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经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司日前启动直航增班工作。加方在10月下旬撤销了2022年2月出台的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超6个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限令。此次解限之前，中加两国间客运直航数量仅维持在每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的水平。

已7年未回中国的杨女士此次搭乘首班航班由多伦多飞赴北京，为此感到激动。她对该航班的便利性和票价均感满意，并希望未来继续增加航班。搭乘北京直飞多伦多首班航班的王先生说，自己约一周前得悉直航开通后立即更改了航班，从而节省不少时间，相信该航线可大大方便商务等人员往来。

海航北京往返多伦多直航在疫情前是两地间旅客的热门航线之一，但在疫情期间断航。此次暌违近3年半之后复航，自然受到旅客欢迎。

楼开元最强大脑中新网多伦多11月10日电 (记者 余瑞冬)作为新冠疫情后中国与加拿大之间首批客运直航增班中率先执飞的航线，海南航空北京往返多伦多客运直航航线11月10日正式启航。这也意味着，北京与加拿大人口第一大城市多伦多之间恢复客运直航。

中国驻多伦多旅游办事处主任武宁对中新社记者表示，北京—多伦多直航航线复航是一个重要的里程碑，将极大促进中加两国旅游业市场的恢复。中国目前实施144小时过境免签政策，为国际旅客提供了很大便利。她希望加拿大旅游业界充分利用便利政策，设计更多丰富多样的“快旅慢游”产品，为加拿大朋友打造独特的旅游体验。

海航的北京—多伦多航线现阶段每周执行一个往返航班，班期为每周日。这是北京与多伦多之间当前唯一的客运直航航线，也是海南航空继深圳—温哥华航线后开通的目前第二条直飞加拿大航线。

除海航北京往返多伦多航线外，自11月中旬起，从多伦多和温哥华两大城市往返中国内地的其他多条直航航线也会陆续增班。其中，中国国际航空公司的北京往返温哥华航线已从11月8日起“拉直”，无需经停。自11月18日起，该航线将增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六执飞；自12月10日起每周二再增一班。东方航空的上海往返多伦多航线将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多伦多直飞广州航线将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。厦门航空的厦门往返温哥华航线、四川航空的成都往返温哥华航线也将增至每周两班。另外，加拿大航空公司将从12月7日起将温哥华—上海直航增至每日一班，从2025年1月15日起恢复温哥华—北京每日一班直航。

记者在多伦多皮尔逊国际机场看到，此次北京—多伦多直航复航也吸引一众航空迷到机场周边拍摄海航首班执飞飞机并到航站楼内“打卡”拍照。

由北京飞往多伦多的HU7975航班首班飞机于当地时间10日下午1:33时降落在多伦多皮尔逊国际机场，较预定时间提前近40分钟。近3小时后，由多伦多飞往北京的HU7976航班首班飞机起飞，预计当地时间11日晚7:25落地北京首都国际机场。