中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋也认为，香港作为国际金融中心、贸易中心，有全球化综合金融服务的天然优势。作为连接内地和全球的枢纽，香港是国家汽车出海重要“桥头堡”，必将成为内地企业“引进来”“走出去”的双向门户。

活动主办方香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席卢金荣表示，当前中国汽车及供应链品牌正积极“走出去”，但过程中仍面临金融、法律、知识产权等领域挑战。而香港在金融贸易、专业服务、供应链管理等领域拥有成熟体制、丰富经验和人才，有条件发挥“超级增值人”功能，为国家新能源汽车供应链发展作贡献。

当日还举行多场圆桌论坛，来自香港和内地的行业代表分别从融资、跨境金融服务、政策支持等角度探讨香港在支持国家新能源汽车企业“出海”中的角色。(完)

香港特区行政长官李家超视频致辞表示，香港已成为全球应用电动车最迅速的地区之一，发展空间广阔。目前香港电动车数量达10万辆，较五年前增约七倍。电动私家车占新登记私家车比例，由2022年的逾两成增至现在的约七成。当前汽车产业正经历巨大变革。电动化、智能化、网联化融合发展，既为产业带来新机遇，也伴随着挑战。他呼吁大家齐心协力，实现与全球各地互利共赢发展。

阳光股份有限公司简介中新社香港11月27日电 (记者 刘大炜)以“共创、共享、共赢”为主题的国际汽车及供应链(香港)高峰论坛27日举办。来自中国内地和香港的汽车行业及金融机构代表齐聚香港，共论新能源汽车及供应链的发展与未来。