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近日，永通桥(八里桥)文物活化利用启动仪式暨大运河申遗十周年活动在北京举行，完成修缮的永通桥正式向市民开放。永通桥(八里桥)数字焕活计划也同时亮相，用创新的方式让这座古桥以全新的面貌呈现在市民面前。今后，永通桥(八里桥)将被打造成集文化展览、步行交通、长桥观景、商业市集于一体的文旅商综合体。(记者熊然北京报道)

hhmh官网在京杭大运河重要河段北京通惠河上，横跨着一座古桥，它便是有着近600年历史的永通桥。因距离通州老城八里远而得名“八里桥”，与卢沟桥、朝宗桥并称“拱卫京师三大桥梁”。

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hhmh官网中新网北京6月7日电 (记者陈杭)7日，2024八达岭长城文化论坛·青年论坛在京举办，以“遇见古老共话未来——为长城文化保护传承注入青春力量”为主题，长城文化学者、爱好者、传播者、践行者及传承人齐聚一堂，共同为长城文化的传承与发展献计献策。

论坛期间，与会嘉宾认为，长城作为中华文明的重要象征，其精神始终激励着中华儿女顽强拼搏、不懈奋斗，在新时代的征程上，将更加重视历史文化的保护，传承“爱我中华，修我长城”的精神内核，发挥青年人的作用，用实际行动广泛发动社会参与，共同推进中华民族伟大复兴。(完)

延庆长城资源丰富，总长达179.2公里，在北京地区具有墙体长度最长、形制体系最丰富等特点。首都师范大学文化遗产专业负责人、历史学院副教授王铭表示，延庆非遗项目呈现了农耕文化与游牧文化的交融风情，在北京各区县乃至全国长城沿线区域均独具代表性和标识度。延庆居于北京长城文化带的西部枢纽位置，延庆非遗中渗透了鲜明的长城元素与长城精神，是讲好北京长城文化带故事的重要抓手。

论坛现场，专家学者围绕长城文化的数字复原、保护传承的实践逻辑、数字化在传承保护中的作用和地位等主题，分享研究成果，并就长城民俗非遗、青少年宣传教育、青年人在保护传承中的作用等话题展开了深入交流。

北京建筑大学硕士研究生导师、北京北建大建筑设计研究院主任规划师刘昭祎表示，长城是中国最重要的文化遗产之一，要通过多学科交叉的方式，应用大数据、人工智能等高新技术，更好赋能长城研究与保护利用。同时，通过丰富多彩、鲜活生动的方式，讲好长城博大精深的历史故事，吸引越来越多的青少年感受到长城文化的魅力，进一步了解长城、爱上长城。

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hhmh官网来自25个国家的数百名华裔学生参加旱地龙舟竞速赛、钓粽子、射五毒、蹴鞠、投壶、击铜钱等竞技项目，体验端午节民俗。活动现场，北京华文学院的师生们还带来了舞蹈《生命的长河》、服装秀《锦绣华光》、武术表演《长拳》、情景剧《传承》、民乐合奏《桃花笑》、大合唱《龙的传人》等精彩的文艺表演。(吴侃韩辉制作岳子岩)

FAQ

今日，爱达邮轮(Adora Cruises)宣布正式开启首届品牌月，旗下“爱达·魔都号”与“地中海号”将同步推出专为中国家庭设计的全新夏季文化主题系列活动，旨在为宾客提供一个融合教育与娱乐的海上文化之旅。爱达邮轮表示：“此次推出夏季文化主题活动是我们积极探索文旅融合的重要尝试，让宾客在寓教于乐中体验传统文化与海洋文化的双重魅力。”据悉，品牌月期间，爱达邮轮为宾客准备了一系列夏日促销活动，包括了船票特惠，购物、餐饮、岸上观光等船上消费多重优惠和福利，让宾客能享受到超值的旅行体验。

hhmh官网中新网上海6月7日电 (李秋莹李佳佳)“自首航以来，‘爱达·魔都号’几乎每个航次都吸引了约4700名游客。”国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”船长潘尼克表示。6月7日，“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港靠泊，标志着它自今年初首航以来的第37个航次的圆满结束。据统计，该邮轮已接待游客超过15万人次。

杨国兵认为，爱达邮轮打造出了全球邮轮产业发展的中国范式。中国邮轮产业的发展走的是一条全产业链的道路，从邮轮的设计、建造到运营，都在不断提升综合能力。这种发展模式有别于传统的邮轮“过路经济”，而是致力于让邮轮产业在国内生根发芽，形成具有中国特色的邮轮产业发展模式。

“我认为爱达邮轮创造了世界邮轮产业的新格局，为广大的消费者提供了新的选择。”中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵表示。“我们在邮轮上不仅有外籍服务人员，平均每个航次大概有5%的乘客是专程来上海乘坐中国邮轮的外国人。”

据悉，目前第二艘国产大型邮轮H1509也已迎来下坞搭载总装节点。随着船队规模的扩大，爱达邮轮将持续优化邮轮运营与建造的互动效益，助力中国邮轮经济的高质量发展。(完)