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vg30e fh

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阿努特对记者表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而应是找到合作的模式。寻求合作的最佳方式是双方坐在一起,共同商讨。他同时表示,我们过去经历了一段美好的、自由贸易的全球化时期,未来,我们也要避免全球化走到尽头,要实现一种“更聪明的全球化”。

vg30e fh【环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道,在中欧双方的沟通努力下,欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前,中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态,反对欧盟加征关税的做法,认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而是找到合作的途径。

阿努特曾担任过比利时内阁官员,也是研究欧盟政策制定的经济学家。他告诉记者,中欧在汽车工业中的合作非常重要。回顾过去,2004年时,比利时有7家汽车组装公司,人均汽车产量是整个欧洲最高的。但后来,有6家公司都离开了,唯一剩下的就是由中国汽车公司吉利集团接手的沃尔沃比利时工厂。

“从经济学家角度来看,如果欧盟对中国电动汽车加征关税,这种保护主义做法会使得(欧洲本土)企业变得懒惰。如果不开放市场,不让企业面对激烈竞争,短期内可能对欧洲工业来说是一件好事,但长远来看,这会使其失去竞争力。”阿努特这样解释称。

“我们都看到中国公司接手前,沃尔沃的损失有多惨重,但十多年过去了,今天的沃尔沃凭借快速创新以及设计制造,获得了巨额利润。这在欧洲人看来,是难以置信的。”这名欧盟经济学家表示,“我想说,多亏了中国,否则(比利时汽车产业)可能就会失去一切。”公开资料显示,沃尔沃比利时工厂是比利时最大的整车生产企业,自中企接手后,该厂产量稳步增长。

【环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道,在中欧双方的沟通努力下,欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前,中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态,反对欧盟加征关税的做法,认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而是找到合作的途径。

在新中国成立75周年之际,阿努特也向《环球时报》记者讲述了他眼中的中国变化。“中国的高科技令人瞩目,但就我个人而言,中国最重要的、堪称革命性的变化,是通过经济增长使数以亿计的人摆脱了贫困。”阿努特说,尽管中国还面临着一些挑战,但如今中国正在坚持扩大内需,帮助低收入群体生活得更好。

“从经济学家角度来看,如果欧盟对中国电动汽车加征关税,这种保护主义做法会使得(欧洲本土)企业变得懒惰。如果不开放市场,不让企业面对激烈竞争,短期内可能对欧洲工业来说是一件好事,但长远来看,这会使其失去竞争力。”阿努特这样解释称。

目前,阿努特正与一批比利时企业家在华访问,寻求同中国扩大合作,这也是他第七次访问中国。阿努特认为,欧洲不能没有工业。现在一些欧洲国家的工业占GDP比重仅有15%,剩下85%多为服务业,这是不可持续的模式。“我们为什么不鼓励中国公司到欧洲投资兴业呢?就像现在中国和匈牙利在汽车工业领域的合作那样。”他表示,中国制造业总产值占全球的比例高达35%,“事实是,如果你想做生意,就必须要与中国的供应商、客户合作。”

阿努特曾担任过比利时内阁官员,也是研究欧盟政策制定的经济学家。他告诉记者,中欧在汽车工业中的合作非常重要。回顾过去,2004年时,比利时有7家汽车组装公司,人均汽车产量是整个欧洲最高的。但后来,有6家公司都离开了,唯一剩下的就是由中国汽车公司吉利集团接手的沃尔沃比利时工厂。

“我们都看到中国公司接手前,沃尔沃的损失有多惨重,但十多年过去了,今天的沃尔沃凭借快速创新以及设计制造,获得了巨额利润。这在欧洲人看来,是难以置信的。”这名欧盟经济学家表示,“我想说,多亏了中国,否则(比利时汽车产业)可能就会失去一切。”公开资料显示,沃尔沃比利时工厂是比利时最大的整车生产企业,自中企接手后,该厂产量稳步增长。

阿努特对记者表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而应是找到合作的模式。寻求合作的最佳方式是双方坐在一起,共同商讨。他同时表示,我们过去经历了一段美好的、自由贸易的全球化时期,未来,我们也要避免全球化走到尽头,要实现一种“更聪明的全球化”。

在新中国成立75周年之际,阿努特也向《环球时报》记者讲述了他眼中的中国变化。“中国的高科技令人瞩目,但就我个人而言,中国最重要的、堪称革命性的变化,是通过经济增长使数以亿计的人摆脱了贫困。”阿努特说,尽管中国还面临着一些挑战,但如今中国正在坚持扩大内需,帮助低收入群体生活得更好。

目前,阿努特正与一批比利时企业家在华访问,寻求同中国扩大合作,这也是他第七次访问中国。阿努特认为,欧洲不能没有工业。现在一些欧洲国家的工业占GDP比重仅有15%,剩下85%多为服务业,这是不可持续的模式。“我们为什么不鼓励中国公司到欧洲投资兴业呢?就像现在中国和匈牙利在汽车工业领域的合作那样。”他表示,中国制造业总产值占全球的比例高达35%,“事实是,如果你想做生意,就必须要与中国的供应商、客户合作。”


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