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品茶，品的不仅是味道，更是其背后的文化韵味和历史沉淀。如何“泡好”生态、文化、创新“三杯茶”，把“一片小叶子”做成“共富大产业”？

“希望能让更多人深入了解宁波茶文化的独特魅力和深厚底蕴。”据《宁波茶通典》主编姚国坤介绍，这套书籍的出版，是对宁波茶文化的一次深情告白，也是对未来茶文化发展的期许。

看着一座座荒山变成一片片绿油油的茶园，一个个小作坊变成一个个标准化的茶企，深甽镇农业农村办公室干部胡志云见证了该镇的发展。据他介绍，近年来，根据市场多元化的需求，该镇又相继开发了红茶、黄茶、白茶等多种茶类并成功打入市场，获得了消费者的肯定。

易开彩注册中新网宁波6月7日电(林波)6月7日，《宁波茶通典》首发仪式暨第十二届“中绿杯”(宁波地区)颁奖典礼在浙江宁波举行。《宁波茶通典》涵盖了宁波茶的历史、品种、种植、加工、品鉴等多个方面内容。

目前，该镇现有茶场面积8000亩，其中8家茶场获得SC认证，3家茶场通过中国有机产品认证。2023年，该镇茶叶总产量60吨，茶产业产值超过6000万元。

宁波产茶的历史最早可以追溯到河姆渡文化时期。唐时，宁波开海上茶路之先河；宋时，宁波是中国茶文化向外传播的主通道；明清时，宁波是茶叶环球航运的集散中心。

宁波市农业农村局局长、党组书记李斌表示，近年来，该市坚持统筹推动茶产业、茶文化、茶科技“三茶”一体化融合发展理念，狠抓茶园建设强基础、优化茶类结构增效益，开拓创新，勇毅前行，把“一片小叶子”做成“共富大产业”，茶产业呈现出区域化、专业化、品牌化蓬勃发展之势。(完)

以宁波市宁海县深甽镇为例，作为望海茶的发源地和核心产区，大部分茶场都位于海拔400米至1000米的高山山麓，山中常年云雾缭绕，空气温和湿润，土壤肥沃、无污染，有着得天独厚的育茶环境。

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宝山海事局扼守长江入海通道咽喉，辖区水域上接江苏太仓，下连吴淞口，是船舶进出长江的水上交通动脉，具有“衔江接海”区位优势。辖区内船舶数量众多、种类齐全，年均到港海船1.2万艘次，涵盖散货船、杂货船、集装箱船、油船、化学品船和客船等多种船舶类型，是长三角区域重要的水路客货运输枢纽。

宝山海事局局长唐武介绍，船舶检验是保障船舶安全和质量的第一道防线，宝山海事局将立足辖区实际，致力于创新国内海船检验监督工作机制，规范和加强辖区船舶检验管理，锻造一支高素质高水平的船舶检验监督队伍，推动工作室高标准建设、高水平运行、高质量发展。

易开彩注册中新网上海6月7日电 (浦帆)上海海事局船舶检验监督工作室(宝山)7日在宝山海事局正式启动运行。据了解，这是长三角区域继黄浦江水域闵行工作室之后设立的第二个工作室。

启动仪式上，上海海事局副局长谢开运表示，今年以来，海事部门持续发力，一方面持续优化船舶检验制度，推动民生实事项目的落地；另一方面，加快调整检验监管模式，促进船舶检验服务供给品质的提升。工作室启动后，要深耕船舶技术规范，聚焦本质安全，以问题为导向，积极探索更加有效的监管手段和更加优质的服务举措。同时要创新工作机制，加强技术交流，推动共享共治，不断提升长三角区域船舶检验服务保障能力，进一步优化营商环境，更好服务经济社会发展大局。

该工作室在示范引领海船检验监督工作的同时，还承担着新技术、新能源、新材料船的应用研究以及长三角海事执法人员船舶检验监督技能提升试点任务，预计每年服务船舶约3.8万艘次，将带动长三角、长江沿线及沿海周边港口船舶检验服务质量的整体提升。

据悉，今年4月份以来，上海海事部门相继在黄浦江、长江口设立船舶检验监督工作室。两大工作室主要面向长三角、长江沿线及沿海周边到港船舶，实施检验监督执法工作，每年涉及进出口船舶约30.8万艘次。(完)