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东日本铁路公司还称,事故发生后,两节车厢均自动启动紧急刹车系统停了下来,最终两节车厢前后距离300米左右。列车没有脱轨,列车上300多名乘客无人受伤。经初步检查,两车厢连接处的接口外表未发现异常。

ku酷游客服中心中新网9月20日电 综合日媒报道,当地时间19日上午,日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开,导致两节车厢分离,但未造成人员伤亡。

据日本广播协会(NHK)报道,东日本铁路公司称,当地时间19日上午8时许,东北新干线一辆列车从秋田出发向东京行驶。当列车以每小时315公里的速度行驶至宫城县古川车站与仙台车站之间时,两节车厢的连接处突然断开,导致两节车厢分离。

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美国联邦储备委员会当地时间18日宣布,将联邦基金利率目标区间下调50个基点,降至4.75%至5.00%之间的水平。这是4年来,美联储首次降息。(相关阅读:4年来首次!美联储降息50个基点)

有媒体报道称,A股今天之所以上涨,除了美联储降息的推动,也与新的利好传闻有关。坊间预期,LPR(贷款市场报价利率)可能会有动作,而9月20日正是LPR调整的时间窗口。

从更长远的视角来看,巨丰投顾高级投资顾问司东海表示,本轮美联储降息靴子落地。在这场全球金融市场变局中,A股市场同样面临着新的机遇与挑战。美联储的降息决策有望在中短期内为A股市场带来流动性改善,从而为市场上行提供有力支撑。而A股市场中长期的走势仍然需要得到经济基本面的验证和支持。因此,投资者在把握投资机会的同时,也需要密切关注国内经济的动态变化。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,本次美联储降息对疲弱的A股市场是较大利好。美联储此次降息可能引发全球央行降息潮,推动美元指数回落,人民币升值,有利于资本回流新兴市场。从全球资本市场估值来看,美股估值最高,而A股处于全球估值市场的估值洼地。人民币升值预期可能引发外资流入人民币资产,带动估值回升。中国央行可能降低长期贷款利率和降准,支持经济复苏,有利于A股市场企稳回升。

在东北证券分析师沈正阳看来,A股市场积弱已久、资金偏于保守,市场的走强不能仅靠外力,也要看国内后续的财政货币政策。若美联储降息之后,国内顺势降息降准等,那么市场有望展开反弹;反之,市场可能依然延续弱势震荡走势。

有分析指出,本次美联储降息有望开启全球宽松周期。食品饮料作为北向资金重仓板块,有望吸引资金回流;部分房地产企业美元债压力较大,随着美联储的降息,债务压力有望减轻。

银河证券分析师高乐表示,当天A股走强的重要原因在于美联储超预期降息。关于此次美联储降息的动作,市场预期较为一致,分歧在于降息的幅度是25个基点还是50个基点。此次美联储选择降息50个基点的大动作,利好A股等人民币资产走强。

ku酷游客服中心截至当天收盘,上证指数报2736点,涨幅0.69%;深证成指报8087点,涨幅1.19%;创业板指报1546点,涨0.85%。

FAQ

今年9月5日,我随长江口湿地国家站的考察团队,再次踏上了前往上海崇明东滩的旅程。当天阳光炽烈,抵达东滩观测站时,温度计已悄然攀升至近40℃,空气中弥漫着阵阵热浪。

ku酷游客服中心读万卷书,行万里路。越来越多的高校学子走入真实生活,去寻访祖国的角角落落。他们或是去偏远县乡支教,或是去考察河流生态,或是去拜访非遗传承人……他们把青春书写在祖国大地上。

随着观测数据的逐渐汇聚,仪器屏幕上的图表开始呈现出清晰的趋势与规律。由于当日盛行东南风,前段时间由西风带来的污染事件逐渐平息,各种污染物的浓度开始稳定在本底浓度。然而,数据中的一些甲基卤代烃依旧存在较高的污染抬升,值得后续继续关注。这一刻,我深刻体会到作为一名科研工作者的使命与担当。数据不仅仅是冷冰冰的数字,它们是自然生态的晴雨表,是我们与大自然对话的桥梁。

