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西安交通大学甘肃招生组及甘肃校友会介绍,您可以通过转发学校招生宣传、短视频等方式,分享母校的招生信息,让更多人了解母校2024年招生政策,提升母校在甘影响力;若您有广播电视、网络媒体、自媒体等相关资源,欢迎协助母校在甘肃进行各种形式的招生宣传,扩大母校在甘影响力;6月22日-6月30日期间,母校甘肃招生组有多轮多场中学现场咨询会,若您有车辆资源并有空闲时间,愿意在招生期间提供接送及保障服务,请与我们联系;若您或亲人的孩子及所在单位同事的孩子有2024年考生,且预估分数为620分以上,可点对点推荐至甘肃招生组处,甘肃招生组及甘肃校友会将安排由专业老师帮助孩子客观规划志愿。

上述倡议书还指出,2024年高考,甘肃迎来了新高考改革,对于在甘招生的各高校及甘肃省19.73万考生来说,都极具挑战。在此背景下,我们深感形势逼人,现特号召全体在甘校友参与,共同为母校的招生工作添砖加瓦!

中田健身管理平台登录其中,西安交通大学甘肃招生组及甘肃校友会表示,诚挚邀请在甘校友为母校2024年甘肃高招工作提供鼎力支持,倡议在甘校友能够积极参与到招生宣传工作中来,结合自身就读经历,向考生及家长宣传母校,宣贯母校2024年招生信息,动员优秀考生报考母校,共同为母校在甘高招工作添砖加瓦。

付立忠要求,16地市招生宣传人员,以“生源质量提升计划”为目标,不断创新工作方法,形成线上线下全方位、多层次、立体化的招生咨询服务体系。通过面对面交流的形式,更好地解答所辖地域内中学、考生及家长的问题,打通“大学与中学”、“大学与考生”之间招生政策宣传的“最后一公里”,努力实现山东省2024年生源质量再上新台阶。

华北水利水电大学招生办公室通知称,全体在校师生、广大校友等,可以通过点击相关链接或用微信扫描小程序码填报收件人和收件地址等信息,给高中母校师生寄送该校2024年招生简章,收件人可以是高中教师、参加2024年高考的考生或家长等。请各单位高度重视,广泛宣传,积极组织广大师生和校友积极参与,为学校招生宣传贡献自己的一份力量。我办将以最快的速度邮寄完成以确保在考生填报志愿前收到我校招生简章。

此外,为吸引更多优秀学子报考,华北水利水电大学开展第四届“助力高考——我为高中母校寄简章”暨2024年暑期“华水使者家乡行”招生宣传活动。

黑龙江大学校友服务中心也号召广大校友宣传母校的招生资讯:请关注黑龙江大学和黑龙江大学本科招生信息网、微信公众号,主动将母校发布的各类招生信息分享到个人社交或新媒体平台。如您身边有考生及家长对学校录取分数、本科教学、专业特色、就业质量、校园环境、校园文化等方面问题感兴趣,请结合您所了解的情况给予耐心回应和积极鼓励,并引导其关注以上官方信息发布平台。

日前,西安交通大学河南校友会、西安交通大学河南招生组也发出了类似倡议。《关于协助母校在豫招生的倡议书》写道,当前,各兄弟高校在河南已经派出了庞大的队伍吸引和动员优秀学生。母校的招生宣传工作正处在“缓进则退、不进则亡”的严峻态势。“在此背景下,我们深感形势逼人。”

校长助理、研究院常务副书记、常务副院长周旭峰则强调,要充分认识招生宣传的重要性。生源质量是决定高校人才培养质量的重要决定性因素。招生宣传作为高校招生工作的重要环节,也成为高校重点工作之一,是每一位教职工的份内事,责无旁贷。

相关倡议书提到,回顾西安交通大学128年的发展历程,我们深刻认识到,人才培养的质量直接决定了母校能否在国家战略高地发挥核心作用,同时也是学校各项事业发展的关键。其中,优秀的生源是人才培养取得卓越成效的根本。当前,母校及各兄弟高校已经向甘肃派驻了规模巨大的招生队伍,通过线上线下等各种形式动员吸纳2024年优秀考生。母校2024年在甘投放招生计划不仅数量有增加,质量也有了显著提升。部分校友已开始全面支撑西安交通大学甘肃招生组在甘招生宣传工作。

