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今年3月,浙江海事局向交通运输部海事局申请试点开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。获批后该局启动首批全港型引航员培养计划,并同步完成实操设施及考场场地的建设配备。

宁波舟山港因行政区划、原跨港机构设置等原因,“一船两引”问题逐渐显现。因宁波舟山港原设有宁波和舟山两个引航站,引航范围按照行政区设各有分区,不能为航行靠泊宁波舟山港的船舶提供同一引航员全港域引航的服务,这一问题也不同程度影响了船舶航行安全和港口运行效率。

吉祥棋牌旧版记者从交通运输部海事局获悉,今天,浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。此举彻底解决了宁波舟山港“一船两引”问题。

6月27日,7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估,于28日获发适任证书,即日起具备宁波舟山港全港引航资格。

🏹(撰稿:曲靖)

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    • 宜旭诚🏺LV7六年级
      2楼
      对于只相信强权语言的人,飞越重洋的真理还是必要的🏻
      11-21   来自玉溪
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    • 🏼苏华正LV6大学四年级
      3楼
      《关于推动中长期资金入市的指导意见》出台,提出三大举措🏽
      11-21   来自丽江
      8回复
    • 脚步🏾LV2幼儿园
      4楼
      美欧等盟友联合呼吁,以色列拒了🏿
      11-23   来自昭通
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    • 缘德亿LV3大学三年级
      5楼
      中东“钞能力”,对华投资创纪录🐀
      11-21   来自普洱
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    • 童年梦幻🐁🐂LV5大学三年级
      6楼
      碳排新规临近,欧洲车企却先自乱阵脚?🐃
      11-21   来自临沧
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    • 饮悦潮流LV1大学四年级
      7楼
      首飞44周年,是时候谈谈运十下马背后的故事了🐄
      11-22   来自保山
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