项目的开端是2023年初,姚波老师提及全球变暖的严峻形势,特别是含氟温室气体作为强效温室气体,对气候变化的贡献不容忽视。这些气体虽然在大气中的浓度相对较低,但其增温潜势是二氧化碳的数千倍甚至上万倍。于是作为AGAGE全球观测网的一环,一项旨在监测华东地区含氟温室气体排放特征的研究计划应运而生,我有幸成为了项目的一员。

从2023年5月开始,我便主要负责起东滩站日常的维护与设备管理,日常工作主要确保高精度含氟温室气体在线观测设备的正常运行,包括定期检查、校准和维护设备,以保证数据的准确性和可靠性;管理数据,确保数据的连续、完整记录,并及时处理可能出现的设备故障或数据异常。

在这片被誉为“长江之肾”的宝贵湿地上,我们迅速投入到紧张的工作中,例行对高精度在线含氟温室气体采样设备ODS5-pro进行日常的数据维护。

上海长江河口湿地生态系统国家野外科学观测研究站ODS和F-gas在线观测由复旦大学大气与海洋科学系于2023年4月建立,该站点处于长三角城市群和东海交界处,远离城市中心,周边无自然和人为污染源。该站点的观测结果填补了华东地区ODS和F-gas高精度在线观测的空白。观测结果不仅代表北半球中纬度带本底水平,还可捕捉我国华东以及日、韩等周边国家排放传输信息,能够为气候变化和臭氧损耗等重大国际环境问题以及我国碳中和的政策制定和科学评估提供关键的科学依据。

“如今极端天气频发,全球变暖加剧,你作为复旦学子,要立足于全人类的视角来致学。”这是我来到复旦后,我的导师姚波第一次对我说的话。全人类共同站立于同一片穹顶之下,同呼吸,共命运,以人类命运共同体为己任,为我们追逐绿色梦想的征途埋下了种子。

观测过程中并非一帆风顺。梅雨时节的超高降水会影响仪器的观测结果,仪器本身的故障也会常常带给我们挫败感。此外,长时间的重复工作也是枯燥乏味的,工作中的大多问题都只能从概念出发,兜兜转转才能回归实际之中。近500天的时间,滤去了我们些许浮躁,增添了几分理性沉着。今年九月再次前往东滩站,对夏季的仪器状况进行详细的维护工作,仔细更新、检查数据时,才发现我们也已经积累了不少的结果。

每隔一到两周,我和师弟都会驱车前往崇明东滩,进行为期一天的实地采样和设备维护。观测站点设立在海陆交接处,站点四周被齐腰高的芦苇丛环绕,偶尔传来鸟鸣和远处海浪拍岸的声音。每次观测采样,我们都需要携带沉重的气体罐,在潮湿闷热的地下室里,清理掉数不清的蜘蛛网,小心翼翼地布置启动仪器,以确保每一个步骤都准确无误。

“潮落江平未有风,扁舟共济与君同”,生态系统的保护和修复、生态环境根本改善不可能一蹴而就,仍然需要付出长期艰苦努力,必须锲而不舍、驰骋不息。未来,我们还将在这一片净土上持续“耕耘”,继续书写好复旦蔚蓝青年的故事,力求于青山绿水间共生,以美丽中国路共存,共创绿色新纪元。

作为复旦大学大气与海洋科学系的一名学生,我有幸参与关于含氟温室气体(F-Gas)排放的长期观测研究中,留下青春足迹和深刻思考。

当理想与现实碰撞,当知识与力行结合,他们体会到了怎样的青春滋味?又对社会与未来产生哪些新的想法?2024年9月,澎湃新闻推出“青春华章·青春正澎湃”特别策划,记录年轻的模样、成长的脚步。

夏日阳光透过薄雾,洒在崇明东滩广袤的湿地之上,我见湛蓝与纯白的碰撞,也见水鸟掠过海面上空,海风呼啸,芦苇摇曳,这是人文与风景的交相辉映,也是自然与生灵的和谐共鸣。

这一年间得到的高精度的ODS和F-gas观测数据,填补了华东地区在该领域的空白,为全球气候变化和臭氧损耗研究提供重要的基础数据支持,为我国及国际社会制定和实施应对气候变化和臭氧损耗的政策措施提供关键证据和参考,也支持我国碳中和目标的实现,为减排策略的制定提供了数据支撑。这些看似抽象的数据,实则也是对自然环境与人类活动之间复杂关系的直观反映。

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