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“一个人也许能走得很快，一群人才能走得更远。每个运动员的成功都离不开一个强大的团队。”孙颖莎寄语同学们，要学会团结、取长补短。(完)

因为热爱，两人克服了追梦道路上的重重困难。从省队进入国家二队的过程中，孙颖莎经历了多次失败，都咬牙坚持下来：“担心自己跟不上，我就苦练体能、加练技术，基本每天都是最后一个回家。”

在滴滴公司展区，展台上放置的新型共享单车吸引了不少目光。单车采用的是电助力，但外观较之其他电动自行车显得轻巧许多。据介绍，这款共享电助力单车搭载了速度传感器，需要先脚蹬启动，当车辆达到一定速度时，电助力就会自动介入提供电动力，让骑行者更加省力。

9873原子印油中新网北京9月23日电 (尹倩芸)9月22日至24日，由交通运输部主办的第十六届国际交通技术与设备展览会在北京举行，展会以共创“人享其行、物畅其流”美好愿景为主题。走进首钢园区，记者零距离感受到科技正重塑未来交通，助力交通运输实现可持续发展。

据了解，本届交通展共设置基础设施互联互通、物流供应链稳定畅通、出行服务与安全应急、绿色交通与能源转型、“路空一体”与智慧交通五大展区，覆盖铁公水航邮各领域，全面展示交通运输可持续创新发展成果。(完)中新社北京9月23日电 (国璇)“很多人说我很有天赋，但我认为更重要的是热爱、勤奋以及不服输的精神，这些支撑我闯过了一关又一关。”23日，巴黎奥运会乒乓球混双冠军王楚钦在北京说。

“热爱”是两人提到的第一个关键词。由于从小身体瘦弱，为增强体质，王楚钦开始学习乒乓球，发现自己对这项运动的热爱超出了其他运动。

随着轨道交通规模化与网络化运营的推进，运能运力不匹配等新挑战，使传统固定列车编组局限性显现。特别是我国城市轨道交通高平峰客流差异大，对编组效率的要求更高。

“乒乓球不仅仅是一个人的战斗。”备战巴黎奥运会时，王楚钦每天的训练安排紧凑，遇到过许多瓶颈，特别是在面对国际大赛失利时，他曾一度陷入自我怀疑。

此外，车辆还配备了前液压减震及一体压铸轮毂，可提升骑行舒适感、稳定性，让普通民众在绿色出行的同时也拥有更好的乘车体验。另外还有专为亲子双人出行场景设计的共享车型，采用封闭式座椅设计，增加儿童乘坐的安全性。

轨道交通控制系统集成商卡斯柯研发的在线灵活编组技术，可在正线站台实现编组拆分与合并，即时投入运营，在精准匹配客流的同时实现节能降碳。卡斯柯城轨产品中心总经理助理张璇举例称，在高峰时段，通过列车在线自动联挂，可保持较小间隔运行，减少乘客站台等待时间，提升运营服务质量，“未来该项技术还将应用于北京地铁3号线。”

当日，“中华体育精神大讲堂”校园宣讲及“冠军体育课”运动员进校园活动走进海淀区中关村第三小学。王楚钦与搭档孙颖莎担任“特派老师”，向孩子们分享了与乒乓球共同成长的故事。

此外，卡斯柯的“羲和”数字城轨解决方案还打造了智能运控、智能运维两大核心平台，为列车运行及调度指挥提供“智慧大脑”，为设备维护提供“健康管家”。张璇介绍称，在资源不变的条件下，该方案可节省约28%运维成本，减少约30%故障处置时间。

在云南交投集团展区，有一台智能收费机器人。工作人员介绍称，这是无人收费站的AI智能化前端设备，支持多语言交互、人机交互操作便捷、自动化智能化的收费流程。

王楚钦同样自认为不是天才，“每次输球都哭得特别伤心”。决定正式参加专业训练之前，王楚钦在尝试专业体能训练时曾有过放弃的想法。“别人能行我也能行”，不服输的他选择一次次超越自己。

“每一位教练、队友、保障人员都在背后默默付出。”王楚钦说，团队帮助他迅速调整心态、坚定信念，让他得以更自信地站在世界大赛的舞台上。

据了解，智能收费机器人可在无人值守的状态下，基于后端对省内历史车辆大数据分析，有效提升系统整体车型识别准确率，实现前端入口车型判定、语音识别自助发卡、ETC不停车通行等功能，并配套特情远程辅助支撑处理，真正实现收费车道“无人值守、非现金交易、快速通行”。