斯拉巴力德说：“在比赛中，摔跤手要经历严格选拔和训练。他们必须拥有强健的体魄、高超的技巧和敏锐的洞察力。比赛时，摔跤手要依靠自己的力量和技巧，将对手摔倒在地。这不仅需要力量，更需要智慧和勇气。”

今年10岁的哈拉玛尔·别热克说：“从小喜欢摔跤，看到电视上哥哥姐姐们获奖，我很激动。在暑假，我与父母沟通后，毫不犹豫地参加了斯拉巴力德教练办的训练班。仅训练了四个月，我在伊犁州古典式摔跤比赛中获得第一名，在2023年7月全运会自由式摔跤项目中获得第七名。”

今年36岁的女教练玛厄里帕·波拉提说：“我11岁开始练摔跤，教练就是斯拉巴力德，他带着我训练。2004年我开始参加比赛，拿了不少奖牌和奖杯。2007年7月大学毕业后，我回到母校新源县吐尔根乡小学，开始与教练一起带学生训练。现在我有35名学生，一直在跟着我训练。”

“让我们共同期待‘库热斯’在未来的发展中能够继续焕发出新的光彩。下一步，新源县将进一步挖掘培育更多体育非遗项目，积极参与展示展演，展示当地深厚的文化内涵和魅力。”新源县相关负责人表示。(完)中新网太原6月29日电(任丽娜)29日，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线，装载有120个集装箱、共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出，开往江苏常州，标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，为提升物流效率、降低物流成本再添新助力。

安博教育官网登录中新网乌鲁木齐6月29日电 (记者 王小军)时值盛夏，新疆新源县吐尔根乡小学(摔跤特色学校)的摔跤训练馆内人声鼎沸，学员正在有序训练中。训练中，学员每一次扑倒、翻滚、扭打，都伴随着摔跤垫上沉闷而有力的撞击声。一旁的教练斯拉巴力德·阿合买提紧盯着学生，不时叫停训练，边讲解边示范哈萨克族摔跤项目——“库热斯”的动作要领。

作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说，“以前我们运焦炭到江苏，要经过至少6次装车、卸车，不仅效率低，还容易在运输过程中造成损耗。现在有了这种多式联运专列，从起点到终点都是‘一箱到底’，实现焦炭零损耗，确保焦炭交付质量。”

这趟多式联运专列在运输过程中，兼顾物流效率与成本，宜铁则铁、宜水则水。作为承运方之一，国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，铁路的运输时效强，水路的运输成本更低，且能直接运到终点城市常州，综合性价比高。这种运输方案下，“一箱到底”的模式在运输时效、节省成本方面的优势更加明显，较原有运输模式能节约成本10%左右。

据了解，随着“一箱到底”物流模式的开启，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列，积极构建绿色、高效的物流通道，赋能企业高质量发展。(完)

“库热斯”在哈萨克语中意为“攻不破、摔不烂、持久永恒”。哈萨克族“库热斯”形式很多，最常见的是古典式摔跤和自由式摔跤。“库热斯”战术多变，充满了智慧和体育的魅力，是哈萨克族民众日常生活的一部分。每年当草原上的花朵竞相开放时，哈萨克族民众便会聚集在一起，举行盛大的“库热斯”比赛。

走进该校训练馆，荣誉墙格外醒目。一侧墙面，装裱了教练斯拉巴力德的一些荣誉证书和学员获奖照片。另一侧墙面都是其培养的优秀学员代表及参加比赛获奖情况。

随着“库热斯”的知名度和影响力不断提高，2013年，哈萨克族“库热斯”被列入新疆维吾尔自治区级非物质文化遗产扩展项目名录。

在当地政府的支持和推动下，“库热斯”的传承和发展取得了显著成效。越来越多的年轻人开始关注和了解“库热斯”，并积极参与到这一传统技艺的传承和发展中来。

“如今，我培养的学员有代表伊犁州比赛的，还有代表新疆出去比赛的。我会一直坚持走下去，培养更多优秀的学员。”玛厄里帕说。

据了解，这趟多式联运专列采用铁路、水路及公路联合运输方式进行，从山西清涧站出发后，集装箱在山东梁山北站卸箱，梁山港下水，经水路运输至江苏常州录安洲港，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。整个过程中，焦炭可以“一箱到底”，减少了中途倒装，在实现货物运输零损耗的同时，大大提高了运输效率，降低了物流成本。

据介绍，自1987年以来，斯拉巴力德培养出来的学生，在各类摔跤比赛中，共获得团队及个人金牌54枚、银牌31枚、铜牌24枚。

这趟多式联运专列的开行，实现了“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”，极大方便上下游企业。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料。以前由于运输效率低、成本高，给我们的生产带来了不小的压力。现在有了这种多式联运专列，我们不仅可以更快地拿到原料，还能节省不少成本，对企业可持续发展是个重要利好。”