子找篮球教练的时候自己也跟着学,有时还会跟着练。范佳元也会在感兴趣的运动上给自己找教练。一年算下来,找教练的钱占了体育消费的50%以上,场馆场地费占30%,装备鞋服消费只占约5%。

《2023中国健身行业数据报告》显示,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提发展迎来高峰期。2022年我国瑜伽行业市场规模为387亿元,到2023年市场规模已达500亿元。实际业态中,在瑜伽运动消费场所往往也能见到普拉提的身影,作为瑜伽运动消费的“好伙伴”,普拉提这项运动带来的产业规模同样不容小觑。

早上6时,北京滨河公园里不少跑步爱好者穿着舒适轻快的跑鞋,享受着晨跑的愉悦;晚上8时,健身房里的年轻人用各类器械进行着训练……近年来,攀岩、滑雪、骑行、飞盘、陆地冲浪、乡村足球和篮球等体育运动成为时尚,相关消费业态不断涌现。人民群众对体育运动的热爱和对健康生活的追求,让体育消费迎来前所未有的发展机遇。

家住北京市西城区的“90后”赵萌表示,瑜伽、普拉提是她的最爱,两项运动的课程费用、鞋服装备占她年度消费支出的很大部分。她表示:“爱好瑜伽、普拉提,不仅因为其对塑形、身体素质的提升有好处,还因为这些运动具有较强的社交属性,能让我认识更多志同道合的人。”此外,赵萌对新流行的运动也很感兴趣,“如果有更有趣、更实惠的新运动方式,如室内潜水、匹克球等,瑜伽、普拉提可能就不会是我的首选了”。

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在“村BA”带动下,贵州省台江县2023年先后举办10项赛事,办赛超过1000场次,直接带动台江县客流增长,接待游客达289万人次,同比增长74.8%,实现旅游收入33.3亿元,同比增长94.6%。国家体育总局经济司司长杨雪鸫表示,“村BA”的爆火能带来经济效益,本质是因为优质的体育消费供给满足了人民群众的消费需要。优质的体育消费供给中,服务消费占据很大比重。可以说,体育服务消费是一片有待持续开发的蓝海。

今年以来,全国多地还积极打造了各种丰富多彩的活动。2024中国国际体育用品博览会促成意向采购金额4000余万美元,F1大奖赛回归上海,长沙市发放400万元体育消费券,山东省将举办2024年体育消费季……这些活动必将有力扩大体育消费。

FAQ

开运app下载中新网广州6月16日电 (记者 郭军)6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。记者从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)了解到,此次列车运行图调整,最大变化是京广高铁全线按时速350公里高标运营,广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短。

此外,6月15日实行新的列车运行图后,“夕发朝至”的高铁动卧列车首次开进广州中心城区,共有3对高铁动卧列车分别停靠广州站、广州东站,逢周五、周六、周日、周一开行。

据悉,广州南站每日将开行标杆列车94列。中国铁路12306官方网站显示,最早从广州南站开出的标杆列车是去往上海虹桥的G818次,8时28分开出。广州南站最快到达长沙南站标杆列车每天早中晚各一趟,共3趟,分别为:G814次,9时50分开;G6002次,14时12分开;G6032次,20时开,均为1小时59分。另外,广州南站至长沙南站分别还有2小时3分和2小时4分的直达列车6趟。

经过提质改造,京广高铁全线成为安全标准示范线,广州至北京间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营。广州南至长沙南、北京西、武汉最快旅行时间分别为1小时59分、7小时16分、3小时17分,分别压缩19分钟、22分钟、23分钟。每日8时至18时间,京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车,满足不同时段旅客高品质出行需求。

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