特斯拉需求疲软也叠加了全球电动汽车市场增速放缓的影响。2024年第一季度，全球所有纯电动汽车的销量同比增长约10%。相比之下，2023年第四季度的增长率约为35%。电动汽车供应链上的很多公司都在裁员和削减成本。英国石油公司BP近期已宣布削减其电动汽车充电业务10%以上的员工。

2024年1月至3月，特斯拉交付了38.68万辆电动汽车，较去年同期下降近9%，这是近4年来特斯拉季度交付量首次下滑。

投资公司Running Point首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼表示，特斯拉两位核心高管的离职是比裁员“更大的负面信号”，表明特斯拉在增长阶段遇到了严重阻力。

特斯拉将销量下降的部分原因归结为其Model 3车型改款影响产量，红海局势紧张影响海运导致工厂关闭，以及特斯拉德国工厂3月因高压输电塔遭人为纵火破坏而供电中断。

尊龙人生就是博电脑登录特斯拉此举波及该公司在美国等多地的员工，涉及销售、技术和工程等岗位。根据特斯拉最新年度报告，截至2023年12月，特斯拉雇用了140473名员工，这意味着该公司至少有1.4万人将被裁减。

裁员消息传出后，特斯拉股价当日收盘下跌5.6%至161.48美元，公司市值一夜蒸发超过304亿美元(约合2200亿元人民币)。16日，特斯拉股价继续下跌4%至154.82美元。2024年迄今，特斯拉股价已下跌35%。

另外，特斯拉在更新其车型方面进展缓慢。Model 3自7年前上市后，虽有部分改款，但并没有革命性改变。与此同时，全球汽车市场竞争激烈，比亚迪等电动汽车制造商正不断推出更新、更便宜的车型，特斯拉因此面临不小的竞争压力。

2023年，特斯拉部分车型美国售价大幅降低了2万美元(约合14.5万元人民币)。2024年3月，该公司畅销车型Model Y售价也降低1000美元(约合7235元人民币)。然而降价未能有效刺激需求，导致特斯拉利润率降低。