朱华荣认为,研究并建设大型驾乘模拟器有助于研究并形成芯片、自动驾驶、人形机器人等未来智慧交通重点领域的国家及行业标准;有助于筑牢功能安全、预期功能安全、信息安全、协同防护等关键技术;有助于加速中国全等级自动驾驶商业化进程。而我国在该领域仍处于起步阶段,尽快建设大型驾乘模拟器很有必要。
bob天博中新网北京3月8日电(杨梦逸)8日,全国人大代表,重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣在接受中新网记者采访时建议,建立产学研用融合科研平台,推进大型驾乘模拟器建设。
朱华荣建议,将建设大型驾乘模拟装置项目纳入国家重点科技基础设施规划,以保障资源投入,并联合多方建立产学研用融合科研平台,依托平台共建共用国际领先的大型驾乘模拟器及配套软件库、场景库,填补国内空白。
朱华荣表示,未来两年是长安汽车的重大机遇期,长安汽车将持续以科技创新为驱动,向智能低碳出行科技公司转型,强化在新能源、智能化层面的科技势能,提升品牌影响力,以高质量新能源汽车供给助力绿色交通建设,助推汽车产业绿色低碳发展,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。(完)
作为一名行业人士,朱华荣十分关心汽车智能化领域技术发展。除了推进大型驾乘模拟器建设,在此次全国两会上,朱华荣还对完善汽车数据产权立法、完善汽车消费环境,鼓励市场创新,提升新质生产力等提出多条建议。
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