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botim网页版登入前不久,国产大飞机加注我国自主研发的生物航煤试飞成功。中国石化自主研发的这一产品,将提炼后的餐饮废油以40%的比例与普通航空燃料调和,各项物性参数均与传统石油基燃料一致,符合国家标准及行业要求,对可持续航空燃料的推广应用具有示范意义。
让地沟油变废为宝,是我国开发利用生物质能的一个生动缩影,也是建设多轮驱动的能源生产体系的内在要求。未来一段时期内,我国能源消费需求仍将保持刚性增长。在此背景下推动能源结构转型,既要稳住存量,大力推进化石能源清洁高效利用,也要做好增量,通过探索不同的技术路线不断扩大清洁能源供给。
当前,新一轮科技革命和产业变革深入发展,包括能源科技在内的技术创新进入前所未有的密集活跃期。在绿色低碳等新赛道上,谁能更好把握当今科技发展的大方向,合理选择技术路线,不断提升科技创新投入效能,谁就拥有竞争优势。
科技兴则民族兴,科技强则国家强。我国科技事业发展取得了长足进步,但在勇攀世界科技高峰的征途中,在加快从跟跑向并跑领跑转变的过程中,许多难题没有现成的答案,必须发挥更大的想象力去创新。聚焦关键领域和重大需求,勇闯“无人区”,下好“先手棋”,全面提升科技创新能力,定能不断抢占科技竞争和未来发展制高点,为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。
近年来,我国积极研发和应用新型清洁能源技术,着力推进太阳能、风能、生物质能、地热能等的开发利用,以更低的能源消耗和碳排放有效支撑了经济社会高质量发展。在徐矿综合利用发电公司,从下水道和污水处理厂收集的污泥,烘干后被用来与煤炭掺烧发电。该企业平均每年要处置近10万吨污泥,可节约标准煤近8000吨。我国可作为能源利用的生物质资源总量每年约4.6亿吨标准煤,进一步做好开发利用,具有战略性意义。在确保供给安全的基础上,加快从技术、产业、商业模式等不同方向推动创新,加快实施可再生能源替代行动,能源绿色转型发展之路就会越走越宽广。
从回收到加工,把地沟油提炼成生物航煤,技术要求高,成本还有待降低。不过,这一技术路径的优势也十分突出:有助于降低地沟油回流餐桌的风险,也能显著减少航空燃油的碳排放量。2023年我国航空燃油的消费量,如果全部用生物航煤替代,可以减排二氧化碳5500万吨,相当于植树近5亿棵。
以生物航煤技术为例,国外开展研究和商业化应用都比我们早,但采用的原料主要是大豆油、玉米油和菜籽油等可供食用的油脂。这既不经济,还影响粮食安全,不符合我国国情。地沟油是更好的选择,产量也大,但杂质含量高,炼制过程非常复杂、反应剧烈,对设备技术要求很高。为此,中国石化自主开发了专用催化剂和工艺,在镇海炼化建成我国首套生物航煤工业装置,实现规模化生产,破解了这一难题。坚持海纳百川,虚心学习借鉴国外的有益经验,同时加强自主创新,实现更多“从0到1”的突破,就能掌握更大的主动权,更好地满足国家发展战略需求和人民群众实际需要。
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