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中铁六局表示，板塘岭隧道围岩主要为片麻状花岗岩，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比大，施工难度大、风险高。施工过程中，项目部根据围岩软弱情况，及时调整工艺工法，采用小导管缩尖打孔一体设备湿喷机械手、液压二衬台车，养护检测一体化台车等国内先进设备及技术，实现了机械化、智能化施工。(完)

据了解，阳信高速建成后，将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间，极大改善当地公路货运能力及沿线群众出行条件，对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。

beat365登录中新网广州9月3日电 (记者 王坚)据阳春至信宜(粤桂界)高速公路建设项目3日消息，阳信高速隧道施工取得重大进展，该高速板塘岭隧道左洞现已实现贯通，为全线如期通车奠定了坚实基础。

据介绍，板塘岭隧道位于茂名高州市大坡镇，左洞全长2782米，最大埋深225米，采用分离式双向6车道设计，由中铁南方投资、中铁六局参建。

阳信高速位于广东阳江市、茂名市境内，是中山-阳春高速公路的西延线，全长约142公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里。