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2020年12月,国务院学位委员会、教育部联合下发《关于设置“交叉学科”门类、“集成电路科学与工程”和“国家安全学”一级学科的通知》,正式设立了国家安全学一级学科,并于2021年10月批准首批国家安全学博硕士学位授权点高校,标志着“国家安全学”学科建设正式进入制度化、规范化新阶段。

——发展国家安全学,构筑国家安全理论与实践的桥梁。学科是人才之柱,理论是实践之基。国家安全学是综合运用多学科理论、知识和方法,系统研究国家长治久安和可持续发展规律、提高国家安全体系和能力现代化水平的交叉学科。国家安全学从总体上重点关注影响国家安全的因素、危害国家安全的因素以及国家安全保障问题等方面的基本现象,揭示国家安全及其相关方面的本质和规律,是具有较强实践性的新兴学科,是最终服务于国家安全现实的综合性政治学科、交叉学科。

国家安全一切为了人民、一切依靠人民。国家安全机关将持续推动包括国家安全学学科建设在内的国家安全重大理论与实践创新,努力构建覆盖面更广的国家安全宣传教育体系,不断提升全民国家安全意识和素养,汇聚起维护国家安全的磅礴力量。

博体比分3月19日,教育部公布2024年普通高校本科专业目录,“国家安全学”作为新增专业正式纳入本科专业目录,并列入相关高校2024年本科招生计划,于今年开始招生。这是继2020年12月国家正式设立国家安全学一级学科(学科代码1402)以来,持续加强国家安全教育,推进国家安全体系和能力现代化的又一重大举措,为加强国家安全科学研究和人才培养奠定了更加坚实的基础。

“备豫不虞,为国常道”。党的二十大报告指出,必须坚定不移贯彻总体国家安全观,把维护国家安全贯穿党和国家工作各方面全过程,确保国家安全和社会稳定。国家安全学的设立和发展既是呼应新时代发展需求的重大创新,也是坚持总体国家安全观,服务国家安全战略的重要一环,在构筑国家安全牢固防线、维护意识形态安全中发挥着基础性和关键性作用。

2018年,教育部印发《关于加强大中小学国家安全教育的实施意见》,明确提出设立国家安全学一级学科,严格落实“将国家安全教育纳入国民教育体系”的法定要求。

近年来,国家安全学学科建设蒸蒸日上、日臻成熟。学位点布局与人才培养体系初步确立,学术共同体和学术成果产出势头良好,国家安全学学科建设反哺全民国家安全教育取得可喜成就。在总体国家安全观提出10周年之际,国家安全学正式纳入本科专业目录,对于更好服务国家安全战略需求,开启国家安全学学科建设新征程具有重大而深远的现实意义。

2015年7月1日,新修订的《中华人民共和国国家安全法》公布施行,规定“每年4月15日为全民国家安全教育日”,“将国家安全教育纳入国民教育体系”,以增强全民国家安全意识。

当前,国际形势错综复杂,内外部安全问题相互交织,传统和非传统安全挑战相互叠加。伴随着国家安全内涵外延、时空领域、内外因素发生深刻变化,国家迫切需要大批具有全球视野、全局观念、战略思维、政治意识、能力担当的国家安全专业人才。国家安全学的设立具有鲜明的时代属性,既是中国应对百年未有之大变局的智力支撑,也是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴战略全局的重要保障,更肩负着统筹发展和安全、维护和塑造国家安全的历史使命。

——发展国家安全学,构筑多元完善的国家安全学术体系。安而不忘危,治而不忘乱。国家安全学是呼应新时代发展的重大理论创新,发展国家安全学既是服务国家安全的战略需要,更是贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的生动实践。建设国家安全学有助于更好研究和应对新形势下交叉重叠、形势多变、发展迅速的国家安全局势;有助于探索构建兼具特色性、应用性、实用性的国家安全学自主知识体系;有助于贯彻落实总体国家安全观,健全国家安全学术研究体系,强化国家安全“高精尖”人才基础,提高国家安全能力建设水平。

——发展国家安全学,构筑国家安全复合型人才基础。习近平总书记在党的二十大报告中强调:人才是第一资源,创新是第一动力。当前,国家安全学各层次人才培养正在有序推进。全国有关高校加紧协同合作,把握学科建设的政治性,培养对党忠诚、服务国家的政治人才;把握学科建设的全局性和时代性,培养精干内行,胸怀天下的创新人才;把握学科建设的紧迫性和特殊性,培养思想先行、知识先行的高层次人才。

