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今年6月,嵊泗县寄递物流共配中心正式投入试运行。原先,民营快递公司难以将包裹送至海岛的偏远地区。如今,这些包裹可通过寄递物流共配中心统一集散、下行,再利用邮政渠道,抵达村民家门口。

自客货邮合作路线开通以来,嵊泗还结合各海岛乡镇特色产业,推动“交邮+农销”双向合作。例如,当地联结“快递+农特产品”供应链,发展农资用品“集中采购+运输服务+网点展销”线下服务,推动本地特色渔农产品出村进城,实现可持续运营。

目前,当地快递配送成本从每件5元下降至每件2.97元,物流快递运行成本降低40.6%,配送时效提升50%,实现客运、货运、邮政企业降本增效。(完)

今年来,嵊泗以“海上客货邮”品牌为核心,通过开通客货邮合作路线、投入新能源电动专用配送车和客渡运船等措施,构建城乡一体、普惠便民、运转高效、系统完善的县乡村三级物流体系,打造海岛“县到村1日达快递服务圈”。

在嵊泗县寄递物流共配中心场地,自动分拣机正在高效地工作着,它能够快速、准确地将包裹归类到各自所属线路。待寄递物流共配中心的分拣机系统调试完成,各快递公司可直接将快递送到寄递物流共配中心,分拣机对包裹进行分类、统一送到各个小岛后,再由工作人员送到各村的物流服务点。

过去,消费品进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”往往面临物流难题,这种状况在海岛地区尤为突出。为此,嵊泗开始通过一系列创新举措,逐步构建起高效、便捷、绿色的现代物流体系。

“我们黄龙乡除了金钩、银钩等海鲜干货,还有用渔绳结做的各类小饰品。自从有了客货邮,我们买的东西进岛速度快了,销售的东西寄出去也方便,销量自然多了。”嵊泗县黄龙乡峙岙村的工作人员沈桃燕说。

威尼斯澳门人中新网舟山10月26日电(董易鑫 杨淑媛)“每个小岛都设置了村邮共配点,村民可以直接去物流点去取,不用来本岛,也不用叫人带了。”近日,浙江省舟山市嵊泗县寄递物流共配中心负责人张海波说。

🕣(撰稿:安丘)

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