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在自动驾驶车后排落座、系上安全带、点击开启行程，从始发点到目的地。一路上主驾驶空无一人，方向盘却自主转动。车辆不仅能自动识别红绿灯，对障碍物进行避让，车速也很平稳。

来自台湾的自媒体博主蒋成圃也是第一次乘坐自动驾驶车。他在体验后告诉记者，自动驾驶车在行驶过程中，方向盘能自动打轮、摆正，稳稳当当与对面车辆错车、避让行人和自行车，一整套动作行云流水，“希望台湾未来也能引入自动驾驶技术，让更多两岸同胞体会到高科技的魅力”。

自动驾驶车是如何“看”到路况的？记者了解到，永川在路口建设有车路协同系统，实时为车辆传递整体路网情况，不仅有前方信号灯的变化，还能提供是否有堵车等信息。

当天，两岸媒体“双城记”采访活动走进永川，包括台湾《联合报》、梅花新闻网和新华社、中央广播电视总台等两岸媒体共同参加活动。

利博体育权威b48点tv中新网重庆9月12日电 (梁钦卿)“上车前并不紧张，只有新鲜、好奇和兴奋，但是当车辆真正启动时，心里还是有点紧张。行驶了一段路后，内心就真正放松下来，不再紧张了。”12日，台湾知名时事评论员赖岳谦及夫人周玉琴来到重庆永川体验自动驾驶，了解“聪明的车”是如何在“智慧的路”上安全行驶的。

赖岳谦谈及乘车感受时说，当自动驾驶车行驶起来后，自己开始慢慢信任它，自始至终都相信它是安全的。“刚刚在行驶过程中碰到好几次突发情况，车辆都完美避开了。比如有行人突然出现，它会监测到行人并及时减速绕开。这个车智能化水平非常高，相信自动驾驶未来在全球都会很有市场。”

“你越信任自动驾驶技术，就会感觉坐在车里越安全、越稳定。”赖岳谦表示，希望两岸朋友们都能来永川体验自动驾驶车，去过的大陆城市越多，就会发现智能化的城市也越多。(完)

当前，永川正在提速发展自动驾驶产业，加快建设国家自动驾驶测试服务平台，推进自动驾驶全场景应用示范，高标准举办智能汽车应用场景挑战赛，全力打造西部智能网联新能源汽车城。永川已开放全域1576平方公里、双向1385公里测试道路。