6月17日,中国农业大学烟台研究院召开2024年山东省本科招生宣传工作动员大会暨高考招生宣传培训会。研究院副院长、教学部部长付立忠指出,当前招生宣传工作仍存在投入不足、形式单一、各自为战等问题,希望工作组积极创新招生宣传工作机制,不断优化招生宣传人员结构,发挥好核心教师、学生志愿者、校友以及本部知名专家等四支队伍作用,充分调动和有效整合各方资源,凝心聚力,进一步提升山东省招生宣传工作力度、深度和广度。

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河南省职工医院健康管理中心主任冯翔认为,对于公交驾驶员群体来说,应重点关注心脑血管疾病、糖脂代谢性疾病、超重和肥胖等健康问题。此外,还有在一些男性公交驾驶员群体中,常见久坐憋尿等不良习惯导致的前列腺疾病问题。

今年4月,江西南昌发生一起公交车撞人事故,51岁的驾驶员在驾驶车辆过程中突发心脏不适,失去意识,导致3人不幸死亡7人受伤。此前,公交驾驶员突发疾病导致发生事故的情况也不时出现。公交驾驶员的健康保障日益受到社会关注。

周立金提醒,公交驾驶员也应提高健康意识。同时,公交公司要为驾驶员群体提供更好的工作环境和设备,减少因硬件条件不足导致的职业损伤。

“定期体检非常有必要。”王先生说,2022年,他的一位同事驾驶车辆时突然晕厥、口吐白沫,当时正值早高峰,车正在下大坡,车上坐的都是学生,好在晕厥前的一刹那,驾驶员紧急拉住手刹,才没有造成安全事故。

记者了解到,有的公交公司为患有高(低)血压、血糖等心脑血管疾病的驾驶员建立专门名单,采取单独教育、家访谈话等方式,加强管理。此外,驾驶员出车前,车队管理人员及调度员会对其身体状况严格把关,要求驾驶员若遇身体不适或疾病及时汇报,严禁带病上岗。

5时50分,张波(化名)准时来到公司,检查车况,接着将车开到发车点。6时10分,随着车辆缓缓驶出站台,一天的工作开始了。35岁的张波是一名公交驾驶员,从业9年多,他每天的工作是在这条17公里的线路上联结起42个站。

“公交驾驶员的身心健康,不仅关系他们个人的工作和生活,也直接影响乘客的人身安全和社会公共安全。”冯翔建议,应为公交驾驶员每年组织一次健康体检,各级工会可以以送温暖的形式,将体检服务送到缺乏保障的一线群体中。

北京朝阳医院骨科副主任医师周立金表示,与其他驾驶员不同,公交驾驶员久坐时间长,且驾驶时容易发生共振,振幅大、能量也大,椎间盘容易受到压迫,时间长了容易导致颈椎、腰椎疾病。

“一天在车上的时间长达10多个小时,工作到第三四年时,颈椎开始隐隐作痛,有一回连续痛了一个多月,到医院检查,才知道是颈椎变形。”张波说。

无法按点吃饭,是很多公交驾驶员肠胃不舒服的原因。“吃饭时间不固定,经常工作到13时甚至14时多,晚班有时到21时、22时才能吃上饭。长期饮食不规律,身边不少驾驶员都有胃病。”任杨洋说。

公共交通是城市的交通主体,公交驾驶员安全责任重大。但是,也有公交公司忽略了对驾驶员健康的关注。王先生表示,从业近10年,公司从未组织过体检,“很多驾驶员也缺乏主动体检的意识,不到情况严重时一般不去医院”。

曾从事公交驾驶工作的王先生表示,除了时间紧张,这个行业的辛苦还在于精神高度集中,心理负担较重,“行程安全直接影响收入,一旦出现乘客摔倒以及剐蹭等交通事故,都要扣驾驶员的钱。而且每天重复跑一条线路,也易产生倦怠感”。

“我们的吃饭时间不固定,有的线路吃饭时间相对充足,一般有20分钟~30分钟,有的线路时间紧张,吃饭像打仗一样。”张波也因此落下了肠胃不好的毛病。

据了解,河南省总工会自2022年起连续开展“体检送温暖”职工健康服务专项行动。河南省职工医院统计的3600名公交驾驶员的体检数据显示,超重和肥胖率达67.93%,脂肪肝检出率达52.28%。此外,甲状腺结节、代谢综合征、血压增高等项目均高于该省参检职工平均检出率。

“此外,公交公司还可以在调度室设立健康驿站,设置健康检测设备,并建立健康协调员制度,定期组织驾驶员参加体育运动,做好自我健康管理。”冯翔说,用人单位还应定期对驾驶员进行心理健康测评,通过专业筛查,防范该群体的心理健康风险,增强幸福指数。

