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  • 更新时间:2024-12-07T09:18:26
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再次,深化开发开放平台建设务实合作。最近越南国会主席王庭惠率高级代表团访华,以及此前越南计划投资部部长阮志勇率团来华交流访问,参观考察的重要内容是借鉴中国自贸区、自贸港、金融中心等建设经验。中越在开发开放平台设立与建设方面务实合作潜力很大,必将是未来务实合作的重要方向。

雷小华:当前,中越关系呈现向好发展态势,特别是中越两国最高领导人实现互访,双方一致同意构建具有战略意义的中越命运共同体,更有利于促进两国经贸合作快速发展。

三是基础设施互联互通稳步推进。通过推动共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接,中越铁路、公路等基础设施互联互通建设加快。

第四,扩大对越服务贸易规模。广西具有对越合作的区位、人才、文化等独特优势,从长远来看,要大力支持扩大旅行、运输、建筑、金融、文化、信息服务等对越服务贸易规模。(完)

雷小华:近年来,广西与越南携手开创了经贸合作新篇章。一是经贸合作规模持续扩大。越南连续25年成为广西的第一大贸易伙伴,2023年广西与越南的双边贸易规模首次突破2500亿元人民币,同比增长29.2%。

第二,推动对越中间品贸易提质增效。越南是广西最重要的对外贸易国家。未来,广西要大力发展高质量、高技术、高附加值产品贸易,扩大工程机械、电子电器、汽车零部件、新能源汽车、锂电池、日用百货等中间产品和优势产品对越出口。

具体来说,广西企业可借道越南拓展欧美市场,并开拓东盟大市场。同时,快速发展的越南产生对原材料、中间产品等的大量需求,广西可借助地理区位优势为在越跨国企业提供原材料、零配件等产业配套产品,建立快速响应越南市场的2小时产业链供应链生态圈,帮助中国企业融入全球产业链供应链重塑的新格局。同时,通过加强合作共同推动新产品、新工艺的研发与创新,提升产品竞争力,推动产业转型。

雷小华:第一,推动桂越跨境基础设施全面升级。首先,加快升级现有跨境铁路,提升跨境铁路运输能力。其次,加快推动数字通信基础设施建设,包括跨境光缆网络、5G网络建设等,提升两地通信服务水平。最后,加快推进绿色能源合作发展,包括合作开发水电、风电和太阳能等新能源项目,促进绿色能源的利用和电力保障供应。

二是产业合作日益向更高端方向发展。广西与越南的经贸合作从传统的农产品贸易逐步拓展至电子信息、智能制造等领域,并有向新能源、生物科技、云计算和大数据等更高技术领域拓展的趋势。此外,服务贸易如旅游、金融和教育合作也呈现出快速增长的趋势。

nomad官网近年来,广西和越南经贸往来密切。与越南接壤的广西,拥有得天独厚的地缘优势。随着中越关系不断加深,广西与越南的合作日益紧密,前景广阔。当前,桂越合作如何向纵深发展?广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华近日接受中新社“东西问”专访,对此作出解读。

最后,深化货币金融务实合作。中越在基础设施、产业投资等领域存在巨大合作潜力,双方可加强合作,在推动人民币结算和融资支持、融资模式等方面加强创新合作,共同为经贸合作提供“血脉”保障。

雷小华:首先,是深化跨境铁路等基础设施建设务实合作。当前形势下,中越须在凭祥至河内、河口至河内至海防等跨境标准轨铁路联通方面加快合作建设,同时加快在高速公路、跨境桥梁、绿色电力、通信、物流枢纽等基础设施的合作建设,进一步畅通两国物流、信息流,提高跨境运输效率、通关效率,降低经贸合作成本。

近年来,两国经贸合作取得丰硕成果。一是贸易规模不断迈上新台阶。中越双边贸易额持续增长,中国长期保持越南第一大贸易伙伴的地位,越南则是中国在东盟的第一大贸易伙伴。

四是区域多边合作持续深化。中越坚定维护多边贸易体系,共同推动《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,推进中国—东盟自贸区3.0版加快建设,加强在东亚、澜湄框架下的合作,不断推动务实合作走深走实。

二是投资合作成效显著。近5年来,中国对越投资增长迅速,稳居对越投资国家和地区的前列。截至2024年3月,中国累计对越直接投资276.4亿美元,投资项目4418个,在对越投资的145个国家和地区中排名第六位,且呈现向新兴领域和高科技领域拓展态势,包括绿色发展、数字经济、新能源汽车等。

三是经贸基础设施支撑水平大幅提升。中越跨境班列、中国龙邦—越南茶岭国际性口岸、防城港至东兴铁路的开通,跨境电子商务平台、跨境电商物流中心、智慧口岸等的加快建设或先后开通,进一步提升了经贸合作的便利化水平。

其次,深化产业与投资务实合作。双方要鼓励和支持具有实力与信誉、掌握先进技术的企业赴对方国家投资农业、基础设施、能源、数字经济等新兴领域,以畅通中越跨境产业链供应链。

第三,加快对越进口资源加工产业发展。越南拥有丰富的农林、矿产、再生资源等,其最大的出口目的地是经广西至中国国内市场。广西可大力进口上述资源,在中越跨境经济合作区等开发开放平台打造中国—东盟水果交易中心、中医药产品、铝土矿加工等进口资源加工基地、原材料保障基地。

