同样，在雷军、余承东的流量加持下，小米汽车SU7上市230天迎来第10万辆下线；售价50万元以上的问界M9上市10个月累计大定超过16万辆；马斯克管理下的企业实现的市值提升更是不可估量。

在当前信息过载的时代，传统的品牌推广方式难免面临信息淹没的困境。企业家试图突破这一局限，亲自下场打造IP正是消除企业与用户之间数字鸿沟的重要途径。流量是手段，业务是目的，正如周鸿祎所说，企业家应该永远保持躬身入局、探索未知的勇气，用行动为企业发展寻找新的突破口。

为什么要去拥抱短视频？周鸿祎、雷军等企业家在不同场合表达过自己的看法：一切都建立在巨量用户的基础上，仅中国就有超过11亿短视频用户，这是一个数目庞大、传播能力强、营销转化率高的超级受众群体，没有谁可以对其视而不见，这是企业家们躬身入局的原因。

于公，则为履行社会责任，周鸿祎对国产新能源车行业的摇旗呐喊尤其让人印象深刻。他在卖掉迈巴赫后连续购买12辆国产新能源车，并逐辆认真试乘，给出评价，用实际行动和个人号召力提高大众对国产新能源品牌的认知。在过去不到1年时间里，周鸿祎围绕国产新能源车这个关键词，给国产新能源车整个行业带来了百亿级别的流量，这对中国新能源车的推广和普及意义不容小觑。

而对国产新能源车的一贯支持，也让深耕安全市场的360在智能网联车安全领域探索出新的可能性。据360公司披露的信息，360已针对智能网联车的车身安全、车企安全、车云安全、车路安全、车数安全、车模安全分别推出相应解决方案，并已和众多车企推进战略合作，一道为消费者打造更加安全的智能网联汽车。

周鸿祎在短视频平台上的签名是“国家网络安全守卫者、AI技术趋势布道者、数字科技产品体验者和中小企业创业者教练”，与这4个标签对应的IP栏目下，每个栏目的短视频生产量都有数十期上百期，尤其是对AI技术趋势的分析讲解，对中小企业创业者的分享，都带来数以亿计的播放量。

过去一年里，周鸿祎通过短视频平台发布了一系列个人动态，其中既有“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”这样的现象级传播爆款，也有分享自己参加《快乐向前冲》的落水花絮，以及探厂、探店类的网红博主化试探。围绕“流量”这一关键词，周鸿祎拉近与网民距离的同时，也成为互联网、人工智能乃至新能源车行业的意见领袖。截止到11月24日，其短视频平台粉丝量合计超过千万，仅抖音平台就超过830万，是名副其实的“网红”。

新问鼎OL“客户在哪里，企业家就应该在哪里。企业家不一定要做IP，但一定要懂流量。企业家当然不该去带货卖面膜割韭菜，但为自己的企业做产品推广代言，是企业家不可推卸的责任。”在刚刚闭幕的世界互联网大会乌镇峰会上，360集团创始人周鸿祎表达了自己对于流量的看法。

他总结出两点，于私，是为企业代言，与用户交朋友，让企业营销降本增效。周鸿祎在自己的短视频里说，他的企业家IP带来的巨大的流量，除了转化为与各地政府、企业见面洽谈前就形成的熟识和信任、帮助360在各地达成多项战略合作外，公众对360AI搜索、AI办公等产品的支持，也体现着IP的巨大作用。数据显示，今年10月360 AI搜索用户访问量达2.87亿，超过全球知名AI搜索引擎Perplexity AI三倍。仅周鸿祎11月在两期短视频中植入的产品推荐就为360 AI搜索App带来数万下载用户，按照当前市场上用户拉新的价格计算，经济价值超过百万。

周鸿祎对这种质疑和讨论，给出自己的思考：企业家对自己的企业、股东、员工乃至社会负有责任，必须求新求变，跟上时代的发展。

周鸿祎并不是唯一在IP打造上乐此不疲的企业家。雷军在短视频平台上有超过3500万名粉丝，每更新一条视频都能获得数十万至上百万点赞；董明珠则以坚定的女性企业家形象和独特的管理风格作为其个人IP特征深入人心；粉丝量超千万的俞敏洪也在保持着日更的频率，不遗余力的推介自己的业务；将视野拉至全球，伊隆·马斯克更通过一系列策略将自己打造成全球知名的“超级IP”。