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在营运柴油货车方面，江西今年计划报废老旧营运柴油货车8100余辆，补贴标准根据每辆车提前报废年限及车型补贴1万元至4.5万元不等；新购营运货车4000余辆，补贴标准根据车辆类型(中型、重型)、种类(油车、新能源)补贴2.5万元至9.5万元不等。

mdapp官网中新网南昌9月10日电 (记者 吴鹏泉)“在争取中央超长期特别国债基础上，省财政再统筹安排近40亿元配套资金，推动我省‘加力’政策尽快落地见效。”在10日举行的江西省加力支持设备更新和消费品以旧换新新闻发布会上，江西省财政厅副厅长邓忠回答中新网记者提问时说道。

汽车等领域的以旧换新颇受民众关注。江西省发改委副主任刘兵介绍，到2024年底，江西力争报废更新汽车3万辆左右、置换更新个人消费者乘用车4万辆左右。

在城市公交车方面，江西拟淘汰更新8年车龄以上老旧城市公交车及老旧新能源公交车动力电池，每辆车平均补贴6万元；今年计划支持更新购置城市新能源公交车1400辆左右，更新动力电池公交车1100辆左右。

当前，中国各地正在加力支持设备更新和消费品以旧换新，包括扩范围、增补贴等多种形式。同其他省份一样，“加力”是江西本次政策的关键词和亮点。

江西汽车以旧换新补贴政策如何？江西省商务厅副厅长梁小康介绍说，2024年4月24日(含当日)至2024年12月31日，个人消费者报废并购买符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，分别补贴2万元、1.5万元。

地处中国长江中下游南岸的江西，素有“吴头楚尾、粤户闽庭”之称，交通四通八达。当地官方统计数据显示，今年前七个月，江西限额以上单位新能源汽车零售额增长43%。(完)