雷小华,博士,研究员,广西社会科学院东南亚研究所副所长、广西社会科学院东南亚区域与国别研究创新团队首席专家,长期致力于研究东南亚政治经济尤其是越南研究。近年来出版专著《东盟国家海洋管理理论与实践研究》,主编《中国—东盟年鉴》《越南国情报告》《马来西亚经济研究报告》《广西沿边开发开放报告》等蓝皮书、工具书10余本。

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nomad官网4月17日,正在海口举办的第四届中国国际消费品博览会上,不少国内外品牌带来萌物产品,有的精致小巧,有的造型奇异,有的文化元素和地方特色浓郁,还有的科技感十足。这些可爱又好玩的萌物,受到许多年轻消费者的喜爱。

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nomad官网中国海关总署公布的数据显示,2024年一季度中国货物贸易进出口总值10.17万亿元人民币,同比增长5%,历史同期首次突破10万亿元人民币。广交会素有中国外贸“晴雨表”和“风向标”之称。截至4月17日,参加第135届广交会的境外采购商累计线下到会超过10万人,来自全球212个国家和地区,比上届同期增长23%。

“我们约有2600名哈萨克斯坦采购商参加本届广交会。”哈萨克斯坦国际贸易商会董事会主席顾问阿曼巴耶夫·加尼在接受中新社采访时说,中国产品与时俱进,种类繁多,物美价优,能够满足境外采购商的需求。

阿曼巴耶夫·加尼表示,现在哈中两国签订了相互免签证协定,大大简化了双边采购贸易的手续,哈萨克斯坦参加广交会的采购商人数也在不断增加。

卡戴珊娜此次计划参观和采购一些摩托车相关产品,同时希望在广交会上寻觅新的商机。逛了首期展区,看到琳琅满目的电子消费品,她表示,这里的中国“先进制造”产品聚集,具有性价比优势,可为波兰市场提供更多具有竞争力的产品。

阿联酋Lulu国际集团是中东海湾地区最大的零售商之一。该公司从2000年开始每年都参加广交会。其采购部门负责人哈什克说:“中国产品在质量、价格上都有优势,我们每年从中国采购300万到500万美元的产品,有时还会采购过亿美元的产品。”

“我们每年都要选择50到100个新的供应商开展合作,选购500到1000个新产品,采购不同价位的产品满足消费者的需求。”哈什克表示,“本届广交会的首期,我们主要加大采购电池和工具类产品。目前已在广州、香港、义乌等地设立了办事处,当选购好产品后,我们就会派员到供应商工厂调研产品。”

广交会首期,中国创新产品“扎堆”。在摩托车展区,来自波兰的采购商卡戴珊娜对各式新款产品爱不释手。她说:“我是第三次参加广交会,感到中国产品的创新速度太快了,而且越来越新潮化、低碳化和智能化。”

FAQ

在支持监管“平台”建设方面,合肥海关助力安徽各口岸海关监管作业场所、指定监管场地分别增至24个、10个,同时进一步完善转关作业通道,为进出境粮食、肉类、水果等农产品提供支撑。研究出台支持新能源汽车产业集群建设20条工作措施,支持合肥、芜湖、安庆、马鞍山等地港口建设,方便新能源汽车使用滚装、集装箱等运输方式出运。

同时,支持合肥中欧班列开展多式联运“一单制”应用,助力开行“合肥至老挝万象”首单“一单制”中欧班列,实现“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”。积极推进“铁路快速通关”业务,实现海关与铁路数据连通,减少申报和物流环节,每列班列节省通关时间20小时,班列整体运行时间缩短1至2天。(完)

此外,全力支持合肥新桥机场打造国际航空货运集散中心,持续运用好“7×24”小时预约通关机制,保障进出口空运货物快速通关。一季度,合肥新桥机场进出港货机架次198架,同比增长16.5%。

nomad官网中新网合肥4月17日电 (记者 赵强)合肥海关副关长姜开源17日在“2024年一季度安徽省外贸情况”新闻发布会上透露,一季度合肥中欧班列开行306列,货值30.9亿元。

在深化改革创新助力物流链“提速”方面,积极对接上海洋山、江苏太仓等口岸,落实“联动接卸”“离港确认”“直装直提”等改革举措水运口岸全覆盖。一季度,通过“离港确认”“直装直提”“联动接卸”三项改革通关放行的进出口货物货值分别达到3433万元、23.72亿元、2.39亿元,同比增长442%、29.3%、121%。

“国际物流体系的稳定畅通是外贸稳增长的重要保障。”姜开源说,合肥海关主动作为、积极创新,助力畅通该省“水、陆、空”国际物流大通道。在支持物流“枢纽”建设方面,合肥海关全力支持合肥中欧班列集结中心建设,落实顺势监管、精准监管和高效监管,在中欧班列新建监管场所设置电子化网格,解决以往集装箱散落在场站各个区域的“找箱难”问题,将企业接收放行和查验通知的时间由数小时缩短至数秒。一季度,合肥中欧班列开行306列,货值30.9亿元。

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