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作为国内首个开通无人机配送服务的国家重点公园，周末的莲花山公园，人们已经习惯一边游园休闲，一边轻松地享受外卖美食“从天而降”。今年五一小长假，美团无人机在深圳的公园航线持续“爆单”，带动周边商家外卖订单同比增长最高超300%，甚至有商家超八成的外卖订单是游客指定要求由无人机送到景区内。

2022年底，《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》出台，正式成立市低空经济发展工作领导小组，统筹推进城市低空经济高质量发展。2023年初，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出打造低空经济中心；当年12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》重磅出台，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施。

技术创新、市场需求、龙头企业的积极参与，都为深圳低空经济领域的发展强势赋能。在顶层设计、政策布局方面，深圳也持续发力，在空域协同运行、建立健全政策法规体系、强化产业服务能力等方面加大投入力度。

科技升级推动产业升级，是产业高速持续发展源动力。“深圳已具备完备的低空智能制造产业链条。以深圳低空高端装备制造业为例，目前涉及智能装备产业企业总量上万家，涵盖上下游全链条，上游核心部件和中游的智能制造装备更是产业布局的重点。”深圳市智能装备行业协会有关负责人介绍，

今年3月，中国民用航空局正式批复申请，明确支持深圳创建国家低空经济产业综合示范区，央地合作共同推动低空空域开放和体制机制先行先试。目前，深圳正进一步完善产业发展服务体系、谋划城市低空交通等试点，在丰富拓展低空应用场景、加强低空服务基础设施建设等领域加快步伐。

根据公开数据显示，目前，深圳消费级无人机占全球市场70%，工业级无人机占全球市场50%，已集聚1700余家低空经济产业链企业。完善的产业体系为发展提供新动力，产业图谱涵盖低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等上中下游全板块，以及包括旅游业、物流业、巡检业在内的各种低空应用场景等，形成了长链条、广辐射的低空产业生态圈。

app全站项目党的二十届三中全会提出，要发展通用航空和低空经济。作为蕴藏推动产业升级、技术进步、激发新消费潜能的新兴产业,低空经济已成为特色突出的新质生产力代表产业。

近年来，深圳持续推进产学研用紧密融合，支持科技企业、研究机构加大技术研发力度，积极参与低空经济基础设施建设。其中，中国电信与中信海直启用全国首个“1+1”模式数字化塔台，为低空航线飞行服务运营能力大幅提升带来科技支撑。深圳气象创新研究院已开展低空气象监测基础设施测试验证；中国移动已在深圳独立建成超2.5万个5G基站，实现全市700MHz+2.6GHz多层次全覆盖，已具备全市低空网络优化条件，并在全市多个区域开展低空通信、感知内外场测试验证；华为公司积极参与低空ICT基础设施及智能融合低空系统建设；腾讯公司通过数字孪生技术助推低空空域数字化；电子科技大学(深圳)高等研究院启动面向低空经济的三维多物理场耦合风洞建设。丰翼科技依托地面通信基站、机载通信设备、后台系统等构建空地一体蜂窝通信系统，确保自有运营无人机的通信需求。

在深圳坪山的一处暗渠，防碰撞无人机化身“检测工程师”开展常态巡查。相比传统的人工作业，防碰撞无人机能全面提升暗渠巡检效率、减少安全事故的发生，有效解决在黑暗、狭窄、危险等人员无法到达等复杂场景的检测问题。在安全高效完成地下空间检测工作的同时，探索了地下管网在复杂条件下的有效巡检模式。

作为世界“无人机之都”，全球低空产业链集聚度最高的城市，近年来，深圳市委、市政府持续发力低空经济，充分发挥电子信息产业发达、创新生态优越、应用场景丰富、空域改革试点等优势，积极抢抓低空经济产业新风口，培育新质生产力，打造发展新动能。

万物皆可飞抵，昔日梦幻的未来生活已照进现实。低空经济的应用场景正以几何速度迭代创新，“飞”入城市日常生活。“近年来，深圳低空经济场景迅速拓展，目前已覆盖空中通勤、物流配送、城市治理、应急救援等各个领域，力争成为全国低空经济场景最丰富的城市。”深圳市交通运输局相关负责人介绍。

在深圳，生产一台无人机需要多长时间？答案是，只需几个小时。无人机上下游所需要的碳纤维材料、特种塑料等关键配件及材料，深圳在全世界已形成优势，在国外需要1个月甚至更久才能集齐的材料，在深圳只需几小时配齐，不仅价格更低，技术水准还更高。近两年，深圳在低空制造、低空应用和设施建设等领域制定20余项国家和行业相关标准。以大疆、道通、美团无人机、科卫泰等为代表的无人机企业扎根深圳，持续投入创新，在飞控、云台、图传等技术领域形成优势。

为促进低空经济产业交流、推动产学研协同、加强优势互补，深圳市低空经济产业协会积极发挥平台纽带作用，汇聚百余家产业链上企事业单位，涵盖了低空制造业、低空飞行业、低空保障业、综合服务业、科研院所等120余家各行业代表。

近日，在深圳北站枢纽东广场，一架承载着10名旅客的东部通航AW139型直升机从深圳北站接驳机场腾空而起。国内首个“低空+轨道”联运项目在深圳北站顺利开航，进一步健全粤港澳大湾区立体交通出行网络，有望实现1小时内到达湾区90%以上地区，满足了我市居民和商业机构多元化出行需求。

今日，深圳将召开全市低空经济高质量发展大会，在基础设施、运行体系、产业生态、应用场景等方面集中发布出台一批政策措施和试点成果，全力推动深圳低空经济加速高飞。

2024年初，深圳更是出台全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，深圳市委、市政府在总结产业集群发展规律的基础上，结合深圳发展实际，滚动完善、持续提升深圳市“20+8”产业集群体系，新增低空经济与空天产业集群，进一步完善低空经济产业发展顶层设计、协同机制和政策举措。

此外，深圳目前正加快部署低空新型信息基础设施。积极探索5G-A通感一体能力、北斗高精度定位、毫米波等先进通信、导航、监视技术，开展低空飞行气象监测试点建设。

截至2024年上半年，深圳已累计开通无人机航线超过205条，建设无人机起降点126个。新增全国首座eVTOL(电动垂直起降飞行器)城市空中交通运营示范中心。系统性推动低空融合测试场建设，全市建成测试场4个，并开展测试验证和融合飞行。

近日，位于深圳龙岗区坪地街道的龙岗低空智能融合测试基地完成升级改造并投入试运营。该测试基地占地面积6.1万平方米，空域面积约12.56平方公里，真高200米，是深圳测试空域条件优越的场地之一。