——发展国家安全学,构筑新时代中国特色安全知识体系。国家安全学作为交叉学科,集人文社会、自然学科之所长,立足国家,放眼全球,既关注外部安全和内部安全、国土安全和国民安全,又涉及传统安全和非传统安全、自身安全和共同安全等各类安全领域,聚焦大国博弈、地区冲突、恐怖主义、网络安全、环境安全等重大问题,积极探索我国国家安全学理论建设路径,促进各类知识交叉融合,逐步建构起新时代中国特色国家安全知识体系,为我国国家安全提供强有力的理论支撑。

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DRG是根据诊断的不同、治疗手段的不同和病人特征的不同,将每个住院病例对应进入不同的诊断相关组,使复杂的医疗行为可比较、可评价。按病种分值付费(DIP)是利用大数据优势,归集一定区域范围内全样本病例数据,通过对“疾病诊断”与“治疗方式”进行组合,穷举形成DIP病种,并选取覆盖绝大多数病例的DIP病种成为核心病种,确定病种的付费标准。DRG/DIP都是按病种付费的具体形式,与传统单病种付费相比,能够明显扩大覆盖的病种范围,提升管理精细度,并有效控制基金风险。

文章分别从“DRG是世界范围内主流的医保支付方式,目前已广泛应用到绝大多数经济合作与发展组织(OECD)国家和部分中低收入国家的医疗管理制度中”“DRG盈亏与医疗机构盈亏概念不同”“医院负债搞建设引发病床闲置进而导致亏损与DRG无关”“医院收入、医生人均医疗收入上升”等方面论述“医院亏损的锅不能让以DRG为代表的支付方式改革来背”。

下一步,国家医保局将按照《DRG/DIP支付方式改革三年行动计划》要求,完善核心要素管理与调整机制,健全绩效管理与运行监测机制,形成多方参与的评价与争议处理机制,建立相关改革的协同推进机制。突出病组(病种)、权重(分值)和系数三个核心要素,使分组更加贴近临床需求及地方实际,使权重(分值)更加体现医务人员劳动价值,通过系数管理,促进医疗服务下沉,大幅提高医疗服务资源和医保基金使用绩效。

此前,国家医保局曾在今年1月答复网友留言时解释称,深化医保支付方式改革是党中央、国务院作出的重要决策部署,也是医疗保障制度自身发展完善、不断提高基金使用效率的必然要求。2019年起,国家医保局开展按病组(DRG)和按病种分值付费(DIP)试点,推进以按病种付费为主的多元复合支付方式工作。

国家医保局指出,在实际工作中,部分医疗机构管理较粗放,直接将病种平均费用当作最高“限额”,损害医务人员收入和参保人就医权益。相关情况请及时与医保部门反映,各地医保部门将按规定及时处理。

对此,一名自称是河北省医保局工作人员留言回复称,法布雷病是一种罕见病,主要多发于儿童和青少年,并且法布雷病诊断治疗要求比较高,一个统筹区无论成人儿童一般都集中在一两家医院,因此可能河北省部分统筹地区在确定病种支付标准时既包括儿童也包括了成年人,对医疗机构整体而言可能是合理的,但具体到成年人,实际用药费用可能会超出均值。这种特殊情况,医疗机构可以申请特病单议。

2019年起,国家医保局开展按疾病诊断相关分组(DRG)/病种分值(DIP)支付方式改革试点,后又明确提出到2025年底,DRG/DIP支付方式覆盖所有符合条件的开展住院服务的医疗机构。

该工作人员同时留下了河北省医保局联系电话,称尽快和上述患者所在的统筹区及医院联系,并表示将认真分析原因,及时完善相关政策,比如对高值药品单行支付或在分组中加入年龄等因素。

比如,一名自称法布雷病患者留言称,自己必须每14天输注一次特效药物——阿加糖酶浓溶液,单次住院使用该药在3100元-12400元不等(药量剂量与体重有关),但在执行DRG/DIP后,医保中心向医疗机构结算的分值是6000元左右,会出现给成年法布雷病患者合规治疗后医疗机构将亏损近一半多的情况。该网友在留言中建议将高值罕见病用药剔除DRG考核,进行特病单议的方法,加强罕见病用药保障。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,在国家医保局官方微信公众号上述文章的评论区中,不同意见的留言针锋相对,同时此举也收获网友点赞,称敢于公开不同立场的留言“就是勇于正视矛盾,继而解决矛盾的良好开始”。

