截至目前，我国综合交通网络总里程超过600万公里，从林海雪原到江南水乡，从塞北戈壁到岭南山川，15.9万公里的铁路网纵横交错，4.5万公里的高铁线交织成网。2023年，我国完成跨区域人员流动量612.5亿人次，同比增长30.9%，中国人的“出行半径”越拉越长，美好生活不断延伸。

在总书记的谆谆嘱托下，我国交通强国的美好图景正逐步成为现实。今天，让我们跟随《AI时政画报》，一起领略“逢山开路、遇水架桥”，充满希望、活力和梦想的壮阔画卷。

乐彩堂活动大厅3月5日下午，习近平总书记参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时，自豪地细数我国交通发展成就：“现在我国汽车产销量是全球最大的，新能源汽车是最好的，高速公路里程也是最长的，高铁走出去了，城市轨道交通也走出去了，轮船也走出去了，大飞机我们也造出来了，造船业的‘三大明珠’都造出来了……”

“交通行业一步一步往前，走在国际的前头，这里面很重要的就是工匠，光图纸设计得好还不行，最后要落实到焊工手里，‘没有金刚钻，揽不了瓷器活’。”参加江苏代表团审议时，总书记心系交通人才。

瞩目的成果背后，离不开科技支撑。参加江苏代表团审议时，总书记指出要“以科技创新为引领，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，加强科技创新和产业创新深度融合”。

交通业在快速发展的同时，对高素质人才的需求也更加旺盛。这些年，孙景南带徒授艺从不藏私，带领团队完成了一项又一项技术攻关和成果转化。未来，孙景南计划与更多能工巧匠一道，用精湛的技艺和手中的焊枪，制造出高端化、智能化、绿色化的轨道交通车辆产品。

在北京大兴国际机场，总书记仔细察看智能技术、全自助无纸化智慧值机的流程，指出要把大兴国际机场打造成为“世界级航空枢纽”，向世界展示中国人民的智慧和力量；

道路通，则百业兴。公路网纵横交织、航线通达全球、远洋巨轮穿梭往复，带动产业、旅游、文化融合发展，有力畅通国内国际双循环。走向全球的中国高铁、中国路、中国桥、中国港，与世界相交，与时代相通，推动我国更深层次融入全球产业链供应链体系。

行而不辍，未来可期。如今，一个流动的中国，正在向着“人悦其行、物优其流”的愿景稳步行进。越织越密的现代化立体交通网，让人们的“幸福路”越走越畅，也为中国式现代化提供了坚实支撑。

复兴号系列动车组中，我国对全部关键系统软件拥有完全自主知识产权，且使用的中国标准占比84%；建设大兴机场站时，建设者们在大兴机场航站楼下方安装了1232个减震垫，最大限度减少列车高速穿越地下隧道时引起的震动；智能高铁、智慧公路、智慧港口、智能航运、智能邮政加速成形，纵横神州……交通运输“科技味儿”更浓，现代化水平大幅提升。

作为来自一线的“工匠”，孙景南代表在会上分享了她的思考：“何为‘匠’？就是在专业领域中对自己‘斤斤计较’，历经磨砺方能实现突破。”