张波驾驶的公交车线路一般单程用时1小时,赶上高峰期需1.5小时。每天18时40分,结束末班车行程,张波将车开到收车点,结束一天的工作。

一些公交公司为鼓励驾驶员参加体检,还对无故不参加体检或体检不合格的驾驶员,在岗位资格证书年度审验时不予通过。在心理方面,开发驾驶员心理适宜性测评系统,并为驾驶员建立心理健康档案。

“手握方向盘,守护一车人的安危,是非常神圣且重要的工作。”提到自己的职业,直爽热情的张波这样说道。但他也直言,由于每天工作时间长、任务重,包括他在内的很多公交驾驶员,身体长期处于亚健康状态。“年纪轻轻就患上了颈椎病、肩周炎、腰椎间盘突出,还有很多人肠胃不好,有高血压等疾病。”

中田健身管理平台登录公交驾驶员突发疾病导致事故时有发生,其健康保障日益受到社会关注。除了颈椎腰椎疾病,公交驾驶员还常面临胃肠疾病、代谢综合征等健康问题。专业人士建议,通过组织健康体检、设立健康驿站、进行心理健康测评等,保障公交驾驶员群体的身心健康。

29岁的任杨洋已有8年公交驾驶经验。每天在车上约6个小时的她,逐渐感觉到颈椎腰椎不适,“这是我们这个行业的通病,有时候颈椎病犯了后背都动不了。最近总觉得腰椎不舒服,只能下班后到按摩店针灸缓解”。

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中田健身管理平台登录国潮风化妆品吸引消费者驻足,国产彩妆产品受到青睐,同仁堂、片仔癀等老字号推出护肤新品……前不久,第二十八届中国美容博览会在上海落幕,国产美妆产品颇受欢迎。参观者感慨:“国货美妆存在感更强了。”

“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出:“开展中国品牌创建行动,保护发展中华老字号,提升自主品牌影响力和竞争力,率先在化妆品、服装、家纺、电子产品等消费品领域培育一批高端品牌。”着眼未来,随着我国中等收入群体不断扩大,消费者的文化自信不断增强,国货“潮品”的市场空间将会越来越大。加强科技创新,加大品牌建设力度,更加注重质量和安全,更多国货“潮品”必能打好高端牌,拥有更加广阔的市场蓝海。

“酒香也怕巷子深”,更加重视品牌建设,品牌影响力才能进一步提升。一些发达国家的知名品牌历史久、营销能力强、国际化程度高,值得国内企业借鉴。新颖时尚的设计、科学精准的推广,都能增加品牌知名度。比如,云南白药等企业发挥中华老字号优势,推出一批国潮风外包装设计的产品,受到市场好评。

品质是品牌的根基,高端品牌一定要拥有高端品质。高品质工业产品往往依托于高科技。依靠科技创新,在研发上下功夫,坚定走品质升级之路,企业才能不断迈向中高端。比如,美妆产品研发生产涉及化学化工、生命科学、皮肤医学、生物技术、医药工程等诸多专业。紧紧围绕消费者需求,加大研发投入,不断优化产品成分、提升质量,才能赢得消费者认可。研发的根本在于人才。实践中,一些企业注重引入高层次人才,成立研发创新中心,有力推动了技术迭代和产品升级。

品牌建设不易,持续加大知识产权保护力度,降低企业维权成本,才能让更多企业愿意在高端化上多投入。强化监管,对生产和经营假冒伪劣产品商家加大处罚力度,让从业者有敬畏之心,方能在规范市场竞争秩序与保护消费者权益间形成良性循环。

不只是美妆产品,汽车、无人机、服饰、食品等国货“潮品”也纷纷“出圈”。《2024国货消费观察》显示,相比2020年同期,今年生产国潮产品的品牌数量同比增长超3倍,商品种类提升超5倍,越来越多高品质、高价值的国货品牌和产品受到关注。也应看到,我国是品牌大国,还不是品牌强国。目前,国内不少产品市场份额很大一部分仍被外资品牌占据,尤其是中高端品牌。培育更多国产高端品牌,还需凝聚力量、久久为功。

国产品牌已成为美妆行业的一道亮丽风景。数据显示,2023年国产品牌化妆品销售额同比增长21.2%,市场份额达50.4%,首超外资品牌。近年来,消费者对美妆产品消费更理性,不再一味追求“洋品牌”,而是关注产品本身。不少企业捕捉到消费升级需求,针对本土消费特点,推出特色产品。电子商务、直播带货等新的购物方式,也让许多国货进入人们的视野。在这种背景下,不少国产美妆产品抓住了市场机遇,脱颖而出。