博体比分4月10日,国家医保局在其官方微信公众号刊发了一篇由湖南省医保局医药服务处李跃芳撰写的《DRG导致医疗收入减少?导致医院亏损?这个锅DRG背不动!》文章。

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博体比分今年,沪上四所985高校的强基计划再升级。记者4月10日在采访中获悉,复旦大学、上海交通大学和同济大学的招生专业数量、招生人数都有所增加,培养计划也都有所更新。华东师范大学招生专业虽然与去年一致,但是入围成绩计算方法和校测方式较往年也有所变化。

根据昨天发布的《复旦大学2024年强基计划招生简章》,今年该校新增三个专业,分别是信息与计算科学专业、物理学类的核物理专业和化学类的高分子专业。相关负责人介绍,这些新增专业都是学校根据国家发展战略需求,基于学校的发展规划以及学科发展需要而设。以信息与计算科学专业为例,入选强基计划的学生将由计算机学院与数学学院联合培养。而物理学类的核物理专业和化学类的高分子专业,则是复旦大学有深厚学术积淀的传统强势专业,也是学校近年来致力于发展的基础学科专业。

为充分发掘学生的创新潜能,同济大学入选强基计划的学生全部进入国豪书院,配备由博士生导师组成的“一对一”高水平导师和导学团队。国豪书院执行院长尹学锋介绍,强基计划学生可自主选择交叉课程模块,享受个性化培养方案。对于深耕基础学科的拔尖创新人才,同济大学设置了15个战略方向的专业课程修读模块;对致力于服务人工智能、智能制造、基础医学等国家战略重点领域、且数理基础深厚的复合型拔尖创新人才,同济大学开设了主辅修专业培养。

盘点今年沪上高校强基计划招生专业,可以发现,它们几乎都是学科评估中的A类专业。新增的强基计划专业,也都是各校重点发展的强势学科。

今年同济大学强基计划新增海洋科学专业,招生规模也从去年的120人扩容至130人。招收一批有志向、有兴趣、有天赋的学生开展本博衔接的长周期培养,相关负责人介绍,对于强基计划的学生,学校设计了“2+1+X”(即2年通识基础、1年数理基础、X=5至6年)的本博贯通培养体系。

强基计划也叫“基础学科招生改革试点”,是教育部自2020年起开展的招生改革工作,主要是为了选拔培养有志于服务国家重大战略需求且综合素质优秀或基础学科拔尖的学生。

至此,复旦大学已有11个专业参加强基计划招生,人文类学科为中国语言文学类(古文字学)、历史学、哲学类;理工科类除了上述三个新增学科之外,还有数学与应用数学、物理学类(物理学),化学类(化学)、生物科学类、基础医学。

对于入选强基计划的学生,上海交大将打破专业边界和学制壁垒,为他们“定制”本博衔接培养模式。其中,本科阶段主要以理工交叉为特色,学业优秀的同学可获免试直升资格进入博士阶段深造。博士阶段,学生可以选择在原学科深造,也可以选择进入国家“卡脖子”领域等相关领域进行学习。

上海交通大学今年强基计划招生专业在数学与应用数学、物理学、化学、生物科学、生物医学科学、工程力学的基础上,新增了船舶与海洋工程专业——这一新增专业已连续六年在软科世界一流学科排名中位列第一。至此,该校的七大优势学科都已开展了强基计划招生。据了解,将船舶与海洋专业作为新增专业纳入强基计划,是学校结合海洋装备“智能化”和“无人化”发展理念及海防智能建设需求、聚焦海洋强国战略的重要举措。

FAQ

靠近电梯的公告栏张贴了《乘客须知》、票价信息、磁浮列车运行信息等众多内容,检票口旁边也有一张票价告示牌。《乘客须知》和票价告示牌的表格显示,单程票(当日有效)普通席50元,往返票(7日内有效)普通席80元。表格下方有小字注明:乘客可凭本人当日飞机票以八折的价格购买磁浮单程票,每张飞机票限购一张单程票;上海公共交通卡可直接刷卡进站,单程40元(普通席)。公告栏的票价信息表格则多出一行:凭当日机票(单程票)普通席40元,信息更为醒目。

