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上半年，莆田口岸LNG进口接卸量达到184.7万吨，同比增长30.98%，这一连串数字背后，是她和同事们无数个日夜的坚守与付出。

船舶靠泊期间，谢翠红要更是时刻关注着口岸限定区域的安全状况，落实一体化查验、全链条服务、信息化监控，随时应对可能出现的突发情况。

登船人员“告别”纸质备案、仅需在入港闸口和船边进行双重验证便能通行……莆田出入境边防检查站不断探索智能化、信息化服务模式。作为这一变革的见证者和参与者，谢翠红深感自豪。她认为，科技的力量让边检工作更加高效、便捷，也为她提供了更多的可能性和挑战。

绿水逶迤，秀屿港区一侧，6个白色巨型LNG储罐临海矗立，阳光下，尽显大国重器之美。在谢翠红看来，守护LNG进口安全不仅仅是一项工作任务，更是一种责任和使命。她深知，每一吨LNG的顺利进口，都直接关系到国家的能源安全和经济发展。(完)

hg国际中新网莆田7月4日电(叶秋云 吴志 林孟)4日，清晨的第一缕阳光尚未穿透薄雾，“90后”警花谢翠红已整装待发，踏上巡逻警车，前往位于福建省莆田市秀屿港区的液化天然气(LNG)专用码头。

地处莆田市的福建LNG接收站，是中国第一个完全自主引进、接收、管理的大型液化天然气项目，承担着福建省70%以上的天然气供应。

作为莆田出入境边防检查站执勤二队移民管理警察，她的日常就是与这些庞然大物——液化天然气船打交道，确保它们安全、高效地进出港口。

“我们要确保每一个环节都万无一失。”自船舶的入境申报、证件查验，到船员的信息核查、船舶监护，再到船舶的出境放行，每一个环节都离不开她和同事们的细心与严谨。

今年，是谢翠红在莆田口岸工作的第八个年头。她记得有一次受潮汐影响和航道管制，卸载6万多吨液化天然气的马耳他籍“米拉塔”轮，需要在凌晨5时需要办理边检手续。

LNG作为易燃易爆的危险品，其运输和接卸过程需要极高的安全性和专业性。作为监护的移民管理警察，谢翠红不仅要熟悉船舶的构造、航行路线，还要掌握LNG的特性及应急处置措施。她说，每当有LNG船舶靠泊，她和同事们总是提前到达现场，与海关、海事等部门密切配合，确保LNG船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”放行。

据统计，福建LNG接收站投产以来，共完成736船LNG接卸，卸载总量超4500万吨，为福建省及周边地区供应天然气超640亿立方米，提供了强劲的绿色发展动能。

谢翠红第一时间报告执勤队领导启动应急预案，与同事们一起坚守在岗位上，协调口岸各单位力量，最终确保了船舶和人员的顺利出境。“那一刻，我更加感受到了边检工作的价值和意义。”谢翠红如是说道。