FAQ

近日,有网民在社交平台发文称:“珠峰无限期关闭”。对此,珠穆朗玛峰国家级自然保护区定日县管理分局发布公告表示:网传“珠峰无限期关闭”为虚假不实信息。

经重庆相关部门核实,近期,忠县未收到相关警情,也没有发生因食用玉米致人中毒死亡事件,该网传信息系谣言,不属实。目前,该虚假信息发布者已被重庆相关部门依法调查处理。

近期,云南省文化和旅游厅执法工作人员发现,网络上陆续出现一则关于云南旅游补贴的谣言信息,该信息不仅在标题上写到“定了,云南已明确!每人补贴3169元!”。

云南省旅行社协会秘书长 魏蔚:这样的消息并不是第一次看到,在各式各样的平台上多多少少都会有这样的消息,我们通常是通过官方公众号来发声,引导大家本着理性的消费态度。

据了解,该文件是2023年9月,云南省委办公厅、省政府办公厅印发的《云南文化和旅游强省建设三年行动(2023—2025年)》,文件中不仅没有涉及所谓“特惠出行补贴计划”,更没有“去云南旅游每人补贴3169元”的相关内容。

云南省文化和旅游厅综合执法监督局负责人一级调研员 吕开家:文件是对云南未来的长远规划、设计、目标,里面没有谣言中的数字,也没有这样的事。

云南省文化和旅游厅综合执法监督局负责人一级调研员 吕开家:这个虚假广告出现了好几次,也有一些平台进行了转发。这是一个典型的虚假信息,还有鼻子有眼,并且还引用了云南文旅强省三年行动规划文件图片,这个行动规划里面没有任何谣言所说的内容。

云南省文化和旅游厅综合执法监督局负责人一级调研员 吕开家:其实就是为了做低价游广告获客,然后宰客。最近我们在组织各个州市文旅人员以及执法人员,每天都针对云南的低价广告投诉举报,并联系网站平台和发布者下架,收到了一定成效。

据云南文旅执法工作人员介绍,不合理低价游的逻辑,不是提供旅游服务,而是通过连哄带骗让参团的游客不断消费。在此过程中,就会出现强制购物、缩减景点游览时间等陷阱,游客一旦参团不合理低价游,自身的合法权益就很难保障,也会影响旅游体验。

“低价游”也叫不合理低价游,之所以不合理,是指背离价值规律,低于经营成本,以不实价格招揽游客,以不实宣传诱导消费,以不正当竞争扰乱市场。

根据《中华人民共和国自然保护区条例》《珠穆朗玛峰国家级自然保护区管理办法》规定,自然保护区分为核心区、缓冲区和实验区,现有的珠峰大本营(绒布寺)以上属于核心区,未经依法批准,任何单位和个人不得进入;珠峰大本营属于实验区,可以从事科学实验、教学实习、参观考察、旅游等活动。

中田健身管理平台登录近期,在多个网站平台上出现一则“去云南旅游每人补贴3169元”的信息,声称云南官方正在发放大额旅游补贴,游客499元就可享受6天5晚的云南深度游。去云南旅游真的会有“大额旅游补贴”吗?

在此类谣言信息中,发布者都会附上一个“低价游”的营销推广链接,当“政府红头文件”“特惠补贴”,以及“限量50份”这些关键词组合到一起时,很多不明真相的人被吸引后,其中有人就会点击“低价游”的链接了解详情,并进一步被诱导购买。

据云南文旅执法人员调查,近几年每到旅游旺季的时候,类似“旅游补贴”的谣言就会在网上传播,而且连“补贴3169元”的这个关键信息都一直被不断使用。另外,此类“补贴3169元”的谣言不仅涉及云南,还包括内蒙古锡林郭勒、贵州贵阳、广西桂林等地。

6月18日,河南省信阳市气象局发布通报:全市气象部门的个别站点开展了少量的人工增雨作业,全市平均降水量0.6毫米,“人工增雨作业造成狂风暴雨灾害”等相关网络言论与事实严重不符。

还在正文中提到,由于云南启动所谓“特惠出行补贴计划”,游客只要花费499元就可以在云南享受6天5晚的深度游,甚至还打出“两人同行再减200元,限量50份”的推广促销广告。

第一步,先抛出所谓“政府补贴3169元”的诱饵,吸引网友关注浏览。另外,为了让消费者相信低价游如何覆盖成本,而所谓“3169元”政府补贴就成了他们最好的借口。

近日,有网民在网络平台散布消息称,“河南信阳一早上发射3000枚增雨弹,将原本平静的县城变成了灾区。信阳城内最高积水达1米,干旱变内涝”。

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