近日,有网友称,这一优惠隐藏在《乘客须知》的条款中,字体太小;且《乘客须知》张贴处离售票窗口较远,“乘客根本不会看到,甚至让人怀疑是故意不给乘客看到”,导致一些赶飞机的乘客并不知晓这一优惠,买到了50元的车票。

与此同时,个别乘客表示对于优惠信息的表述“有点犯迷糊”。记者在现场就碰到购票人询问:“还没有取纸质票怎么办?折扣条件写的是‘凭本人当日飞机票可享八折优惠’。”现场工作人员表示,只需在手机上出示机票订单即可,不需要纸质票。

当日询问的5名购票人均表示有机票订单,其中4人选择转向窗口以40元购票,1人表示“无所谓”,继续付款买票。上述4人均表示未注意到优惠政策,只是按机器流程操作,以为票价都是50元。

近日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者前往龙阳路站磁浮售票处实地探访,发现同样是去浦东机场乘机,大部分人买到了40元的优惠票,小部分人则买到了50元的普通票。买到40元优惠票的乘客多为在人工窗口购票。

该网友表示,磁浮线的乘客大多是去赶飞机或飞机落地抵沪,接机或纯体验磁浮列车的人属于少数,不需要区别对待;而且磁浮列车经常有空位,不需要用价格杠杆识别乘客。因此,建议上海磁浮应该统一票价为40元。

对此,上海磁浮交通发展有限公司4月10日回应澎湃新闻记者称,磁浮票价优惠政策自2004年实施以来,通过车站现场服务指南、票价信息表、乘客须知、携程自助售取票机及磁浮公司官方网站多种方式做好票价优惠提示。针对乘客提出的建议,今后将继续优化增加票价优惠的相关提示、让现有提示更醒目,方便乘客掌握优惠票价信息。

搭乘磁浮列车,从龙阳路到浦东国际机场仅需8分钟,乘客只能在这两站上下车。换言之,绝大多数在龙阳路站购买磁浮列车票的乘客都要前往浦东机场乘机,且持有当日机票。但由于没有显著的优惠告示,一些旅客在使用自助机器购票时,就直接扫码付款了50元。此外,机器本身仅支持携程用户优惠购票,对于大部分乘客来说也并不方便。

从龙阳路地铁站3号口出来,搭乘电梯上到二层即为磁浮售票处。人工窗口有2名工作人员,自助售取票处设有4台机器,现场没有其他工作人员。

也有乘客提前在网上买好了磁浮票,现场直接在机器上输入凭证码取票。记者在携程上检索“磁浮列车”,单程普通席为50元,携程机票用户专享价为40元,后者购票时,要求手机号能在携程上查询到30天内的有效机票订单。

也有些人选择在机器上自助买票。机器上有2个选项——购票和互联网取票。屏幕下方有小字温馨提示:本机40元优惠票只支持携程APP上购买当天机票的乘客购买,若您是其他网站购买机票的乘客请至人工窗口购票,或在本机购买50元的原价票。

记者探访期间,陆陆续续有些购买磁浮车票的乘客,几乎没有排队。大部分人选择了在窗口购票,工作人员会询问:“您好,有机票吗?可以打八折。”只要出示机票订单,即可买到40元的优惠票。

根据记者观察,大部分购票者会直接点击“购票”,跳出单程票50元1张界面后,再点击“立即购票”,扫码付款。只有2名年轻人注意到了“单程优惠票(携程机票用户专享)”的字样,但该页面需要输入手机号查询是否在携程有机票订单,否则也不能享受优惠,于是这2名年轻人又转向窗口购票。

现场,旅客们提着大包小包,行色匆匆,花一两分钟买完了票便转身进站安检。究竟搭乘上海磁浮线是否有折扣,或许很多人根本没有注意。但40元、50元之间差的不只是10元钱的问题,既然有优惠政策,能否公平、醒目地让每一位乘客知晓?

博体比分上海磁浮线从龙阳路到浦东国际机场的单程普通票价为50元,凭本人当日机票可享八折优惠,即40元。但这一优惠政策有些乘客并不知晓?

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