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10月12日,北京、上海、重庆、杭州等15座城市与多家央企联合宣布,未来还将共建一个全国性的低空综合运营平台、创建100个行业标杆示范项目。

学员人数的喷发式增长,也让培训机构对教员的需求量明显增加。培训机构负责人介绍,考取教员执照要求有100小时以上机长经历,两年以上工作经验。目前为了缓解教员紧缺的现状,他们也在不断从学员中挖掘并培养优秀教员。

民航局副局长 胡振江:我们要借助新技术在精准性、预见性、协同性等方面优势,增强安全运行态势的预判能力,加强航空器全生命周期的监测、控制与管理,切实提高应急处置能力,努力将航空安全水平提升到一个新的量级。

在广东深圳的一家无人机培训机构内,培训范围涵盖多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、无人直升机等类型。就无人机驾驶员等级而言,除教员以外,一般分为视距内驾驶员、超视距驾驶员两种。而前来学习级别较高的超视距驾驶员,也就是机长驾照的学员明显较多。

根据规定,除了轻型和微型的无人机,可以在真高120米内的绿色空域,也就是非管制空域内飞行,无须飞行执照以外,其他小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局执照,才可合法飞行。

广东深圳某无人机培训机构招生负责人 林婷婷:目前,教员、电力巡检、城市智慧系统和航测领域相对比较好,薪资待遇从八千元到两三万元不等。

bsports网站登录随着低空经济的发展,无人机广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域,这也让各行各业对无人机操控员的需求量明显增大。深圳一家无人机培训机构的工作人员表示,今年以来,很多公司都会找上门来,要求培训机构为他们输送无人机相关的人才。

胡振江强调,低空飞行安全是世界级难题,随着低空飞行规模指数级增长,只有建设智慧的新型基础设施、智能的保障体系和先进的监管体系,才能真正实现低空飞行“可监视、可规避、可控制”。

培训机构工作人员表示,今年机构的培训业务急剧扩张,很多教员被定点派驻到一些单位进行驻训。同时,社会端的培训业务也增长很快。

为期三天的第二届中国航协航空大会10月25日正式拉开帷幕。会上,民航局相关负责人介绍,安全是低空经济发展的底线、红线,民航局将推动有关方面依托新技术创新整合飞行服务保障体系,为低空经济发展保驾护航。

业内专家介绍,低空应用场景需要将地面的网络信号向上覆盖到数百米的高度,目前国内已有330余个城市启动最新的5G-A网络部署,将打造形成一张全球最大规模的低空通信网。

截至今年6月,全国实名登记的无人机已经达到187.5万架。今年上半年,新注册无人机接近60.8万架,较去年年底增长了48%。

工作人员介绍,前来学习的人数变多,一方面是由于无人机在各行各业的广泛应用;另一方面,也和今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关。


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